Зодчий 1879 год

собора). От ъ нын^шняго Царицына . / l yra шла къ Адмиралтейству улица, теперь скрытая подъ домами между Дворцовою набереж- ною и Миллюнною улицею. Эта улица уничтожена въ 1717 году. Друг1я же ДВ'Ь, поперечныя, упиравшгяся въ Мойку, остались. Это HHH- f smeHАi птекарск1й и Мошковъ переулки. Первый изъ нихъ былъ тогда заднею улицею, изгибомъ шедшею на берегъ Мойки, упираясь однимъ копцомъ въ мостъ (нын'Ь Театральный, у здан1я манежа главныхъ конюшенъ), а другимъ—въ берегъ Мойки, въ глубин'Ь приходившагося зд'Ьсь изгиба ея . Тотъ конецъ вел'Ьно застроить при Анн'Ь, посл'Ь пожара въ 1737 г. Бъ первое же время въ этой части улицы, въ 1707 году, построена была кирха, гд-Ь совершалось богослужен1е поочередно и евангеликами, и католи­ ками. Зд'Ьсь паствы обоихъ иснов'Ьдашй были значительны числомъ. Заключали вь себ'Ь ои'Ь служапщхъ въ АдмиралтействЬ' (итальян­ цевъ, грековъ съ 1оническихъ острововъ и славянъ изъ венец1ян- скихъ влад'Ьнш, галерныхъ капитановъ и строителей католиков'ь) и употребляемыхъ тамъ для работъ пл'Ьнныхъ шведовъ, да реме­ сленниковъ изъ Герман1и — лютеранъ и протестантовъ. большею частью лгившихъ на семейномъ положен1и. М'Ьстность эта была суше, ч'Ьмъ проч1я части адмиралтей­ скаго острова, благодаря свойству почвы, заключавшей меньше влаги. Оттого скоро она застроилась и даже представляла на огра- ииченпомъ довольно пространств'Ь скученность жилыхъ деревян­ пыхъ пом'Ьш.енш, между которыми дворы были узк1е, едва давав- m ie возмолшость про'Ьзда. За то , за Адмиралтействомъ, ны- н'Ьшняя Англ1йская наберелшая по Нев'Ь, въ первые годы по за ­ стройке Петербурга вовсе не существовала. Первые описыватели Петербурга изъ русскихъ, см'Ьшивая съ нын'Ьшнею Англшскою набережного, упоминаемую въ разныхъ из - в'Ьст1яхъ 111 невенскую слободу, такъ названную по имени Нев - скаго полка, командиромъ котораго былъ Шневенцъ, на этомъ осиован1и вид'Ьли застройку всего берега по Нев'Ь и за Адмирал­ тействомъ чуть не одновременно съ сооружен1емъ адмиралтей­ скаго дома. Однако, приводимый нилге документъ 1707 г. выясняетъ нахожден1е Шневенской слободы дальше, ч-Ьмъ нынешняя Англ1й- ская набережная, и именно на мест е новаго Адмиралтейства, — бывшей стоянки галернаго флота, где и началась стройка гадеръ въ Петербурге для финляндскаго похода. Суп;ествующее галерное селен1е образовалось уже при преемникахъ Петра I , соорудив- шаго на оконечности Васильевскаго острова, обращенной на взморье, обширный бассейнъ для зимняго стоянья галеръ, въ 1721 г. До того лее времени галерный портъ былъ на х\.дмирад- тейскомъ острову, въ конце его , где впадаетъ Мья въ Неву, мест о для стоянки здес ь галеръ выбрано, какъ наиболее удобное, иачальникомъ развивающейся бадтшскои эскадры, вице-адмира- ломъ Крюисомъ въ l 7 06 году, въ соседств е съ пров1антскими ма ­ газинами, находившимися или противъ Шневенской слободы или въ лпн1и ея . Но , во всякомъ случае, слобода эта , если мы до - пустимъ е е и по берегу Большой Невы, а не Пряжки, придется ул;е противъ двадцатыхъ линш Васильевскаго острова. Найденный нами документъ 1707 года относится къ принятие меръ для сохранен1Я судовъ отъ огня во время зимы, и гласитъ: «1707 г., октября въ 28 день, по указу великаго Государя по осмотру в гав1не, гдгь стоятъ корабли на берегу рпкгь Невы, хо ­ ромное CTp o e ne i близъ флота (оказалось) и въ томъ строенш печи и въ нихъ топятъ: снизу, г д е стоятъ галеры, баня солдацкая, гварнизонскаго жилаго''^) полка, отъ галеръ сажень съ двадцать» . (По­ мета противъ этого: «сломать») Противъ Нарвенскихъ гальотовъ*' ' ') бани торговыя стоятъ у воды>. (Существован1е бань въ Шневен­ ской слободе толсе было изв'Ьстно). <Отъ галыотовъ саженей 6, противъ прамовъ и фрегатовъу у Пров1антскаго двора, изба караульная, и въ ней стоятъ солдаты; отъ флота съ 50 сажень. Отъ той избы вверху две избы карауль­ ные; въ нихъ живутъ морскаго флота солдаты. Въ одной была печь—обвалилась. А въ другой печи нетъ. Об е безъ кровли. Отъ кораблей саясень съ восемьдесятъ»: <А отъ т е хъ избъ вверхъ две избы лабо(ра)торныхъ; въ одной печь, а въ другой н'Ьтъ; отъ кораблей салсень съ 80» . «Дворъ архитектора бедора Васильева. На томъ дворе 2 избы да баня, съ нечьми. Отъ кораблей сажень съ б0> , «Противъ того двора къ берегу 2 землянки съ нечьми. Въ нихъ живутъ бомбардиры; отъ кораблей салсеиь съ 50. •) Этотъгт о полк'ь по имени командира и прозывался Шневенцовымъ и находился зд'Ьсь съ самаго взя'г1я Н1 э нша нц.а '**) Шведснихъ , взятыхъ нами въ 1704 году съ хл'Ьбомъ 11ров >антскииъ и приведениыхъ гогда-ше въ Петербургъ .

<Отъ ТОГО двор а против ъ флота , отъ новыя крепости*), по берегу реки, вверхъ (по Мойке) до рядовъ **). солдацкая ' сло­ бода, гварнизонскаго полку'-'*) ; отъ кораблей сажень съ 70. iTo есть на всю ширину Галернаго острова до Невы отъ Мойки, где теперь Новое Адмиралтейство) . «Не доходя мосту****) изба кабацкая, отъ флота салсень съ 30 >. Помета: «сломать». ^ «Позади того кабака, за лавка.АШ, изба жилая, торговыхъ лю­ дей, ярославцевъ; отъ кораблей салсень съ 50>. (Она, стало быть, стояла на 20 салсеней далее внутрь острова, чемъ Шновенская слобода,—очевидно протягивающаяся вдоль берега, у самой воды— оттого и приблилсалась на 20 салсепей блилсе къ флоту, чемъ слободск]е домы). Помета: «сломать». «А отъ кабака, на берегу, харчевня; отъ флота салсень съ 20. Помета: «сломать з-. «Отъ той харчевни къ мосту изба новая; печи нЬтъ. Въ ней живутъ татары и бреютъ бороды». Существован1е этихъ промышленпиковъ у края начипающагося города объяснить молено указомъ о бритье бородъ, съ которыми не дозволялось показываться въ городе, подъ опасеи1емъ взноса штрафа, или еще более значительныхъ и:здерлеекъ на покупку бо- родоваго знака на право небриться. Татары брадобреи, вероятно, и находили потому здесь работу, что тутъ былъ крап тогдашняго города, признаваемый оффищально городскою чертою, не смотри, что за Шневенскою слободою начинались опять