Железобетонные арочные мосты

ч ас т и опирается на главный свод посредством поперечных стенок, отво д вод ы из балласт ­ но г о сл о я осуществлен при помощи водоотводных трубок. П , од ними подвешен в про ­ дольном направлении прямоугольный жалоб из листового железа толщиной 5 мм, с набженный для отвода воды уклоном к середине моста. Вблизи ключа свода вода отво ­ д1пся при· помощи трубки, пропущеной через кладку свода (фиг. 198). Таким путем устраняется намокание поверх_�ости свода, и вода стекает непосредственно в реку. 2. Мосты под авто-гужевую дорогу В мостах под автогужевую дорогу, которые в большинстве случаев имеют водоне ­ нроницаемую одежду ездового полотна, водоотвод устраивается проще, чем в мостах которых поверхностные воды легко просачиваются через

под железную дорогу, в балластный слой и про никают до поверхности бетона плиты проезжей части или свода. В мо сrах под авто-гужевую .10рогу поверхностные воды собираются с ездо з•)ГО полотна и с тротуа ров посредством попереч­ :оых уклонов (от 1 : 40 до : : 50) к бо'р�ному :-:з.мню и на мостах не .:..1ишком большой длины водятся в продольном �зправлении (с уклоном � менее 1 : 200). На •·ктах большой длины З-)J.а в отдельных местах ·,:водится через щеl(овые .:-r-:: нки (фиг. 199) посред­ .:-:оом уложенных над ;.-_1ючом или в других вы

i*{t!it���jWШ-°'';;{ii�fl?�f���- .// / / ///// /./ /'.'/ '/ z '/ /. / / /. , ' �,

� Вwоот6о8ная lrpЬtшka- & . BaD c6ep:ry

Фиг. 198.

·1?зннь1х местах чугунных трубок. На мостах под авто-гужевую дорогу водоотводные ::-;'11способления, конечно, также должны быть защищены от влияния мороза и --=:ко доступны для производства ремонта. Достойно внимания устройство водоотвода с

проезжеi1 части на городском мосту Connecticut че резRосk Creek в Вашингтоне (см. отдел VI, глава 11), осуществленного посредством дренажных труб, расположенных горизонтально по всей их длине (фиг. 200). Эти дренажные трубы, ул�женные на , расстоянии 5,2 м , отводят воду в два продольных канала, образованных из гончарных труб диамет ром 30 см, уложенных с уклоном отО,бб до 1,06%. Сток воды из канала осуществляется в трех местах (над каждой четвертой промежуточной опорой), где от канала отходит водоотводная трубка диаметром 30 см , примыкающая к водоспусююй трубе, рас положенной около опор (см. также фиг. 291, 3 Aufl., VII Bd). Приводим описание_целесообразного устройства водоотвода, предложенное Ортманом i.

Фиг. 199.

3 этом случае дело касается защиты свода от разрушающего воздействия проса­ '3.ЗЮЩейся воды,_ которая]проникает через мостовую. Вода перехватывается сразу же

i Ortmann, «Abdeckung und Entwasserung von Briickengewolben», Bautechп., 1930, Н. 50, 7-t9. Выполнено на мос1у через верхнюю камеру шлюза в Андертен. _