Железная дорога. Её возникновение и жизнь

правда , приобретают определенную стоимость лишь в тот момент , когда они попадают в руки пассажиров . Во всяком случае , шкафы с билетами приходится тщательно запирать , а самые билеты всегда держать на учете . Этот учет на крупных станциях , в силу разнообразных видов билетов , представляет очень кропотливую и большую работу . Поэтому в последнее время учет проездных билетов облегчается специальной печатной машиной , о которой речь впереди .

Железнодорожные билеты печатаются в особых типографиях . Во избежание могущих быть злоупотреблений печатание их обставлено самым тщательным контролем . С бумажной фабрики в типографию поступают листы картона нужных цветов . Эти листы вкладываются сперва в резальные машины , которые их разрезают на узкие полосы , шириною 57 мм . Последние падают в желоба , откуда поступают к другой машине , которая разрезает их поперек на карточки шириною в 30,5 мм . Таким образом , проездные билеты получают формат 57 х 30,5 мм , — так называемый эдмондсонский формат , принятый на железных дорогах всего земного шара . Чистые карточки складываются на ребро и подводятся к печатной машине .

237