пустыри. Но и польза общая, для бр'Ьющихся ие остановила Крюйса отъ суроваго приказа сломать татарскую лавочку, приходившуюся отъ стоянки судовъ только въ 15 саженяхъ. «Отъ той избы къ мосту шалаши: торгуютъ хлебомъ и кала­ чами. И лавки (есть) со всякими товары»,—т . е. собственно Шш- венскт рынокъ, —также, въ свою очередь, получивш и прозван1 е отъ полка, а тотъ—отъ командира. Такъ заботливо охраняя отъ огня довольно ограниченныхъ поку­ да размеровъ флотъ своп, вице-адмиралъ Крюпсъ былъ на самомъ д е ле въ эту пору главный начальникъ въ Петербурге, ])аспоря- жавшшся и сооружен1емъ новыхъ судовъ, начавшимся съ 170С-го уже года. Морская строительная часть, сосредоточенная въ Адми­ ралтействе, вокругъ него поселенныхъ деловыхъ людей улее имела на лицо свыше трехъ тысячъ человекъ; независимо военныхъ чи- новъ, на время здесь останавливаемыхъ и постоянно находившихся для выполнен1я гарнизонной с.иулсбы. Т:1тобы дать какое-нибудь пристанище этимъ несколькимъ тысячамъ лсивыхъ суп1;ествъ, нулено было, особенно съ приблилсен1емъ холодовъ, усилить строительную деятельностъ, выполняя поступавшш сколько-нибудь настоятель- ныя требован1я. Изъ остававшихся здесь и на зиму работниковъ, но не зем­ скихъ, а постоянныхъ,—получавших ъ жалованье и пользовавшихся разнаго рода льготами за отбыван1е работъ техническихъ по оче­ реди и посменно,—образовалс я конгингентъ служилыхъ техниковъ, изъ которыхъ здесь при Адмиралтействе , какъ преледе въ Азове, составились артели плотниковъ и каменьпщковъ, находившихся въ заведыванш коммиссара. Коммиссаръ Акимъ Наумовичъ Сенявинъ сюда переведенъ ко- мендантомъ Яковлевымъ съ Олонецкой верфи и оставался тутъ постоянно. Возвышаясь постепенно по служебной лестнице чинов'ь, онъ, впоследств1и, сталъ во главе техническо-строительно й адми- нистрацш, составившей, съ разви'иемъ строительной части, очень обширное ведомство съ цеитральнымъ оргапомъ — канцеляргею стрости. Сенявинъ былъ въ последн1е годы царствован1я Петра бригадиромъ, а Екатериною I, въ день торжества бракосочетан1я ея старшей дочери, цесаревны Анны Петровны (20 мая- 1725 г.), пожалованъ въ генералъ-махоры. Сенявипу, подвергшемуся при Анне, по начету, конфискац1И имущества, принадлежитъ честь сформированья строительной ад- министрацш въ Петербурге и усп'Ьшное веден1е, разроспшхся по­ степенно до значительныхъ размеровъ, строительныхъ операц1й. Количество выполненнаго въ двадцать-пять летъ слулсбы Сеня- вина въ Петербурге такъ, въ самомъ д'Ьле, велико, что невольно заставляетъ признать за распорядителемъ право на почетъ и на- I ходить у него природный умъ—далеко незаурядный. Особенно въ, ••) Редута, иостроеннаг о на нын'Ьш'нем'ь Бердовомъ (Матисовоыъ ) острову, для обстр'Ьлпв1и|1я входа въ фоптанну п Мою сь Пряжкою. '•"') Въ Шневенской слобод'Ь былъ рыноя'ь . Подъ пмепемъ рядояъ всегда разум'Ьли рыночный лавки. **** ) Шневенцови , называемая въ простор'Ьч1и Шлевенская, какъ и ри- нок'ь К'Ь ней. Черезъ Мойку, къ редуту. 2