Заключение комиссии, организованной Московской Городской Управой для выяснения причин обвала железо-кирпичных перекрытий системы архитектора Серебровского в строящемся Бутырском училищном здании

— 13 — Приступая къ оцѣнкѣ всего имѣющагося въ распоряженіи мате ­ ріала и имѣя въ виду поставленные ей вопросы, Коммиссія находитъ необходимымъ разсмотрѣть ихъ въ слѣдующемъ порядкѣ: 1) остано ­ виться на конструктивныхъ особенностяхъ предлагаемой системы же ­ лѣзокирпичныхъ перекрытій и на методахъ разсчета, положенныхъ въ основу авторомъ системы, архитекторомъ С. М. Серебровскимъ, 2) установить непосредственныя причины обвала перекрытій въ Бутыр ­ скомъ училищномъ зданіи и 3) выяснить, насколько возведенныя въ Бѵтырскомъ и Міусскомъ училищныхъ зданіяхъ желѣзокирпичныя перекрытія соотвѣтствуютъ «Техническимъ условіямъ Московской Го ­ родской Управы для разсчета и возведенія желѣзобетонныхъ соору ­ женій» , которымъ онѣ должны удовлетворять по заключеннымъ съ г. Серебровскимъ кондиціямъ, и могутъ ли онѣ быть приняты въ эксплоатацію. Въ конструктивномъ отношеніи желѣзокирпичныя перекрытія си ­ стемы арх. Серебровскаго представляютъ собою комбинацію изъ 3-хъ матеріаловъ — желѣза, кирпича и бетона- — и при малыхъ пролетахъ п небольшихъ нагрузкахъ проектируются изъ желѣза и кирпича, а при большихъ пролетахъ или значительныхъ изгибающихъ моментахъ къ нимъ прибавляется и слой бетона. Кирпичъ устанавливается на ребро и въ швахъ, между рядами кирпича закладывается полосовое желѣзо, а сверху въ необходимыхъ случаяхъ наносится бетонъ. Между-этаж- ныя перекрытія (кромѣ чердачнаго) разсматриваются какъ балки, за ­ щемленныя въ стѣнахъ зданія, при чемъ для воспринятія отрицатель ­ ныхъ моментовъ желѣзныя полосы, заложенныя обычно черезъ шовъ, къ опорамъ приподнимаются и переводятся въ верхній слой покрытій, гдѣ въ промежуточные швы закладывается дополнительная арматура, такъ какъ опорные моменты въ такомъ случаѣ вдвое больше момен товъ, дѣйствующихъ въ серединѣ пролета. Кромѣ того для увеличе ­ нія момента сопротивленія опоръ покрытія укрѣпляются сплошными консолями обычно въ 4 вершка по высотѣ и до 4% вершковъ по направленію къ серединѣ пролетовъ при размѣрахъ послѣднихъ до ЗУэ саж. въ свѣту. По предположеніямъ автора входящіе въ составъ покрытія мате ­ ріалы- — желѣзо, кирпичъ и бетонъ — работаютъ какъ одно цѣлое, при чемъ растягивающія усилія воспринимаются желѣзомъ, а сжимающія кирпичемъ и слоемъ бетона, нанесеннымъ поверхъ кирпичной кладки. Въ разсчетѣ предполагается, что модули упругости входящихъ въ со ­ ставъ покрытія матеріаловъ сохраняютъ постоянную величину, и на пряженія измѣняются пропорціонально разстоянію отъ нейтральной оси. Въ виду отсутствія достаточныхъ опытныхъ данныхъ и научныхъ изслѣдованій надъ совмѣстной работой упомянутыхъ ^матеріаловъ и принимая во вниманіе, что модули упругости камней въ сильной сте ­ пени зависятъ отъ напряженій, Коммпссія полагаетъ, что принятая въ разсчетѣ солидарность работы желѣза, кирпича и бетона, а также