Всероссийская художественно-промышленная выставка в Москве 1882 года

сбыт* на стапціи морскаго в ѣ домства. Мастер- ская экспонирует*: компасами — главным* (Барра) съ нактоузами и шлюпочным*, съ жид- костью въ нактоуз!;; склянками: минутной, 30-ти-секундной и 15-тн-секунДнон въ ы ѣ дішхъ футлярах*; самопишущим* уравном ѣ роыъ съ электрическим* автографом* и лампой съ по- воротным* рожком* для неугасаемаго маяка (2,000 руб.). Петербургская мастерская мореходных* ин- струментов*, существующая съ 1850 года, так- же экспонирует* главным* компасом*, по в * нактоуз! съ девіацірннымъ прибором*, путе- вым* компасом* въ нактоуз!, съ осв!іценіемъ, морским* барометром*, протрактором* п ры- чажным* циркулем*. Годовое производство мастерской (24 рабо- чих* рукъ) достигает* до 20,000 р., причем* закупка матеріала производится въ Петербург!, а сбыт* — исключительно морскому мини- стерству. Петербургская чертежная гидрографическаго департамента морскаго министерства, существу- ющая съ 1837 г. , экспонирует* на выставк ѣ различными картами: р ѣ къ, озер* и морей Рос- сійской Имперін и океана, магнитными кар- тами Каспійскаго моря, а также альбомами ви- дов* с!вернаго п южнаго берегов* Финскаго залива. Днревдія балтійских* маяков* въ Ревел! , іім ѣ ющая мастерскую с* 1859 года, прислала на выставку образцы лампъ, между'; которыми обращает* на себя вннманіе лампа II разряда, с* давящим* поршнем* и поворотными гор ѣ л- камп, приспособленная для гор!нія какъ ра- стптельнаго, так* и минерального масла. Та-же мастерская экспонирует* и ревуном* для сиг- налов* во время тумана. Годовое производство мастерской, при 12-ти рабочих*, не превы- шает* пяти тысяч* рублей, причем* ^закупка матеріала производится на м!ст ѣ , а сбыт* на маяки Балтійскаго моря п Восточнаго океана. Первое м!сто по сл ѣ дующему классу этого отд ѣ ла: артиллерія морскаго н!домстна, без- спорно, принадлежит* Обуховскому сталелитей- ному заводу в * Петербург!, существующему съ 1863 года, т. е. со времени введенія у пас* броненбенаго судостроенія, сопряжения го с* началом* введенія нар ѣ зныхъ орудій. За- вод* им ѣ етъ спедіальный характер* орудій- наго завода, по выд!лываст* также и сталь на судостроптелышя н машішостроительныя работы. Завод* экспонирует* н!сколькпми, от- кованными пмъ, стальными орудіями, начиная с* 9-тн-фуитоваго (4-хъ-дюйыоваго) и кончая 12-тп-дюймовымъ, т. е. орудіемъ нанвысшаго калибра, нршштаго у нас* во флот!, а также налами: кол ѣ нчатымъ, промежуточным* п упор- ным*. Рабочих* на завод! до 1,100 чслов!къ, и годовое производство достигает* 2.500,000 руб. с. Закупка матеріала производится на Урал! H за-граиицей, а сбыт* — въ морское И военное віідомства п частным* обществам* и лицам*. Морское в ѣ домство также экспонирует* снарядами для нарЬзпыхъ стальных* орудій. Снаряды изготовляются какъ изъ быстро-охдаж- деннаго чугуна, такъ п стальные. Въ первый разъ прусскій заводчик* Грюзонъ доставил* подобного рода снаряды въ Россін въ 1865 г. Зат'Ьмъ, уже Путилов* изготовил* их* на Обуховскомъ сталелитейном* завод!. ІІосл ѣ многих* опытов*, Путилову удалось достигнуть обезуглёроживанія чугуна, посредством* про- дувания его воздухом* въ бессемеровском* аппа- рат! . Снаряды этого приготовлеиія легко вы- держивали сращиваніе со свинцом*, тогда как* снаряды, отлитые прямо, непосредственно из* вагранки, часто растрескивались. Обработан- ный такнмъ способом!, чугун*, или бессемеров- ски! металл*, лучше сопротивляется ударам* и 9-ти-дюймовый снаряд*, не разбиваясь, про- бивал* 8-мн-дюймовую плиту. Кром ѣ того, по этому-же классу экспони- руют* артиллерійскія мастерскія кронштад- скаго порта, существующія съ 1824 года; ими представлены на выставку: щетинные банники, ирибойншш, разрядники, протнрнпки, протрав- никн, кадки для банников*, пружннныя втулки и машинки для выниманія колец* Бродвеля. Въ распоряженін мастерской пм!ются: 40 строгальных*, сверлильных*, токарных*^ и др. », . . о .гт.ттт H i l f i n г і я п т і т і ѵ ч . станков*, крана Ii 3 пилы. Число рабочих*

