Зодчий 1874 год

49

тепер ь до 1,0 4 саж. , уыепьшитс я па , 0 , 4 2 саж . от ъ возвышені я на эт у ве.іпчпн у набережной ; на (1,75—1,46)=0,2 9 саж. , отъ но - нижені я мост а до высот ы Вознесенскаг о моста , и на (0,59—0,5) = 0,09 саж. , от ъ замѣны гранитнаг о свод а желѣзным п балками , т . е . на (0,42+0,2 9 + 0 , 09)=0 , 8 0 саж . и составит ъ (1,0 4 —0 , 80)=0 , 2 4 саж. плп всег о почт и 12 вершковъ ; поэтому , дл я сопряжені я тротуар а мост а съ тротуаром ъ набережной , достаточн о будет ъ положит ь всег о три ступени . Незаііисим о отъ сего , горизонтальна я лпнія , проходя ­ ща я выш е ординар а на 1,46 саж . и состав.ішіоща я тепер ь 2 ' / гсаж. , увеличитс я добЧз саж. , отчег о судоходств о значительн о об-иегчится ! 4) Дл я отвод а воды съ мостовой , предполагаетс я проложит ь окол о здані й подземну ю сточиу ю трубу , съ устройством ъ чрез ъ кажды я 25 саж . колоддевъ , п принят ь въ не е сточны е домовладѣльче - скіе рукава , а существующі е нынѣ, равн о п окошк и въ набереж ­ ной—уничтожить . Внов ь прокладываему ю труб у соединит ь съ пмѣю- щпмис я трубам и по Невском у проспект у и Горохово й улпцѣ, а Казанско е обществ о водоонабженія . Государ ь Императоръ , по но - ложені ю комитет а министровъ , въ 28 ден ь декабр я 187 3 года . Вы ­ сочайш е повелѣт ь сопзволплъ : разрѣпіит ь учреждені е акціоиернаг о казанскаг о обществ а водоснабженія , причем ъ удостоен ъ Высочай - шаг о утверждені я устав ъ означеннаг о общества . — Казанско е об ­ ществ о водоснабжені я пмѣет ъ цѣлью устройств о и содержаиі е во- доснабжені я город а Казани . Учредител и общества : статскі й совѣт- ник ъ Петр ъ Іонович ъ Губонпн ъ и надворны й совѣтник ъ Мпхашг ь Петрович ъ Коз.ііяниновъ . Основаніем ъ предпріяті я обществ а слу ­ жит ъ зак.іюченный , относптельн о снабженія.водо ю гор . Казани , статским ъ совѣтнпком ъ Губониным ъ съ казанско ю городско ю ду­ мою, 22 іюн я 187 2 г . , контрактъ , причем ъ Губонпн ъ передает ъ обществ у пріобрѣтенно е пмъ по означенном у контракт у исключи ­ тельно е н а 50 лѣт ъ (с ъ 1 январ я 187 6 г . по 1 январ я 192 6 г. ) прав о н а снабжені е гор . Казан и водо ю посредством ъ водопровода , на условіяхъ , въ означенном ъ контракт ѣ опредѣлеиныхъ . Основ­ ной капитал ъ обпі,еств а назначаетс я въ девятьсот?, тысячъ руб ­ лей , раздѣленных ъ н а девят ь тысяч ъ акці й по ст о рубле й казк - дай . Одну пяту ю част ь всег о количеств а акцій , т . е . тысяч у восемьсот ъ акцій , учредител и удерзкивают ъ за собою, дл я распре - дѣленія мезкд у ним и и другим и лицами , заявившим и имъ желані е участвоват ь въ предпріяті п общества ; за акці п этп вносятс я деньг и въ сроки , указанны е въ § 8. Н а остальны я зке сем ь тысяч ь двѣсти акцій , но утверзкдені и настоящаг о устава , открываетс я подписка , котора я мозкет ъ продолзкатьс я не долѣе, как ъ въ течені п іиест и мѣсяцев ъ со дн я утверзкдені я устава . Об ъ открыті и подписк и пу ­ бликуетс я во всеобще е свѣдѣніе, с ъ означеніем ъ ыѣста и срок а оной . Подробност и объ устройств ѣ подводнаг о туннел я межд у Фран - ціей и Англіей . Составленна я пзъ подданиых ъ обоих ъ атих ъ госу ­ дарств ъ коммиссі я дл я обсузкдені я проект а подводиаг о туннеля , съ желѣзно п дороі 'ОЙ, высказалас ь въ польз у осуществлені я этог о предпріятія , предлозкивъ , чтоб ы туннел ь имѣл ъ отверсті я тольк о на обѣихъ исходных ъ точкахъ , но чтоб ы на средпн ѣ не был о воз ­ двигаем о никаких ъ построекъ . Мѣста выход а туннел я будут ъ на ­ ходитьс я — одн о къ восток у от ъ Дувра , друго е — къ запад у отъ Кале . Помощь ю машин ъ дл я пробуравленія , прирыті е туннел я на - дѣются окончит ь въ 4— 5 лѣтъ. Стоимост ь ироведені я туниел я исчисляетс я въ 20 0 мплліонов ъ франковъ , средні й зке годово й до - ход ъ предиолаіччетс я въ 20 мплліоновъ . С ъ цѣлью очищені я воз ­ духа въ туннзл ѣ иримѣнен а будет ъ систем а вентиляці и пли скорѣе высасыванія : один ъ изъ выходов ъ туннел я будет ъ стоят ь посто ­ янно открытымъ , друго й зке будет ъ закрываться . Н а послѣднем ъ концѣ въ сводѣ туннел я сдѣлано будет ъ отверстіе , въ котором ъ будет ъ постоянн о поддерзкиватьс я огонь , чѣмъ будет ъ прптягя - ватьс я воздух ъ пз ъ открытаг о конца.—Вагон ы будут ъ приводитьс я въ двпзкені е сгущенным ъ воздухомъ , чтоб ы избѣзкат ь топк и локо - мотивов ъ п непзбѣзкнаг о пр и этом ъ дыма . Сзкаті е воздух а будет ъ производитьс я давленіем ъ вод ы и д.зя это й цѣлп думают ъ восполь ­ зоватьс я морским ъ приливом ъ и отлипомъ ; вода , во врем я отлив а должн а быт ь удерзкиваем а въ приспособленных ъ дл я этог о бассей - нах ъ плотинами.—Так ъ как ъ длин а тунне.ІГЯ будет ъ имѣть при ­

