Зодчий 1875 год

Кале до мыс а Гризнеса . Н а этомъ протяжені и берегов ъ взят о компаніе й направленіе , представляемо е прямо й линіей , проведенг , ной отъ бухт ы св . Маргарит ы (въ Англіи ) до французскаг о бе- , рега , гдѣ оконечно й точко й избран а мѣстност ь межд у г . Еал е и Сангаттомъ . Въ этомъ направлені и протязкені е по прямо й лині и представляет ъ 28 километровъ . Наибольша я глубина.вод ы над ъ туннелем ъ въ этомъ мѣстѣ достигает ъ 54 метровъ ; на этомъ основані и предполагается , что , оставля я над ъ сводам и туннел я слой достаточно й толщин ы для предотвраш,ені я обрушеиія , не придетс я пи въ одномъ мѣстѣ углублятьс я нпасе 127 метров ъ ниже уровн я моря . Туннел ь пройдет ъ подъ моремъ -.чрез ъ слои сѣраго извест ­ няка и будет ъ представлят ь выгнутост ь наибольшу ю къ середин ѣ пролива—в ъ разстояніи , по вертикальном у иаправленію , 100 мет ­ ровъ отъ морског о уровня , съ покатость ю къ оконечностям ъ про - ѣзда, при уклон ѣ 3,8 метр а на 1 километръ . Отъ оконечносте й центрально й част и туннел я въ обѣ сто ­ роны нойдут ъ спуск и (покатости ) протяікеніем ъ в ъ ' И киломе ­ тров ъ каждый , съ ук.іюном ъ въ 1,25 п 1,35 метр а на кажды е 100 метров ъ протяженія . Выходя пзъ туннеля , рельсовы й пут ь съ одной сторон ы прим - кнет ъ на англійском ъ берег у къ желѣзн. дорогам ъ South Easter n и Chatam and Dover , съ другой , во Францін—соединитс я съ рель ­ сами «Сѣвериой компаніи» . Стоимост ь и.здержек ъ исчислен а въ 250 милліонов ъ франковъ . Комцанія , предпринимающа я постройггу , не получает ъ отъ правительств а ни субсидіи , ни гарантіи . Чрез ъ пят ь лѣтъ по заключені и договора , концессіонеры , если не признают ъ возможност и осуществит ь предпріятіе , имѣют ъ право отказатьс я отъ иея . Концессія выдаетс я на 99 дѣтъ, счита л со дня открыті я движені я но желѣзно й дорогѣ въ туннелѣ. Работ ы комиані я обязуетс я окончит ь въ продол.жені е 20 лѣтъ со дня объявлені я ею о сохранені н за собой концессіи . Ширина полотн а 2 метра , разстояні е межд у рельсам и 1,44 до 1,45 метра ; высот а туннел я не менѣе 6 метровъ , а ширин а 8-ми . Разлиті е ныиѣшпим ъ лѣтом ъ (5 іюля ) p . Гаронны во Фран - ціи причинило , как ъ нзвѣстно , во многих ъ прилегающих ъ къ рѣкѣ мѣстностяхъ , и особенн о въ г . Тулузѣ, серьезны я бѣдствія. Дѣйствіе воды , помим о механическаг о напора , было особенн о раз ­ рушительн о потому , чуо въ опустошенно й мѣстност и постройк и пе представлял и достаточно й прочности : стѣны были или глино - битныя , или сложен ы изъ кирпича , высушеннаг о на солнцѣ и не обожженнаго . Понятно , что подобнаг о рода стѣны не могли устоять — отъ дѣйстві я воды онѣ размокл и и обрушились , погреба я подъ собой Несчастных ъ жителей , которы е думал и спастис ь отъ навод - нені я въ верхних ъ этажах ъ своих ъ ікилищъ . Этотъ .жестокі й урокъ , стоіівші й стольк о жертвъ , нобудил ъ французско е правительств о позаботитьс я о мѣрахъ къ предупреж - денію на будуще е время столь ужасно й по своимъ послѣдствіям ъ катастрофы . Вс ѣ предложені я въ этомъ смыслѣ сводятс я къ слѣ - дующим ъ мѣрамъ: 1) уширені е и углублені е главнаг о русл а рѣки; •2) проведені е новаг о отводнаг о русл а къ наиболѣе низменной , не застроенно й мѣстностп, съ цѣлью отвест и излишек ъ воды' въ слу - чаѣ ея подняті я выше ординар а въ главном ъ руслѣ; 3) устрой ­ ство водоемов ъ въ верхних ъ долннахъ ; 4) насаждені е дерев ъ на склонах ъ Ппренейскаг о горнаг о хребта . Помимо этих ъ общйх ъ мѣръ, назначенна я отъ правительств а 'коммиссі я изъ архитекторов ъ и инженеров ъ для изыскані я спосо­ бовъ устранені я на будуще е время опасност и отъ размывк и во­ дой стросній , проектировал а слѣдуірщія мѣропріятія , утверж,ден - пыя въ настояще е врем я подлеікащим и властями , и потому обя - зательныя . При возобновлені и смытых ъ и разрушениых ъ построек ъ въ Тулузскоп общннѣ, предписываетс я соблюдет е слѣдующихъ пра ­ вилъ : 1) фундамент ы всѣхъ строені й доллга н быть опущен ы на глубину , съ которо й начинаетс я твердый , надѳ,жный грунтъ , и сложены па гидравлпческом ъ растворѣ; 2) стѣиы капитальныя , как ъ наружныя , так ъ и впутреппія , а так,же простѣнк и должны быть выведен ы пзъ обожженнаг о кир­ пича , цѣльнаг о или изъ притесанных ъ обломковъ , по крайне й мѣрѣ до высоты 2 метров ъ отъ уровн я воды во время наиболь - шаго ноловодія; - •

