Железобетонные арочные мосты

жено по 12 прутьев, толщина их равна 28-30 мм. Ребра, как и их арматура, прохо дят, не прерываясь, через быки, так \ITO верхнее строение представляет собой нераз резную конструкцию. Проезжая часть в целом представляет -плиту толщиной 10 ·см с поперечными ребрами; последние размером 20 х 25 см размещены под проезжей дорогой и тротуарами на расстоянии 3,50 м, а под узкоколейной -на расстоянии 1,75 м (фиг. 392).

О6ЩИЙ 6ltll

Фиг. 392.

Общая стоимость моста составила 198 500 франков (около 161 ООО марок), так что t м 2 моста обошелся в среднем около 190 франков ( 154 марки). Относящиеся к тому же времени предложения давали стоимость каменного моста 243 ООО франков ( 197 ООО ма рок) и металлического моста - 233 ООО франков ( 189 ООО марок). При сооружении моста употреблено было 1830 м 3 бетона и 133 т железа, из которых 129 т на арматуру

Рд3РЕ3 НРдЙНЕГО !/СТОЯ.

Разрез пос-о:

Розрез по 11-tt: с 1 �•� 8 Z5 О

Фиг. 393.

и-·4 т на свайные башмаки. Мост дважды подвергался серьезным испытаниям, кото рые да,1и весьма благоприятные результаты; испытания прои:оводились как под неподвижной, так и под подвижной нагрузкой, а также на действие ударной на грузки. Да.1ьнейшие подробности могут быть найдены в указанных источниках. Мост сооружен n 1903 r. Ц8