Зодчий 1875 год

(p. 800 ) на выдач у премій , нріобрѣст ь п нроект ъ под ъ девизомъ : ідля пользы-», то войти объ этом ъ въ соглашені е съ составите - лем ъ п этого проекта» . «Вслѣдствіе этого , продолжает ъ автор ъ ппсьма , дума сдѣ - лала мнѣ запросъ : же.!гаю-л и я продат ь проектъ , за каку ю сум* му—и не продамъ-л н я его ч.съусловіемъ исправить проектъ по замѣчаніямг, сдѣланнымъ коммиссгею, или' безусловно, м за ка­ кую сумму въіпомо юли другомъ случаѣ». «И,такъ , я вознагражден ъ за мою работ у лишь весьм а одоб ­ рительно ю редензіе ю въ газетахъ . Членами коммпссі и были : гг . аптекар ь Герике , мирово й судь я Самойленко , купец ъ бакалейных ъ товаров ъ Кудонъ , подрядчик ъ Горштейн ъ и пр . «Подробное разсмотрѣні е проектов ъ и смѣтъ совершп.і ъ от ­ ставно й чертежнпк ъ строительно й команды , г . Шведовъ , выслу - жившій офпцерскі й чнн ъ и считающійс я нынѣ, конечно , п архи ­ тектором ъ и инженеромъ» . Не смотр я на нѣкоторы е пробѣлы прнведеннаг о нами письма , больпіпнств о читателе й поймет ъ совершенн о ясно , что подоб ­ ная процедур а псключает ъ всяко е сознані е долг а и всяко е пони - мані е значені я публпчных ъ конкурсовъ . Получит ь за рубль не рубль, а три —дѣло, конечно , очень выгодное ; но заказыват ь но конкурсу , для нзвѣстно й спеціально й цѣдп, прп особенныхъ , спе - ціальных ъ условіяхъ , работу ; обѣщат ь за лучшу ю пзъ них ъ пз - вѣстное вознаграждені е и, получив ъ вслѣдстві е даннаг о обѣщанія, не одну , а даже три годны я работы , отказыватьс я отъ договор а п торговаться—эт о въ обш;ежиті п называется , п о крайне й мѣрѣ, маклачествомъ . Принявші е участі е въ иодобном ъ конкурсѣ, ко ­ нечно , могли то.іьк о или отвергнут ь съ негодованіем ъ предложе - ніе думы и бросит ь труды свои въ папку , или продат ь за грош ъ работу , пмѣюш;ую значені е только для пзвѣстнаг о даннаг о случая . Послѣдній псходъ , къ несчастно , избираетс я пострадавшим и до ­ вольно часто , чтобы вернут ь хот ь част ь затраченных ъ расхо­ довъ. Изъ всег о этого видно , как ъ необходим о разработат ь п уста ­ новить , наконецъ , основны я правил а для архитектурных ъ конкур ­ совъ , так ъ как ъ въ большпнств ѣ случаевъ , как ъ въ составлені п конкурсно й программы , так ъ и въ критическо й оцѣнкѣ и выборѣ проектовъ , не столькоучаствует ъ «задня я мысль» , скольк о отсут - стві е какой бы то ни бы.то мысли и понимані я дѣла. Одну изъ главнѣйших ъ новосте й по строительно й част и за текз'щш годъ составляетъ , без ъ сомнѣнія, постройк а втораг о по ­ стояннаг о мост а через ъ р . Нев у но проект у пнлсенеръ-полковник а Струве, Высочайш е утвержденном у въ 5 день декабр я 187 4 г . Мостъ, къ сооружені ю котораг о пристуилен о весно ю настоя - ш;аго года , будет ъ состоят ь изъ пят и пролетовъ , перекрытых ъ арочным и .