простирается до 100 челов!къ; годовое пронз- водство до 100,000 р. с. Закупка материала въ Россіп, а сбыт* в * морское министерство. На минную часть этого отд!ла публика обра- щает!. большое вниманіе. Кропштадскій порт* экспонирует* от* двух* мастерских*: само- движущихся мшгь и судовых*. Первая нзъ них*, существующая всего съ 1878 г. , пред- ставила мину Уайтхеда н воздухонагнетатель- ный насос*. В * мастерской нм!ются: паровой двигатель въ 25 сил* и 28 станков*. Годовое производство (при 72 рабочих*) простирается до 60,000 р. е., причем* закупка матёріала производится в * Россін и за границей, а сбыт* въ морское ведомство. Вторая мастерская су- ществует* съ 1875 года н им!етъ, при произ- водств! около 180,000 р. с. и 200 рабочих*, паровой двигатель въ 25 силъ, 29 станков* и 1 пильный съ безконечною пилою. Мастерская экспонирует*: минной рубкой, боевыми минами, гальваноскопом*, доской миннаго загражденія и шлюпочным* коммутатором*. Кром!; того, частный петербургскій завод* Лесснера, существующій съ 1859 г . , экспони- рует* надводным* нарубнымъ аппаратом* для выбрасыванія мин* Уайтхеда. Общій годовой оборот* завода, прп 400 рабочих*, достигает* 600,000 р. с. По врачебной части морскаго отд!ла является только один* экспонент*—д-р* Мивверъ, вы- ставивши! носилки для переноски больных* и раненых*. Носилки выставлены со стелажем*, па колесах* для перевозки, а ташке на модели показан* способ* подъема н спуска на них* раненых* съ судна въ шлюпку. (Окончанге будетг). 6) Благодатскій рудник* расположен* въ 2'/г верстах* къ востоку от* Кушвинскаго завода, на восточном* склон! горы Благодати. Площадь рудника составляет* 2 квад. версты, но работы ведутся и за прёд!лами этого пространства. Вт, хозяйственном* отношеніи рудник* зави- сит* от* Кушвинскаго завода, получая л ѣ съ п дрова нзъ его дачи п вс ѣ матеріалы и инстру- менты из* центральна™ магазина. Работы на рудник! сконцентрированы въ 13-тп, такъ называемых*, нумерах* или выра- ботках*, установившихся но м ѣ р ѣ нхъ откры- тая. Первые 9 нумеров* расположены на ко- ренном* м!сторожденіп магнитнаго жел ѣ зняка, остальные 4 — вдали от*' вершины горы по по- логим* склонам*; впрочем*, посл ѣ дніе почти уже выработаны. В с ! работы ведутся открыто, причем* пустая порода отвозится на лошадях* на бол!е или мен ѣ е далекое разстояпіе от* за- боя, руда-же укладывается въ кучи или пожоги. На разрабатываемых* нумерах*, кром ѣ сто- рожек*, никаких* других* построек* не суще- ствует*. Работы ведутся посредством* пороха или ди- намита, причем* шпуры выбуравливаются глу- биною отъ 8 до 13 вершков* (буры стальные). В * 1880 но 1881 год* употреблено пороха, динамита и гнраклина на сумму 1,747 руб., угля 340 короб., дров* для обжиганія руд* 2,000 кв. сажен*, на сумму 3,400 руб.; добыто 4.000,000 пуд. руды (год* исключительный, такъ какъ 1.500,000 пудов* предназначались для возникающих* Чусовскпхъ заводов*; дд Я своих* заводов* добывается ежегодно около 2.500,000 пудов*). Пуд* руды обошелся но 2,91 коп. Число рабочих* на рудник!, осенью п зимою простирается до 500 челов ѣ къ, причем* около Чз считается женщин* и около Ч 10 подрост- ков!, от* 15 л ! т * . Плата рабочим* зад ѣ льцая. 7) Илимская дача расположена частью въ К уйгурском* и частью въ Екатерпнодарскомъ у ѣ здахъ. Обширность дачи (127,434 десятины) удобное расположено ся по течепію сплавной р!кп Чусовой, обиліе бурых* жел ѣ зняковъ и достаточное количество рабочих* рук* вполн! обезпечиваютъ будущность этой м ѣ стностп. Бея польза, приносимая нын ѣ округу Илим- скою дачею, состоит* в* том*, что въ ней на пристани, гд ѣ пм ѣ ется казенная л!сопилыія, Гороблагодатскій округ* н заводы. (І Ѵ -я группа). (Окончаніе).

