Водные пути Германии и Северной Америки

Водный фрахт по р. Огайо: с 1 тонны в доллар .

Чугун дол.

Уголь дол.

Стальн. изд. дол.

Расстояние в милях

0.45 0.75 1.42 1.95 2.40 2.70 3.00

0.45 0.75 1.42 1.95 2.40 2.70 3.00

67 133 400 533 667 933

0.30 0.50 0.95 1.30 1.60 1.80 2.00

267 •

Предпола г ает ся , что у к а з а н ные в ыше ставки для в одных пере - возок будут еще бол е е понижены с увеличением г ру з ооборот а , появ - лением обратного груза и у с о в ершен с т в о в анием пере гру зочных при- способлений на т ерминальных пунктах . В на с т ояще е время стоимость пере грузочных работ выража е т с я для 1 тонны ма с с овых грузов в следующих цифрах:

Разгрузка из судов в вагоны в дол.

1 Погрузка с жел. дор. в суда в дол.

Род груза

0,10 0,30

Уголь Чугун и сталь

0,07 0,30

Р а з м е ры п л а в а ющи х с у д о в по р. Ог айо . Типичными баржами , пла в ающими по р. Ог айо , являются следую- щие :

100 ф.

длина

1

26 „

ширина глубина

груза

. . . .

6 „ 6 д.

„ . . . . „ .... „ . . . .

130 ф.

длина

30 „

ширина глубина

7 0 0

7 „ 6 д .

153 ф.

длина

26 ,

ширина глубина о с адка ширина высота осадка длина

800

9 „ 8 д .

8 „

235 ф.

37 „ 12 „ ю „

2000

126 ф. 6 д. 26 „ 6 „

длина

ширина ос адка

Проходы

5 » 6 „

мощность 480 с. Баржи делают ся из стали и общий вил их пока з ан на прила г а - емых фотографиях (рис . 19, 20) .