Всероссийская художественно-промышленная выставка в Москве 1882 года

стями, хпрургическіе инструменты и т. п. 7) Изд ѣ лія заводовъ п мастерских? морскаго в ѣ дом- ства: а) листовое жел ѣ зо, стальные и м ѣ дные листы, разные сорта фигурнаго жел ѣ за, котель- ное жел ѣ зо разныхъ загибов?, броневыя плиты, якоря, образцы прессованной п непрессованнон стали, ружейные стволы, пшпыіі т. п.; б) паро- выя машины с?, котлами, дымогарныя трубы, браненоііты, помпы, камбузы, судовые самоівары. шпили, смычки, водолазные аппараты, паровые вентиляторы, опреснительные аппараты, греб- ные винты и разныя д ѣ льныя вещи но снаб- женію в вооруженно судовъ; в) гальваноиластп- ческіе образцы: нарощенія и осажденія красной м ѣ ди, томпака, олова, свинца,' жел ѣ за, никеля. кобальта; образцы бронзировки и химической окраски разныхъ метталовъ; образцы золочены и серсбрепія металлов?,, стекла н т. п.; г) из- д ѣ лія мачтовых? мастерских?, какъ-то: бейфуты, талрепныя скобы, катерныя оковки латішскаго il рейковаго вооруженія; д) образцы разнород- ных?, тросов?, нзд ѣ лія нзъ машш,наго растенія. проволочные проводники съ гуттаперчевою серд- цевиною, ракетные лини, шпигованные маты, парусинные воздухоподъемные м ѣ шкп н т. п. такелажныя нзд ѣ лія. Сд ѣ лаемъ исключеиіе отъ принятой системы il обратимся прямо къ посд ѣ днему классу: нз- д ѣ лія заводовъ и мастерскихъ морскаго ве- домства. Главными заводами министерства являются: адмпралтейскіс ижорскіе. жел ѣ зод ѣ лателышй і механическій заводы (Петербургской губ., Цар- скосельскаго у ѣ зда, п. Колшшо). Заводъ, иначе называемый колшшскнмъ, существует?, съ 1727 года il нм ѣ етъ въ своем?, распоряженіп: дви- гатели — паровые въ 1,800 силъ, водяные в?. 400 силъ, станков? разныхъ до 240, паровых?, молотов? 10, прессов? 25, круглых? пплъ 3. Рабочихъ до 1,800 челов ѣ къ. Годовое произ- водство заводов?, простирается свыше трех?, милліоновъ рублей, причем? закупка матеріала— нрепмущсствешт въ Олонецкой губ., на Урале, въ Финляндии и частью за границей, а сбытъ — въ морское министерство. Со времени введспія у нас?, броненоснаго судо- строепія, на нжорекпхъ заводах? былъ устроен?, отд ѣ льный бронепрокатный заводъ, прокатавшій б])ошо почти для вс ѣ хъ судовъ нашего флота. Главн ѣ йшее зпачеиіо пжорскихъ заводовъ, как?, механических? — это обладаніе даровым? гид- равлическим? двигателем? — весьма значитель- ной силою течеиія р ѣ кп Ижоры, притока ІІевы. Бъ первое время, на пжорскихъ заводахъ производились, кром ѣ отд ѣ локъ чугунныхъ II жел ѣ зныхъ пзд ѣ лій, также отливка м ѣ дных?, орудіп и пр. Теперь эти производства частью совс ѣ мъ прекратились, частью перешли къ спе- ціальпымъ заводам?. Заводъ является экспонентом? по главной своей д ѣ ятелыюстн—построй к ѣ судовых? меха- низмов? il котловъ; самая крупная изъ выстав- ленных?, нмъ работ?,—это якорь системы .Мар- тина. въ 331 пудъ. Зат ѣ мъ заводъ выставил?, (на отд ѣ льной эстрад ѣ ) стальной катер? въ 50 еплъ, длиною въ 37 фут., шириною 8 фут., a углубленіе его въ полном? грузу носомъ 2 фута 7 дюймов?,, кормою 3 фута 10 дюмовъ. Общая стоимость катера представляется въ сле- дующих? цифрах?: корпус?