Зодчий 1883 год

- 57 —

част ь дн а покрыт а слоемъ , раствор а въ 2 вер . толщино й изъ 1 объем а цемент а и 1 об . песка , таким ъ же раствором ъ оштукату ­ рены и стѣны. Въ колодцѣ, глубино й въ 1,5 саж. , устроепном ъ въ стѣнѣ резервуара , помѣпі;аѳтся развѣтвлені е усть я коллектора , снабженно е клапаномъ , посредством ъ котораго , открыва я один ъ рукав ъ устья , въ то ЛѲІ время закрывают ь другой , и наоборотъ . Каждый изъ рукавов ъ соединѳнъ съ рѣшетчатым и цилиндрами , "помещенным и въ резервуаре , въ которыхъ , помощь ю крап а съ диф - фѳренціальным ъ блокомъ , двиліутс я вверх ъ и впиз ъ ковш и изъ железно й сетки . Резервуар ъ помещаетс я въ особо й пристройкѣ , примыкающе й къ маши иному зданію , и сверх у имеет ъ деревянно е покрытіе . Отводъ нечистотъ изъ резервуар а производитс я по трубе , проложенно й отъ машиннаг о здані я къ морском у каналу , пройд я подъ которымъ , отводна я труб а выходит ъ н а взморь е и , пройд я отъ берег а подъ водо й на 88 салг. , открываетс я своим ъ устьем ъ на глубин ѣ 14 фут . подъ водой ; самы й конец ъ трубы приподнят ъ над ъ дномъ , посредством ъ укладк и трубы на сваяхъ , для избежа - нія засорені я и защищен ъ отъ действі я волн ъ 2-мя рядам и свай . Вс е сточны я труб ы асфальтирован ы внутр и для избіжані я ржав ­ чины и получепі я гладко й поверхности , устраняюще й засорепіѳ: сверх ъ того , чрез ъ кажды е 100 футовъ , а такж е при всяком ъ по ворот е трубы , равн о и при перѳходахъ чре.з ъ каналы , въ ней сде ­ ланы особы я част и съ отверстіями , закрытым и герметическим и крыш ­ ками и помещенным и въ колодцах ъ деревянных ъ или чугунныхъ , снабженных ъ чугунным и крышкам и на шарнирахъ . Вся отводна я труб а отъ машиннаг о здані я до усть я на взморье , протяжѳніемъ всег о 292 8 саж. , а также,всасывающа я труба—діа - мѳтромъ 9 дюймовъ ; при отвод е нечистот ъ въ количеств е 1,5 куб . фут . въ секунду , скорост ь движені я их ъ по труб е составляет ъ около 3, 5 пог . фута . Дл я выпуск а наруж у накопляющагос я въ трубах ъ воздуха , къ пимъ привинчен ы особы е пріемник и съ кра ­ нами ; вмѣсте съ воздушным и пріѳмниками, въ 13 местах ъ по ли ­ ши нагнетательно й трубы , установлен ы приспособлѳнія для про ­ верк и напор а и определені я мест а возможнаг о засореиі я трубъ . По обоим ъ концам ъ нагнетательно й трубы имеютс я задвижк и для запиранія , въ случа е надобности , проток а водъ . Всасывающа я труб а вертикальн о опущен а до самаг о дн а ре ­ зервуар а двум я коленами , защищенным и на концах ъ сетками , ко ­ торыя можн о очингать , заперев ъ предварительн о труб у задвилікою . Для выкачивані я изъ резервуар а нечистот ъ г . Санъ-Галл и по ­ ставлен ы въ машипном ъ помеіцені и три горизонтальны е паровые , двойног о действія , насоса , по 15 сил ъ калідый , съ маховиками ; кажды й насос ъ может ъ быт ь приведен ъ въ действі е независим о отъ остальных ъ двух ъ и выкачиваѳт ъ въ 1 секунд у 0,47 куб . фут а грязно й воды . Пар ъ въ паровы е цилиндр ы насосов ъ доставляетс я изъ 2-х ъ котлов ъ съ наружным ъ діаметром ъ въ 5 фут . Отводъ дождевыхъ водъ производитс я помощь ю сѣти бетонных ъ трубъ , діаметром ъ отъ 6 до 27 дюймов ъ и протял;еніем ъ 1396 пог . саж. , уносящихѣ атмосферическу ю воду въ два пункта : въ дере ­ вянную труб у вдол ь платформ ы Николаевско