Зодчий 1880 год

— 72 — F , Винт а с ъ ручко й в ъ вид ^ нажимно й гайки , проходяп;аг о сквоз ь стрелк у и дугообразну ю борозд у транспортир а Ь и укр^п - леннаг о точн о н а ос и стойк и ватерпаса , — дабы возможн о был о закрепит ь с трелко ю транспортир ъ совершенн о неподвижн о к ъ стойк е ватерпаса . Действ1 е этог о прибор а основан о н а следующих ъ соображе - и1яхъ.

Есл и лиш и аЪ с ъ bd и ас с ъ сЬ взаимн о перпендикулярны , то очевидно , чт о углы саЬ и chd будут ъ равн ы межд у собою . Зная-ж е длин у лин1й Ъс, котора я означает ъ в ъ подобных ъ слу ­ чаях ъ разстоян1 е межд у данным и колодцам и сточно й трубы , и cd, показывающе й разниц у высот ъ 2-х ъ колодцевъ , легк о определит ь величин у угл а cbd межд у лин1ями , горизонтально й и искомо й наклонной , соединяюще й об а колодца . Затемъ , определив ъ сколь -

в

кимъ градусам ъ и минутам ъ равен ъ искомы й уголъ , стоит ъ тольк о установит ь приборъ , закрепив ъ част и его , и начат ь укладк у днища сточно й труб ы с ъ желаемым ъ уклономъ ; приче м ь весок ъ должен ъ исполнят ь сво е назначен1 е точн о такъ-же , как ъ и пр и провеск е горизонтально й лиши нростым ъ ватерпасомъ . Описан ­ ный ватерпас ъ может ъ быт ь с ъ успехом ъ применяем ъ н а прак ­ тик е в ъ т е х ъ случаяхъ , гд е уклон ы весьм а малы и гд е требуетс я больша я аккуратность , а н е имеетс я возможност и достат ь онтиче - скаг о инструмента ; приборъ-ж е этотъ , п о прос тот е своег о устрой ­ ства , легк о может ъ быт ь выполняем ъ я ремонтируем ъ местным и средствами .

Модел ь описаннаг о ватерпаса , в ъ бытност ь сво ю ученикомъ , я представлял ъ в ъ 187 2 год у в ъ Императорску ю Академ1 ю х у дожествъ , гд е мо е изобретен1 е удостоилос ь одобреш я с ове т а , гг . профессоров ъ *) . В . Пр у с с а к о в ъ .

*) По.гагаеиъ , чт о ватерпасъ художника архитектуры В . А . Пруссакова по простот15 своей, можетъ им'Ьть обширное npHM-bHenie не только въ ука - занныхъ имъ случаяхъ, но и во многихъ другихъ, особенно при планировк и'Ёстностей и жел'Взнодорожнаг о полотна и укладке рельсовъ . Fed.

Ж и В О П И С Ь

Н А

Л А В Ъ .

Въ одном ъ из ъ апрельских ъ собран ш Спб . Обществ а архитек ­ торов ъ академиком ъ архитектур ы Авдеевым ъ был ъ представлен ъ Обществ у образец ъ живопис и н а лаве , как ъ опыт ъ новаг о способ а для достижеи1 я усиленно й рельефност и фигуръ . Обширны я применешя , которы я прюбрел а живопис ь н а лав е въ настояще е время , и е я пригодност ь дл я нашег о климат а по ­

будил и докладчик а сообщит ь Спб . Обществ у архитекторов ъ не которы я сведен1 я об ъ этом ъ способ е живописи , примененно й г Авдеевым ъ н а фасадах ъ трех ъ построенных ъ им ъ здан1й в ъ Севас тополе. - храм а Св.Никола я н а Севастопольском ъ военном ъ кладбище , часовн и н а Инкерманских ъ высотах ъ и храм а Св . Владим1р а над ъ могилам и адмираловъ .