фермам и и одног о разводнаг о пролета , со сторон ы Лптейнаг о проспект а отверстіем ъ въ 10 сажень . Средні й ароч ­ ный пррдет ъ въ свѣту 13,50 саж. , смежны е два арочны е проле ­ та — каждый по 30,3 0 саж . н два кранних ъ арочных ъ пролета , по 25 саж . Полна я длин а моста , счита я по поверхност и по ­ лотна его , составит ъ 200,6 6 саж . Разстояні е межд у лицевым и плоскостям и береговых ъ устоевъ—176,5 4 саж . Полотн о мост а бу ­ дет ъ пмѣть ширин у межд у перилам и въ 11 саж. , середин а его , вымош,енна я камнем ъ и назначаема я для проѣзда, 8 саж. ; по сторонам ъ проѣзда тротуар ы изъ лепі;адно й плит ы по 1 *:/2 с. Пяты арок ъ превысят ъ горязоні ъ ординар а Нев ы на одну сажень . Наивысша я точка полотн а моста , по средин ѣ средняг о пролета , превысит ъ горпзонт ъ ординар а Нев ы на 4,8 2 саж . Каменны я опоры мост а будут ъ состоят ь изъ пят и быковъ и двух ъ берего ­ выхъ устоевъ . Подошв а основані я быков ъ будет ъ опуп];ен а до благонадежнаг о грунт а или на глубин у 84 футов ъ ниж е ординар а Невы. Бык и будут ъ погружатьс я до надлежаш;е й глубин ы посред - ство.мъ опускных ъ кеесоновъ , при помош, и сжатаг о воздуха . П о совершенном ъ окончані н работъ , вокруг ъ быковъ будут ъ сдѣла- ны отсып и до 4 сажен ь средне й ширин ы и 0,67 сажен и средне й высоты . Правый берегово й устой , на Выборгско й сторонѣ, будет ъ основан ъ на сваяхъ , забитых ъ до отказа ; лѣвый же , литейны й берегово й устой , часть ю на сваяхъ , часть ю на опускном ъ кес - сонѣ, согласн о утвержденном у проекту . Между головам и сва й грунт ъ будет ъ вынут ъ на глубин у въ 0,40 саж . ниж е подошв ы

основані я и всѣ промежутк и межд у сваям и заполнен ы бетоном ъ П8ъ ш,ебня , на дементномъ . растворѣ. Бутова я кладк а будет ъ произведен а изъ отборно й плиты или гранитных ъ камней , болѣе и менѣе правильно й формы . Промежутк и меікду бутовым и камням и будут ъ плотн о расп];е - бенены . Дл я равномѣрно й осадк и подводно й част и быковъ и пра ­ вильност и кладки , въ.тѣл о быков ъ будут ъ прокладываться , н а разстояні и отъ 1 до іѴ г саж . друг ъ отъ друга , ряды груб о око- лотыхъ штучных ъ камне й гранитно й породы , съ грубо ю приправ ­ кою нижних ъ постеле й и расш;ебенко ю ихъ вертикальных ъ швовъ . Постели этих ъ камне й будут ъ имѣть тако е же отношені е къ высо - тѣ, как ъ и въ камнях ъ бутово й кладки . Облицовк а быковъ , отъ пят ъ арок ъ и на одну сажен ь ниж е ординара , будет ъ произведен а пютерлакским ъ пли одпиаковаг о съ ним ъ свойств а гранитом ъ твердо й породы , ме.гао зернпстаг о сло - женія , принимающаг о при чисто й тескѣ остры я грани . Дедорѣзы будут ъ составлен ы изъ штучных ъ камне й сердобольскаг о или одпиаковаг о съ ним ъ свойств а гранит а правильно й разрѣзки . Боковы я щек и быков ъ и устоевъ , выше пят ъ арок ъ и до поверд - ностп быка , будут ъ облицован ы гранитом ъ по.іу-чисто й тески ; видимы я же част и верховаг о и низоваг о закруглені я быковъ , а равно и карниз ы съ парапетам и будут ъ облицован ы гранитным ъ •чисто тесаннымъ . камнемъ , однородно й массы . Желѣзо для фермъ и для верхняг о строені я мост а пред ­ полагаетс я выписат ь пзъ-з а границы . .