й лселезно й дорог и и въ городску ю труб у вдол ь Забалканскаг о проспекта ; пзъ обоих ъ пунктов ъ вод а стекает ъ окончательн о въ Обводны й каналъ . Въ этой сети , для осаждені я грязи , имеетс я 102 бетонныхъ , снабжен ­ ныхъ чугунным и решеткам и и съемным и крышками , колодца , съ дномъ , заложѳнвым ъ на 2 фут а ниж е нижняг о кра я трубы , входя ­ щей въ колодецъ . Въ колодцах ъ малаг о діаметр а (83 ) имеютс я жедезны я ведр а съ Дыркам и для вынимані я осаждающейс я грязи ; въ трубах ъ же—от ъ колодц а до колодца—проложен а медна я про ­ волок а дл я протаскивані я веревок ъ и проч . на случа й прочистк и трубъ . Состав ъ бетона , употребленнаг о на трубы и колодцы : на 1 ч . по объем у цемент а отъ 3 до 6 часте й просеяннаг о песка ; для труб ъ діаметром ъ боле е 6" и для колодцев ъ употреблялс я бе ­ тон ъ съ меньшим ъ содержаніем ъ цемента , чем ъ дл я труб ъ 6-ти - дюймовыхъ . Отдельны я звень я бетонных ъ трубъ , 2—3 фут а дли ­ ной, соединяютс я раструбомъ , съ прокладко й стыков ъ вой.током ъ въ трубах ъ съ діаметром ъ мене е 12 дюймов ъ и съ цементно й за ­ ливко й стыков ъ въ трубах ъ съ діаметром ъ боле е 12 дюймовъ . Для отвод а грунтовых ъ водъ , просачивающихс я въ подвальны я помещенія , устроеи ъ особы й дреняж ъ изъ "гончарных ъ 2-хъ-дюй - мовых ъ трубъ , на протяжені и 560 пог . саж. , съ уклоном ъ къ ма ­ гистрально й бетонно й трубѣ, 4"—6 " дюймоваг о діамѳтра, спускаю­ щей воды въ Обводны й каналъ . Г)се работ ы по возведоні ю здані й вчерн е производилис ь ком - миссіей хозяйственным ъ способомъ , и съ этой цель ю прежд е всег о были законтрактован ы поставщик и бутово й плит ы и кирпича , за- подряженнаг о до 6 милліонов ъ штукъ . Н а цокол ь употреблен ъ

стѣнъ воздухо-пріемны ѳ колодцы , вритекает ъ въ подвалъ , гдѣ нагрѣваѳтся батареям и и затѣм ъ поднимаетс я въ нумера . Смежно съ жаровым и каналами , проводящим и въ камер ы нагрѣтыА воздухъ , расположен ы возвратны е каналы , по которым ъ охлажденны й воз ­ духъ изъ нумеров ъ может ъ спускатьс я обратн о въ подвалы . Хайло каждаг о изъ воздухо-пріемных ъ колодцев ъ въ подвал ѣ заслонен о деревянной , обшито й желѣзом ъ вентиляціонно й каме ­ рой, приспособленно й къ регулировані ю температур ы притекаю - щаг о наружнаг о воздуха ; въ тако й камер ѣ помѣш,аѳтся парова я труб а съ батареями , посредством ъ которых ъ пагрѣваѳтся прите - кающі й изъ колодез я въ подвал ъ наружны й воздухъ ; камер а снабжен а въ дниш;ѣ и въ крышк ѣ 2-м я отверстіям и съ клапана ­ ми, приводимым и въ дѣйствіѳ посредством ъ цѣпи снаруж и строепія : при натягивані и цѣпи закрываетс я кланан ъ въ крышк ѣ и откры ­ ваетс я клапап ъ въ днищѣ—и тогд а наружны й воздух ъ проходит ъ подъ дннщѳмъ и входитэ . въ помѣпі,епіѳ не согрѣтымъ ; наоборотъ , при отдач ѣ цѣпи, верхпі й клапап ъ открывается , а нижні й закры ­ вается— и тогд а притекающі й воздухъ , соприкасаяс ь съ батареей , нагрѣвает<: я до -Ь 70° Ц . Зданіѳ бойн и рогатаг о скот а сомнительнаг о .