—5,764 руб. 44 к., паровая машина къ нему 8,527 руб. 35 коп. За эстрадой установлено несколько сталь- ных? котельных? и корабельных? листов?, пзъ которыхъ одннъ длиною 30 фут., шириною 4 фута, толщиною 1 дюпмъ; другой-же длиною 42 фута, шириною 2 фута 10 дюймов?,, тол- щиною 3 / 8 дюйма. Как? отдельный детальный механизм? по вооруженію судовъ, заводъ выставил? механи- чески! шпиль; кроме того, нмъ доставлены водо- мерный трубы с?, полным? прибором?,, помпа Даунтона и т. п. Изъ м ѣ дныхъ работ? заводъ экспонирует? вентиляторными трубами и рас- трубами къ ним?, выбитыми пзъ ц ѣ льнаго листа без? спая. Вторым? экспонентом? по этому классу яв- ляется пароходный заводъ кронштадтскаго порта, основанный, въ 1858 году, спеціально для про- изводства почпнокъ и нсправленія какъ корпу- сов? железных? судовъ, такъ и механизмов? І ІХЪ и котловъ; въ постройке и почипкЬ судо- вых? механизмов? п котловъ заводъ дошел?, до

Изъ предметов?, присланных? г. Вийклеромъ на выставку, обращает?, прежде всего, на себя внимапіе павильон?,, весь нзъ кованаго жел ѣ за, сз, куполом?, въ котором?, прод ѣ ланы окончит,I изъ б ѣ лаго стекла. Олъ поставлен? на одном? ІІЗЪ лучших? м ѣ стъ на всей выставк ѣ Ii образует? въ общем?, очертаніи осьми- уголышкъ; верхще 8 углов? его украшены листьями il цв ѣ тамп, в?, нем? есть перекрест- ные ходы, а пространства между ними обстав- лены изящными р ѣ шеткамн, къ которым? при- способлены пом ѣ щенія для цв ѣ товъ. ІІо па- впльонъ этотъ предназначен?, невидимому, главным?, образом?, къ тому, чтобы служить рельефом? для других? работ?, обнаруживаю- щих?, въ полном? блеск ѣ , какъ богатство идей, такт, и точность выполненія, которыми отли- чается эта мастерская. Между ними особенно зам ѣ чательны два канделябра во вкус ѣ Людо- вика Х Ѵ Гго, сработанные по рисунку архи- тектора и академика П. 11. ІІІрейбера. Они сд ѣ ланы въ высшей степени изящно, п из, нихъ есть такія детали, о которыхъ трудно нов ѣ - рить, чтобы он ѣ были сд ѣ ланы изъ' кованаго жел ѣ за. Наприм ѣ ръ, посреди каждой изъ нихъ вид ѣ нъ колчанъ, наполненный стр ѣ лами, около него обвивается зм ѣ я, за которую ц ѣ нляются маленькія зм ѣ йкн, идущія отъ подсв ѣ чниковъ. Около нижней части колчана вьется, идущая вверх? отъ пожкп, внпоградная лоза. Верхняя часть служит? пом ѣ щеніемъ для лампы и для 9 св ѣ чей. Бс ѣ части канделябр? сд ѣ ланы изъ кованаго жел ѣ за, листья виноградной лозы вы- биты изъ лучшей сибирской жести ручным?, молотом?,. Оба канделябра отполированы до б ѣ ла и обращают? на себя общее вннманіе какъ своею красивою формою, такъ и изяще- ством? выполненія. Е. И. Б. Великій Князь Владимірз, Александрович? удостоил? пріобр ѣ - сти эти вещи вз, свою собственность. Посреди павильона стонтъ, отполированный наб ѣ ло, весьма изящный столикъ, съ черной мраморной доской; на нем? выставлена кол- лекція маленьких? нодсв ѣ чниковъ, сработан- ныхъ, но различным? рисункам?, во вкус ѣ сред- них? в ѣ ковъ. Съ поз'олка спускается неболь- шая люстра, также б ѣ лой полировки, съ лам- пою посреднп ѣ il съ 12-ю св ѣ чами; она осо- бенно годится для кабинета въ среднев ѣ ковомъ вкус ѣ или для небольшой столовой, меблиро- ванной вз, древнем? стігл ѣ . Большой альбом? и множество фотографій, снятых? съ различных?, выполненных? уже, работ?, служат? лучшим? наглядным? доказа- тельствомъ, какія разнообразный и изящныя вещи можно выд ѣ лывать изъ кованаго жел ѣ за. Б о е н h о - л о р с к о й о т д ѣ л ?.. (Гр. XI I I , клас. 104—110). ^военно-морской отд ѣ лъ на выставк ѣ состав- ляетз, часть ХІП-й группы (къ этой-же групп ѣ отнесен? также іг спеціалыю-военный отд ѣ лъ) и д ѣ лится pa 7 классов?. 1) Кораблестроеніе: а) модели судов? и судо- вых?, частей; б) рисунки и чертежи судов?; в) модели H чертежи доковъ. 2) Гпдрог]тфія: а) генеральный и частный карты русских? мо- рей и озеръ, карты съ осв ѣ щеніемъ маяков?,, в ѣ тровъ, географических?, и гидрографических? изсл ѣ дованій, альбомы видов? берегов?, рисунки флагов? Ii т. п.; б) путевые компасы, баро- метры, протракторы, рычажные циркули, девіа- ціоипые приборы, склянки, маячныя лампы, сигнальные фонари, далыюм ѣ ры и т. п. 3) Артиллерія морскаго ведомства: орудія и ору- дійпыя принадлежности, холодное п огнестрель- ное оружіе, снаряды и патроны, снаряжательные инструменты и т. п. 4) Минная часть: мины бросательныя п шестовыя, воздухопапіетатель- ные насосы, доски загражд ѳ нія, умшалтеры, шлюпочные комутаторы, автоматнческіе под- св ѣ чнпкл, элементы отъ бросательных? мпнъ и пробные и т. п. 5) Береговыя пристройки и сооружения морскаго в ѣ домства: модели, планы, чертежи и рисунки: адмиралтейских? и порто- вых? зданій, маяков?,, молов? и т. п. 6) Мор- ская врачебная часть: модели и чертежи судо- вых?, лазаретов?, врачебно-десантные ранцы, Носилки для переноски и спуска раненых? сз, судов?,, койки съ постельными принадлежно-

первая половина его, не представляют?, ничего зам ѣ чательнаго вт, отношсніп художественной промышленности: она везд ѣ пришла в?, унадокъ и стала подниматься только со времени первой парижской выставки. Первый пмпульсъ къ ожив- ленно ея былъ подан?, Франціей, а ея прим ѣ ру посл ѣ довали Англія н Герыанія. Многочислен- ный, большія и малыя, выставки доказывают?, что но этой части сд ѣ ланы болыніе усп ѣ хи. Лучшими фирмами по части художественной ковки жел ѣ за считаются: Моро, Будри, Шабри и Жанъ—въ Парпж ѣ ; Вотеръ—въ Врюссел ѣ , Мильде, ' Вильгельм? и Гилляръ—въ В ѣ н ѣ н Пульсъ, Гаусшильдъ н Фабіанъ—въ Берлин ѣ . Въ Россіи мастерская г. Впнклера, въ Петер- бург ѣ , была, сколько нам? изв ѣ стно, первою, которая трудилась ревностно и съ успехом? над? изготовленіемъ изд ѣ лій изъ кованаго же- л ѣ за, стараясь конкурировать съ чугунными изд ѣ ліями. ІІо до СІІХЪ порт, эта конкурренція не удается па столько, какъ это бі,тло-бы же- лательно; по мп ѣ ііііо г. Впнклера, съ которым? мы готовы охотно