Всемирная Парижская выставка 1900 года в иллюстрациях и описаниях

ВСВМІРНАЯ ПАРИЖСКАЯ ВЫСТАВКА 1 9 0 0 г .

1 7 5

вый публиакпервоначаольвнсходи,тчьтоыб съ

неог перейит на ход-я

чій, и на неог же сходи,тьдостигнъувмѣст, акуда надлежоалдобрать. ся Движущаяячсасьт полотандороигсостоаяли зь короткьихучастко, въ легко одолѣвающъ ипховорыотпут;и на каждоъмучастѣк предпол-ага лось поставьитскамиь или вагончикдля публи,кигдѣ бы она могал сидѣт;ьчереъз каждюу сотюн сажеьнвся систеамдолжан быал ост-а навливатяьсна минутдля вхоад и выхоад пассажир.овь Бъ 1868 гоуд появиялсновйы проек,тьпатентованйныинженеръом Бло. Онъ устраивъалнастояйщітротуьардля иѣіпеход,овъсостоявйші изь треьх поло;сьсредняябыал бы подвижа ни катильас бы все в ь одноьм направлен, иаи двѣбоковяыслужилбы для всхоади спусак съ не.я И туть предполагаьлитсоже пріостаііиовкдвижеяні череъз каждяы двѣ минут.ыПлатфоармдолжанбыал ходиьт на колесика.хь, причеьм движенсі ообщальобсы этиьм колесика,мпълатфоармже ка- тилаьс бы по ним.ь Кь выстаѣвк 1898 гоад вноьв выступьилсо свопъм проектьом вышеупомянйутЭынар. ь Оьн предлагьалустроьитподвижюнупла-т форму-тротьуарпа уровѣн уличнйо мостов,оСйь этою цѣлюь нужон было по всйе липиі этог тротуарвырыьт канаву-траюншие в г ней расположьиртельыс и вагончики-платф,оармнаы нпьх настльат полотон тротуа.раВагончикдвигальисбы электричеюскосилюо с ь центральйностанц,іипускаеюмо по проводник,ампьроложенньывмь траншеьяхпоьд рельса.миЭнаьрпредполаьгаплридаьтэтому тротууар скоросьт движеяпі 5 версьт вь час,ьсъ остановкиамна 15 секун.ді каждюу мину.ту Всѣ перечислене нпыроект, ыа быьт може,тънемаол еще и др-у гихь подобпы, хоь которыь хнамь непзвѣс,тнпоримѣпыенна дѣѣл был.иПервеоже дѣйствителеьнпоримѣпенпіодвижньыхпанелрй--веу ществильосли ьш на выстаѣвквь Чикаг, овъ_1МЗ_г.одЗудѣьс пер-е движнеытротуыарпереносиилпублиуксъ пристайнеозеар на выстав.ку Строитиелэтоог тротуа,рамериканескнинженыер Сельисб и Шмид,тъ взяли вь осноѣв идюе Эпар, ано всеог американць амне понравильасбы приняятаЭнароьм скорос:ть пять версьт вь чась—оэтдвижеепіпѣшехо;дсатоиьтли пользоваятьс машинюои платиьтза это, когадсвоиим ногаим можон сдѣльатто же само!еТаьк навѣреноразсуждиалбы практичеескяінк,ии потоум та- мопшеі инжене,рыхороошзнаюпеисвюо публи,купрежед всеогрѣ- шили увеличьитскороьст движеянідо 8 версьт в ь час.ь Сверьх тог,о американескиівженыеррѣшил вовес устраньит останоивктротуа;роанъ у нихъ движеятснепрерыв. нТоуът надо войит въ кое-каякіра;іьясне.нія Средняяскороьстпѣшехода—ок5олверсьт вь час.ь Следовател, ьно если мы представъимсебѣ, что человѣъкидеьт рядоъмсъ самодви-жу щеюяс платформ, одюѣлаюпюіетѣже 5 версът въ час,ъ и при том.і по одноум направлюбнісъ движеніъѳмплатфор,мыто ем,у конеч,но очень легок ступиьтна эту платфор,муне испытьавдаже ни малѣ-й шаог толчк, апотоум чот платфоармподхватывьаеит продолжъаеетгьс движеенісь той же скорост,ьюсь какйо онь только-очтшел.ьНѣ- котореозатрудненпіри ЙТОЪМ перехѣодотъ собственопадгвижеяпкі ь столь же скороум автоматичесукодмвижеюиі могил бы испытыв-ать

разработиали улучшилее. Прежод