3) размѣр ы стѣнъ обязательны : не менѣе 70-ти сантиметроьі . толщин ы въ подвальном ъ этажѣ, 56-ти сантиметров ъ въ первом ъ этаяіѣ, выше—н е менѣе. 42 сантим. ; 4) кладк а должн а производитьс я на гидравлической , хорошаг о качеств а извест и съ кристаллическим ъ пескомъ , свободным ъ отъ землистых ъ или иловатых ъ примѣсей, скрипящим ъ при трені и на ладони ; 5) столбы и своды нижняг о этаж а должн ы быть выстроен ы на гидравлическом ъ растворѣ; 6) въ верхне й част и свод а должн о быть сдѣлано отверсті е для свободнаг о выход а воздух а въ томъ с і учаѣ, 'когда подвал ы будут ъ затоплен ы водой . Этими мѣрами, несомнѣнно, но крайне й мѣрѣ жилища , а слѣ - довательн о и люди , будут ъ гарантирован ы отъ вѣрной гибел и во время разлитій . До какой степен и въ западно й Европѣ конкурсы имѣют ъ важно е значені е — можно видѣт ь изъ того , что даже , по - видимому , ничтолшы е предметы , и тѣ вызывают ъ публичны й со - стязані я художниковъ . Такъ , напримѣръ , во Франціи , въ август ѣ мѣсяцѣ, минпстерством ъ финансов ъ былъ назначен ъ конкурс ъ на составлені е рисунк а почтовых ъ марокъ , причем ъ были опублико ­ ваны услові я состязанія , имен а суде й и ихъ звані е и назначен ы три премі н въ 1500 , въ 500 н 300 франков ъ за трп лучші е проекта . Конкурс ъ дал ъ самые блестящі е результаты : было представ - влено 431 проектъ ! Преміи присулсден ы четырем ъ проектамъ , изъ которых ъ одинъ представляет ъ въ рнсунк ѣ олицетворені е «мир а и торговли» , дру ­ гой—«нзобилія» , третій—Франціи , четвертый—Меркурія . Предохранені е дерев а отъ порчи по способу Лостал я достигаетс я пропитываніем ъ древесно й масс ы известкой . Дл я этог о въ боль ­ шомъ творилѣ, пли прост о въ деревяином ъ сосудѣ, укладываютс я частп дерева , пересыпаютс я ѣдкой известь ю (негашеной ) и за- тѣмъ обливаютс я понемног у водой , такъ , чтобы получилос ь из­ вестково е молоко . Слолгенно е дерев о подвергают ъ дѣйствію из ­ вестковаг о раствор а въ продолжені е нѣскольких ъ дней , пок а оно не пропитаетс я раствором ъ известки ; продолжительност ь обра ­ ботки зависит ъ отъ толщин ы кусковъ , погруженных ъ въ известку : чѣмъ опи толще , тѣмъ дольше слѣдует ъ оставлят ь ихъ. въ извест ­ ковой ваннѣ. По прошестві и нѣсколькпх ъ дней (недѣл я и болѣе) дерево вынимаютъ , просушивают ъ и употребл.яют ъ по назначенію . Обработанны е этпмъ способом ъ куск и дерев а пріобрѣтают ъ спо­ собност ь противостоят ь гніені ю и значительну ю твердость , что зависит ъ отъ того , что въ древесны е сосуд ы проникает ъ вода и по высыхані н отлагает ъ тончайші е слои минерала , занолняющаг о всѣ полост и древесных ъ волоконъ . Н е подлелиіт ъ сомнѣнію, что этот ъ дешевы й способ ъ обработк и может ъ съ пользо й служит ь во многих ъ случаяхъ , какъ , напрнмѣръ , для сохрапеиі я шпалъ , мо - стовых ъ деревянных ъ устоевъ , столбов ъ въ забораХ ъ и т. под. , , а такж е въ тѣхъ, когд а дерев о подверасен о механическом у сти - ранію, которо е ослабляетс я твердостью , пріобрѣтаемо й матеріа - ломъ при обработк ѣ известкой . Торговы й домъ Герард а и К" , въ Руенѣ, приготовляет ъ въ на ­ стояще е время для освѣщенія особаг о устройств а лампы, ие тре - бующія вовсе стеколъ . Горючі й матеріалъ , употреб.тяемы й дл я наполнені я лампъ , названны й люсилиномъ —есть продукт ъ пере ­ гонки нефт и и, зажженный , дает ъ хорошій , ровный свѣтъ. Ком­ натныя лампы сиаблсен ы внутр и особым ъ механизмомъ , посред ­ ствомъ котораг о устраняетс я копот ь и запахъ . Само собой разумѣется , что дл я освѣщенія улиц ъ таког о механизма. , увеличпвающаг о стоимост ь лампъ , вовс е не требуется . Во многих ъ мѣстностях ъ Ф^ранці н эти лампы употребляютс я для освѣщенія улицъ , фабрикъ , заводовъ , мастерских ъ и проч. , так ъ как ъ онѣ доставляют ъ весьм а чувствительно е сберелсені е въ томъ , что не требуют ъ расходов ъ на покупк у ламповых ъ стеколъ . Опыты, сдѣ.ііанны е над ъ этими лампам и дл я подач и спгналов ъ въ ночно е время , дали очень хороші е результаты . Въ устьѣ рѣки Сены такі я сигнальны я ламп ы ни разу не потухл и въ самыя сильны я бури , так ъ что дѣйствптельп о онѣ заслуживают ъ назва - піл «эоловых ъ лампъ» , подъ которым ъ онѣ супі;ествуют ъ въ про- дажѣ. . • • •