Водные пути Германии и Северной Америки

задвижки для соединения колодца с нижним бьефом и тогда, вслед- ствие давления сверху, щит начнет постепенно опускаться передним концом вниз. Как видно из рис. 26, кроме труб, соединяющих колодезь с бье- фами, имеется еще труба, подводящая воду из верхнего бьефа в углу- бление под нижнюю половину щита. Назначение этой трубы при под'еме щита заполнить пространство под ним водой и устранить ва- куум, который препятствовал бы под'ему щита. Ввиду большою ко- личества разных отложений, заключающихся в воде, поступающей из Санитарного канала , в углубление под щитом проведен еще ряд тру- бок, по которым может быть пущена вода и осевшие внизу наносы вымыты. При под'еме предохранительного затвора горизонт воды уста- навливается, как показано на том же рисунке. Благодаря значитель- ному понижению уровня воды и возможности пропуска всей воды через водопроводные галлереи—вертикальные ворота могут быть ос- вобождены и приподняты над горизонтом воды для осмотра. По окон- чании ремонта предохранительный затвор опускается в нормальное горизонтальное положение, путем закрытия трубопроводов из ниж- него бьефа и соединения колодца с верхним бьефом. в) Река Миссиссиппи. Как было указано выше , в р. Миссиссиппи должны выйти д в а шлюзованных водных пути, ныне близких уже к осуществлению, а именно: Огайский—9-футовый и Иллинойс-Мичиганский также с 9-фу- товой глубиной. Очевидно, что на р. Миссиссиппи, начиная от устья р. Иллинойс,, должна быть обеспечена 9-футовая глубина на всем протяжении до Нового Орлеана , где грузы с речных судов могут перегружаться на океанские суда. В настоящее время правительство озабочено обеспечением ^в первую очередь 9-футовой глубины на участке от устья р. Иллинойс до Каира (устье р. Огайо) , так как ниже Каира глубина эта поддер- живается и в настоящее время. Работа по улучшению означенного участка производится при по- мощи землечерпания, с одной .стороны, и выправительных сооружений, с другой. Выправительные работы по проекту состоят из: 1) полузапруд, имеющих целью или закрыть протоки и низины,, или с'узить русло реки до требуемых размеров и •2) из укрепления берегов мощением и тюфяками. Полузапруды, показанные на прилагаемых чертежах, состоят из ряда свайных^ ку- стов, забиваемых на глубину в среднем 20 ф. В пределах свайной по- лузапруды на дно ложа реки укладываются тюфяки, сделанные из ивняка, хвороста и т. п. или из мелкого лесного материала. Тюфяки укладываются таким образом, что % ширины тюфяка лежат ниже осевой линии полузапруды и V 3 выше той же линии,^что необходимо для защиты ложа от подмыва переливающейся водой. В случае применения тюфяков из мелкого леса, таковые укладываются в перекрышку. Расстояние между свайными кустами друг от друга составляет от 5 до 18 ф. в каждом ряду, причем число рядов может доходить до 4-х . Для связи свайных кустов вдоль полузапруды прокладываются шесты, привязываемые проволокой или тонкими канатами.