Водные пути Германии и Северной Америки

Первоначально была сделана попытка применить щиты „ B e b o u t \ которые автоматически опрокидываются при повышении горизонта до известного уровня. Однако оказалось , что щиты эти опрокидывались ранее наме- ченного уровня, под влиянием волн, производимых движением судов или ветром, и тогда приходилось производить бесполезную работу по их под'ему, что уничтожало выгоду от их автоматического опускания. По сравнению со щитами Ша но а н а щиты „Bebout " менее жестки и не столь долговечны, хотя и допускают более высокий подпор воды. Что касается щитов типа Шаноана , то использование их для автоматического опрокидывания нецелесообразно, так как при опроки- дывании щиты приходят в горизонтальное положение, не с кладыв ая с ь на основание , а оставляя в поднятом состоянии раму и подкос, которые мешают проходу плавающих предметов. » •

Рис. 11.

Разновидностью типа „Bebout " и Шаноана является щит с двой- ным шарниром, установленный на плотине № 39. Особенность его заключается в том, что подкос его укреплен на шарнире в центре щита, а рама имеет второй шарнир на середине расстояния между первым и верхушкой щита, причем нижний конец рамы также имеет вращение на шарнире , вделанном во флютбет. Когда вода поднимается выше верхне го шарнира, то щит, подобно типу „Bebou t " , падает на флютбет. По своей крепости он может вполне заменить щит Шано ана . Опыт показал, что автоматически опрокидывающиеся щиты не дают тех удачных результатов , как т. н. „bear t rap" ,—затвор, состоящий из складывающихся полотен (рис. 11), из которых один (нижний) пред- ставляет собой воздушный ящик, наполняемый то водой (при опускании е го на флютбет) , то сжатым воздухом (при под'еме) .