совершенства. Въ распоряженіи своемъ онъ иы ѣ етъ 2 парог.ыя машины, по 50 сил* каждая, и С паровыхъ молотовъ; общее число рабочих* до 1,000 челов ѣ къ, но оно не всегда одинаково: иногда мен ѣ е, а иногда и бол ѣ е. Годовое производство свыше одного мплліона рублей; матеріалъ получается съ уральских* и ннсарскнхъ заводов* и но подрядам*; сбыт* исключительно въ морское министерство. Завод* экспонирует* сл ѣ дующнми предме- тами: паровой камбуз* на 200 порцій—(6,700р.); опр ѣ снительный аппарат* (2,259 р. 87); венти- лятор* системы Рута (3,000); прекрасно испол- ненная модель центральной паровой машины завода (1,200); судовой самовар* (200р. ) ;м!д- ный подшипник*, залитой французским* метал- лом* Бкдаьо (76 р.), и нодшішшікъ, отлитый нзъ францускаго металла Бюньо (83 р.). Изъ остальных* экспонентов* но этому классу нельзя обойти молчаніемъ кронштадтской галь- ванопластнческой мастерской, экспонирующей геліогравюрами, п кронштадтскій-же канатный завод*. Норный изъ этнхъ заводов* нм ѣ етъ въ своем* распоряженіп паровую машину въ 15 енлъ, 1 динамо-электрическую машину, паро- вую сушильню, 9 печей съ ваннами для цин- ковкп, 3 ванны для вытравливавія жел ѣ за съ паровым* нагр ѣ ващемъ, 18 ванн* для гальвано- пластичесішхъ работ*, 1 печь для обжнганія вещей и проволоки, 10 токарных* станков*, 19 машинок* для выд ѣ лкн вещей, 1 полиро- вальный станок*; общее число рабочих* до 60; годовое производство до 100,000 руб. и исклю- чительный сбыт* въ морское министерство. Канатный завод* существует* въ Кронштадт!; съ 1787 г. , и вс ѣ работы производятся маши- нами, им ѣ ющими, въ общей сложности, 55 сил*; годовое производство до 450,000 руб.; рабо- чих* свыше 50 челов ѣ къ; исключительный сбыт* въ морское министерство, а закупка мате- ріала — на м ѣ ст ѣ и въ С.-Петербург!;. Завод* экспонирует* образцами проволочных* и пень- ковых* тросов* и ниток*. Но первому классу этого отд ѣ ла (кораблс- строеніе), главным* образомъ, является три экспонента: морской музей въ Петербург!;, мо- дельная мастерская морскаго музея и мачтовая мастерская кронштадтскаго порта. Морской музей экспонирует*: коллекціей ри- сунков* судов* русскаго флота, построенных* за посл ѣ днее 25-ти-л ѣ тіе, нколлекціеіі чертежей береговых* сооруженій морскаго в ѣ домства; мо- делями: парохода Императора Александра II, мины Уайтхеда, поптоннаго гидравлнчбскаго тока системы Кларка и Станфильда и др. Модельная мастерская морскаго, музея суще- ствует* съ 1854 г. ; число рабочих*—до 45-ти челов ѣ къ; годовое производство до 20,000 руб.; сбыт* въ морское министерство и по заказам*; прислала модели броненосцев*: корабля «Петр* Белпкій», фрегатов*: «Генералъ-Адмиралъ», «Князь Пожарскій», «Адмирал* Чичагов*», Императорской яхты «Держава», клипера «11а- ѣ здшікъ», полныя модели съ вооруженіемъ фре- гата «Минин*», крейсера «Забіяка» и др., а также модели миноносок* разных* типов*. Годовое производство мачтовой мастерской кронштадтскаго порта простирается до 150,000 руб. е., а общее число рабочих*—до 200 чело- в ѣ къ; закупка матеріала на м ѣ ст ѣ , сбытч. исключительно въ морское министерство. Мастерская экспонирует* различными моде- лями приспособлены!, какъ-то: шлюрочнаго по- воротного крана для подъема водолаза, гика, съ прпспособденіемъ для подъема судоваго винта, подъема тафеля по рельсам*, наложен- ным* на мачту, п ДР- Изъ экспонентов* по ІІ-му классу этого от- д ѣ ла (гидрографія) упомянем* Николаевскіп порт* (гидрографическая часть), петербургскую •мастерскую мореходных* инструментов*, чер- тежпую гидрографическая» департамента мор- скаго министерства и дирекцію балтшекнхъ маяков*. . т г Мастерская Николаевского порта (г. Нико- лаев*, Херсонской г ѵ б.) существует* съ 1860 г. и Для производства іш ѣ етъ въ своемъ распо- Ряженіи три машины: круговую д ѣ лнтельную, ирямолинейпую д ѣ лителыіую п для нар ѣ зкн зубчатых* колес* и 11 станков*; общее число Рабочих* бол ѣ е 40; годовое производство до 12,000 руб.; закупка матеріала на м ѣ ст ѣ , а