здоровь я отапли ­ ваетс я пневматическ и 2-мя чугунными , помѣщенным и въ подвалѣ, калориферами , которы е доставляют ъ нагрѣты й воздух ъ по 8 жа - ровымъ капаламъ ; дл я вентиляці и имѣются въ поперечных ъ капи ­ тальных ъ стѣнахъ вытяжны е канал ы съ 4-мя душниками . Мостовыя устроен ы из ъ булыжник а и асфальта . Булыжна я мостова я имѣется на дворах ъ и улицах ъ скотобоень , на скотопри - гонном ъ пут и Забадканскаг о проспект а и на боково й дорог ѣ къ бойнѣ для больног о скота ; всег о въ сложност и кемѳнная мостова я запимает ъ площад ь въ 14.74 0 кв . саж . Асфальтом ъ покрыт ы про ­ странств а перѳдъ нумерам и боен ь и шпарен ь на обоих ъ мясных ъ дворахъ , а такж е перед ъ фасадом ъ бойн и дл я больног о скота ; асфальтова я мостовая , ширино й до 2Ѵ2 сале , и въ 1 дюймъ толщи ­ ной, покрывает ъ пространств о въ 610 кв . саж . Нѣсколько болѣе топка я асфальтировка , въ ^|,^ д. , допущен а подъ навѣсами и пря ­ слами бойн и для крупнаг о скот а и покрывает ъ поверхност ь въ 1006 кв . саж . Асфальт ъ положѳнъ по слою утрамбованнаг о мусора , залитаг о сверх у раствором ъ цемент а съ пескомъ . Тротуары сдѣланы изъ мелкаг о булылшика , часть ю изъ ле - щадно й плит ы и брусков ъ синяг о гранита, а такж е изъ асфальта . Дрсвесныя насажденгя сдѣланы вдол ь оград ы и внутр и дво - ровъ , а такж е при жилых ъ строевіях ъ и машипном ъ зданіи . Пло­ щад ь под ъ будущія , запасныя , скотобойн и спланирована , засѣ- яна траво й и мѣстами обсажен а деревьями . Отвода нечистотъ производитс я посредством ъ чугунных ъ трубъ , уложѳняыхъ наклонн о отъ здані й скотобоен ь къ резервуару , отку ­ да уж е нечистот ы поднимаютс я насосам и и отводятс я .за черт у города . Главны й коллѳкторъ , принимающі й нечистот ы изъ систем ы боковыхъ , перпендикулярных ъ къ нему , стоковъ , имѣет ъ тако е направлѳніе, что всѣ здані я располагаютс я въ отношені и къ нему симметрично . Дл я опредѣлені я діамѳтровъ сточных ъ труб ъ сдела ­ ны были предварительн о подробны я вычислені я количеств а нечи ­ стотъ , получаѳмыхъ изъ каждаг о отдѣльнаг о здапі я скотобоень , воды , потребно й на обмыв а иіѳ при убоѣ скот а въ тѳченѳі сутокъ , а такж е нечистот ъ пзъ отхожих ъ мѣстъ. Полно е количеств о не ­ чистотъ , поступающих ъ въ коллекторъ , опредѣлен о до 15 куб . саж . въ часъ . Главны й коллекторъ , начинаяс ь Отти -дюймовой чугунно й тру ­ бой у колодца , глубино й въ 2 ар . 3 вер. , постепенн о расширяетс я и оканчиваетс я діаметром ъ въ 12" ; боковы я вѣтви представляют ъ собою сѣть чугунных ъ колодцев ъ и труб ъ различнаг о сѣченія (отъ д. ) , зало,женных ъ на глубпнѣ, начина я отъ 1 ар . 12 в. и конча я 1 '/з саж . (у резервуара) . Отводны я труб ы и колодц ы снаб ­ жены приспособлѳніями дл я промывк и их ъ напором ъ воды изъ водопровода . Дл я соединені я 5" труб ъ съ коллѳктором ъ служат ъ <двойники » со съемным и крышками , допускающим и очистк у этих ъ труб ъ не тольк о отъ колодца , но и при устьѣ. Устье коллектор а оканчиваетс я двум я вѣтвями, примыкающим и къ резервуару . Вс я внутренн я канализаці я таким ъ образом ъ состоит ъ изъ труб ъ раз ­ личнаг о діаметр а и 11 чугунных ъ колодцев ъ съ 6 полоскательным и аппаратам и и 22 клапанам и дл я чистк и трубъ . Резервуаръ, глубино й въ 2'h саж., имѣет ъ дно въ 0, 6 сал?., устроенио е изъ цемент а (1 ч.) , песк а (3 ч. ) и крупнаг о бутоваг о щебн я (2 ч.) ; стѣны резервуар а сдѣланы изъ раствор а вдво е бо­ ле е жирнаг о по составу , чѣмъ употребленны й для дна , на высот у Г |, салі . отъ дна имѣютъ 0,4 5 саж . толщин ы и затѣмъ , постепен ­ но становяс ь кверх у тоньше , доходят ъ до 0,3 3 саж . Верхня я