въ тѣхъ мѣстахъ, гдѣ этп послѣдиі я труб ы входят ъ въ каналъ , пменн о под ъ Казанскпм ъ п Камеипым ъ мостами , устроит ь пріем - ник и дл я грязи , которые , во пзбѣжані е засорені я канала , своевре ­ менн о очищать . От ъ этих ъ работ ъ и правильнаг о ремонт а сте ­ пень засорені я канал а и зловоні я ДОЛЖІНІ,значіггельп о умень ­ шиться . Так ъ как ъ пр и возвышені и ]"ранптно п одежд ы съ одно й сторо ­ ны канал а придетс я разобрат ь Банковскі й пѣпіеходнып мостъ , то въ видах ъ удобств а сообщенія , ег о предполагаетс я поставит ь внов ь против ъ Чернышев а и Зимин а переулковъ , дл я чег о так ­ же будет ъ поднят а на 3 фут а част ь иабережио п съ друію п сто ­ роны канал а и устроен ы временны е деревяниы с сход ы съ пери - ламп , въ ожпдані и производств а работ- ь по той сторон ѣ канал а въ будущем ъ году .

А. N1. Пасыпкинъ .

близительн о 34 километр а (почт и стольк о зке верстъ) , то нереѣзд ъ можно будет ъ удобн о дѣлат ь не болѣе как ъ вт. полчаса .