согласиться, это сл ѣ дуетъ приписать тому, что чугунный изд ѣ лія дешевле, проще и могутъ быть легче изготовляемы въ большем? количеств ѣ . По стонтъ сравнить, напр., р ѣ шетку пзъ кованаго жел ѣ за, на кото- рой стебли, листья и цв ѣ ты переплетаются свободно H изящно какъ будто въ воздушном? пространств-!;, съ тяжелыми и всегда однообраз- ными рисунками чугунныхъ р ѣ шетокъ, но ко- торым? сразу можно зам ѣ тить, что состави- тель нхъ главным? образом? заботился о томъ, какъ-бы попрочн ѣ е сопоставить вс ѣ лпніи н углы, чтоб? І ІХЪ не вышибла неосторожная рука или не повредил? зл ѣ йшій враг?, чу- гуна— мороз?. Еслн-же новреждеше, которое часто предотвратить невозможно, случится, то въ чугунной р ѣ шетк ѣ оно почти неисправимо, тогда-как? въ жел ѣ зной его исправить очепь легко. Г. Вниклерт, началъ свое д ѣ ло, въ 1876 г. , съ того, что снялъ, въ Симеоновскоп улиц ѣ , не- большую слесарную мастерскую, въ которой работало сначала только 4 подмастерья и 3 уче- ника. Он? тогда уже задался ц ѣ лыо доставлять хорошія пзд ѣ лія пзъ кованаго жел ѣ за, но ему стоило немалаго труда возбудить въ публике интерес? къ таким?, работам?, всл ѣ дствіе чего мастерская и занималась почти 2 года изготов- леніемъ других? нзд ѣ ліЙ и даже выд ѣ лкою трубъ для газопроводов? и водопроводов?,. Наконец?, ему удалось изготовить н ѣ сколько больших? работ? пзъ кованаго жел ѣ за, кото- рый обратили на себя внимапіе знатоков?; спросъ на нпхъ сд ѣ лался жив ѣ е; пришлось на- нимать больше рабочих?, л г. Вішклеръ на- шел? возможность предаться исключительно избранной нмъ спеціалыіостп. Маленькая ма- стерская стала слишком? т ѣ сна, и въ 1879 г. пришлось перевести ее въ бол ѣ е обширное по- м ѣ щеніе, въ д. Л» 55, на Вознесенском? про- спект!;. Там? д ѣ ло прішяло бол ѣ е обширные разм ѣ ры, устроена была удобная кузница, с?> 4-мя ковальнымп печами, п въ просторной мастерской работают? теперь, смотря по вре- мени года, отъ 50 до 70 человек?. Часть ихъ еще иностранцы,, по между ними есть много и русских?. О производительности этой маленькой фаб- рики может? всего лучше дать понятіе то гро- мадное количество заказчиков? и покупателей, которое она уже усп ѣ ла пріобр ѣ стн. Между прочим?, г. Винклеру пришлось выполнить множество прекрасных? работ? въ новом?, сельско-хозяйственномъ музе ѣ , въ рисовальной школ ѣ барона Штиглица, во многих?, частных? домах? въ Новой улнн ѣ н на Адмиралтейской набережной, въ новом? дом ѣ г. Громова, въ дом ѣ Кёнига, на Васильевском?, острову и г-на Штоля-Шмпдта, да Большой Морской. Должно прибавить еще, что куполъ, крест? п жестя- ная корона на верхушк ѣ часовни, воздвигнутой въ память ужаснаго злод ѣ янія 1-го марта, на томъ м ѣ ст ѣ , гд ѣ въ Боз ѣ почпвшіп Государь палъ отъ руки убійцъ, также сд ѣ ланы въ этой мастерской, равно какъ и краенвыя боль- шія ворота въ зданіп Императорских? коню- шен?,. На многих? кладбищах?,, въ особенно- сти ИТ, Д ѣ впчьемъ мопастыр ѣ , есть велпкол ѣ и- ныя р ѣ шеткн у памятников?,, сработанныя тою- же фирмою.