Желѣзо это будет ъ ангдіп - ское пли нѣмецкое, равно е но качеств у bes t staffordchire . Пятник и п подшипник и въ пятах ъ арок ъ будут ъ нзъ тпгнльно й лито й стали . Проѣзжая част ь полотн а мост а будет ъ вымощен а камнем ъ на слоѣ песк у средне й толщины , въ пят ь дюймовъ . Тротуар ы будут ъ выстлан ы лещадно ю плитою , правильным и рядам и на гндравлпческом ъ растворѣ. Береговы е усто п мост а будут ъ соединен ы съ берегам и Нев ы посредством ъ каменных ъ набережныхъ , наиравлені е и нротяжені е которых ъ оиредѣлен ы проектомъ . Въ набережных ъ обоих ъ бере ­ говъ Нев ы будут ъ устроены , согласн о проекту , спуски , съ площад ­ ками д.ля приставані я лодокъ . По смѣтѣ стоимост ь постройк и мост а доходит ъ до ЗѴг мил . руб. , а устройств о набережныхъопредѣленов ъ 150.00 0 руб. , пр и чемъ цѣны на работ ы и матеріал ы назначен ы весьм а умѣренныя . Работ ы по сооружсніз Ь мост а съ прилегающим и набережным и въѣздами на мостъ и спусгіам н къ Невѣ, должн ы быт ь окончен ы и мост ъ открыт ъ для публик и въ течені п 4-х ъ лѣт ъ со дн я обязательнаг о для приступ а къ работамъ , т. е. къ 1-му іюл я 1879 г . Окраск а и окончательна я отдѣлк а всѣхъ часте й мост а должны быт ь окончен ы къ 1 Сентябр я 1879 года . При открыті н 21 ноябр я 1874 г . Адмиралтейско й набереж ­ ной, Государ ь Император ъ соизводил ъ повелѣть , чтобы вдоль на ­ бережно й был ъ устроен ъ вмѣсто желѣзно й рѣшотк н гранитны й парапетъ , точно такой , како й существует ъ по все й набережно й р. Большо й Невы . Вслѣдствіе тако й Высочайше й воли немедлен ­ но было пристуилен о къ устройств у парапета , которы й и окон ­ чен ъ къ 1 ноябрю текущаг о года . Архитектор ъ П . Ю . Сюзор ъ и купец ъ 1-й гпльді н Клейбер ъ сдѣлалп предлолгені е городско й думѣ объ обмѣнѣ здані я думы на новое , которо е они обязуютс я выстроит ь на Адмиралтейско й на ­ бережной . Въ виду того , что иомѣщеніе, занимаемо е въ настоя- ' щее врем я думой , не удовлетворяет ъ всѣмъ требованіям ъ нынѣш- нихъ часте й городскаг о унравленія , п что участк и на адмирал- " тейско й набережной , продаліе ю коігхъ должны покрытьс я расход ы по устройств у само й набережной , не раскупаются , архитектор ъ Сюзоръ и купец ъ Клейбер ъ предлагаютъ : а) построит ь на двух ъ средних ъ участках ъ Адмиралтейско й набережно й здані е для по - мѣщенія думы , вполн ѣ соотвѣтствующе е подобнаг о родаучрежде - нію и , оживив ъ тѣмъ новую мѣстность , привлеч ь желающих ъ застроит ь и остальны е участки ; б) на покрыті е расходов ъ по по- стройкѣ новаг о здані я думы и стоимост и двух ъ участков ъ по на - береясной , продат ь нынѣшне е помѣщеніе думы у гостиннаг о двора . Предложені е это можно осуществит ь двум я путями , а именно : 1) Ново е здані е может ъ быт ь выстроен о самим ъ городским ъ