— Французскі я газет ы извѣщаютъ , чт о въ Ііарпзк ѣ иостав.ііеи ъ памятнпк ъ Орлеанско й дѣвы Іоанн ы д'Аркъ . 1'ероин я изобразкен а верхомъ ; въ право й рукѣ е я французско е знамя . Го.тов а е я пе покрыта , но окрузкен а сіяніемъ , въ видѣ корон[.і . Н а цоколѣ, пз ъ красиаг о гранита , пзобразкен ы разны е эпизоды пз ъ е я зкпзнп . Стату я принадлезкит ъ рѣзцу ваятел я Фремье . — Мунпциналитет ъ город а Вѣны постановил ъ соорудит ь па]ият - ннк ъ императрпц ѣ Маріи-Терезіи . Проект ъ этог о памятник а был ъ утверзкдені і на-днях ъ пмиераторомъ . Мопументт . будете , состоят ь изъ колоссально й стату и знаменито й нмператрнци , оіфузкенно й статуям и е я главнѣйших ъ сподвизкнпковъ . Заимствуем ъ изъ і^азет ы «Голосъ » сіѣдующія извѣстія : Въ субботу , 16 марта , пнженер ъ Н . А . Бѣлелюбскі й сдѣлалъ , въ Русском ъ техническом ъ обществѣ, сообпі,еиі е «о копкурсных ъ проектах ъ перестройк и мостов ъ через ъ рѣки Мету и Веребью» . Совѣтъ Главнаі' 0 обпі,еств а зкелѣзных ъ дорогъ , п:и.іскипа я луч - шіе способ ы перестройк и означениых ъ мостовъ , норучпл ъ соста ­ вит ь проект ы дл я этих ъ мостов ъ управлені ю николаевско й зкелѣ:з- ной дорог и и г . Энрольд у и объявилъ , сверх ъ того , коикурс ъ н а составлені е ироектов' ь зкелѣзпых ъ мостов ъ через ъ рѣки Мету м Веребью . Н а этот ъ коикурс ъ был и представлен!. ! 4 !іроекта : пнзісе - не^ам и Лс.юков!ічсм ъ п Кіісляиск!!ІМЪ и заводам и Фі!ПЪ-,ІГилль і! Гуэнъ . П о разсмотрѣпі и эті!хт . проектов ъ въ совѣтѣ общества , втора я премі я выдан а г . Кислянскому , а перва я г . Ясю !іОВ !ічу, разрѣпіі!вшему , по сравпепі ю съ остальным! ! трем я конкурсным! ! ]!роектамі! , задач у перестройк! і озпачспных ъ мостов' ь съ наимень ­ шим ъ стѣсненіем ъ дві!;кеиі я н а лииі и !і съ на!іболыиіім ъ обез!іе - ченіем ъ прочност и и безопасност! ! отъ iio'.itap a деровяниых ъ мо ­ стов ъ во врем я про!ізводств а работъ . Дл я оііопчательнаг о же рѣ- шені а вопрос а о С!іособѣ перестройк и эті!х ъ мостовъ , со!!ѣтъ Глав - наі^о обществ а ослчшовилс я п а проектах ъ нодкосно п (містемь і г . Энрольд а и у!іравлені я н!!колаевско й дорог и (с ъ пѣкоторым и въ нем ъ измѣненіі!М!і), как ъ ра:зрѣшающ!іх ъ ту зке задачу , но сравнені ю съ ироектом ъ і' . Ясіоковпча , по съ меныи!ім ъ стѣсне- ніем ъ двпзкеиія н а л!іиі и во врем я работ ъ и съ меныпим и и:дер;к - камп . (Оригинально?!). ^ «6-го (18-і'о ) а!!рѣл я 187 3 ]'0д а скончался , въ Мюнхеиѣ, зна ­ мениты й учены й Юстусъ Либі!хъ . Вслѣдъ з а еі"0 смертью , въ Мюнхенѣ и Берлин ѣ возні !Кла у близі;айші!х ъ ег о почитателе й мысл ь воздвигнут ь ему памятнпк ъ на частны я средства , и съ этою цѣлыо образовалс я ком!ітет ъ дл я сбор а добровольных ъ позкертво - ваній . Комитет ъ этот ъ вскор ѣ сдѣлался мезкдународнымъ , так ъ как ъ къ нем у примкнул о мног о ученых ъ всѣхъ странъ : и потом ъ Комитет ъ дл я сбор а добровольных ъ приношені й н а памятнпк ъ Либих у прос!!т ъ нас ъ напечатат ь слѣдуіощее заявленіе :