Водные пути Германии и Северной Америки

на кайале Эмс-Везер, на новых участках Дортмунд-Эмского канала й на канале Иле-Пляу. Канал Везель-Даттельн на всем протяжении и строящиеся участки Средне-Германского канала в твердых грунтах выполняются с гори- зонтальным дном при откосах переменного заложения. Канал Рейн-Герне, имевший раньше мульдообразный профиль с горизонтальным дном, в настоящее время деформировался и должен быть отнесен к чисто-мульдообразному профилю с вогнутым дном. По протяженности каналы с чисто-мульдообразным сечением во много раз превышают длину каналов с горизонтальным дном. При этом сле- дует отметить, что выбор типа профиля никоим образом не может быть связан со способом тяги судов, так как на всех перечисленных каналах тяга применяется исключительно буксирная Возможность при- менения в будущем электровозной тяги предусматривается в насто- ящее время лишь на Средне-Германском канале между Ганновером и каналом Иле-Пляу. Однако и здесь, на большей части своего протя- жения, канал делается чисто-мульдообразного профиля. Нельзя не отметить также, что каналы, оборудованные в насто- ящее время электрической тягой с берега, а именно, Тельтов канал и Гогенцоллернский (Берлин-Штеттин в пределах Нидерфиновской шлюзной лестницы) имеют мульдообразный профиль. Мульдообраз- ный профиль присущ подавляющему большинству германских кана- лов. При моем посещении Управления, в ведении которого находится канал Рейн-Герне, мне особенно подчеркивали на постепенное видо- изменение профиля этого канала, принявшего в настоящее время мульдообразную форму и имеющего вместо горизонтального дна лож- бинообразное с откосами 1 : 14 . В то же время, строители канала Ве- зель-Даттельн не смогли привести никаких мотивов в пользу выбран- ного ими профиля с горизонтальным дном. Интересно также отметить, что канал ДаттельнТамм, являющийся продолжением канала Везель- Даттельн, имеет чисто-мульдообразный профиль. В результате всестороннего изучения этого вопроса, я прихожу к выводу, что тип профиля канала в судоходном отношении не имеет значения, поэтому защитники того или иного профиля не могут при- вести сколько - нибудь существенных мотивов в пользу избранного ими профиля. Выбор типа профиля канала должен быть произведен исключительно в зависимости от свойств грунтов, в которых проекти- руется канал. Для мягких песчаных и суглинистых грунтов наиболее подходящим будет мульдообразный, так как он представляет собой тот естественный профиль, к которому рано или поздно должно притчи сечение канала после его эксплоатации. При твердых глинистых и мергелистых грунтах, благодаря прочности откосов, ничто не нарушает профиля канала в его первоначальном виде. Поэтому в этом случае канал с горизонтальным дном был бы вполне устойчив. Так как канал с горизонтальным дном, независимо от того, будут ли его откосы иметь однообразные уклоны или переменные, всегда получается меньшей ширины, то подобный профиль будет экономически Еыгоден в глубо- ких выемках. Применяя эти выводы к Волго-Донскому каналу, нетрудно сделать заключение, что мульдообразный профиль целесообразно применить для него на всем протяжении, где канал проходит в суглинках и песках, т.-е. на большей части его протяжения. В пределах же пере- вальной глубокой выемки и частично в пределах Волжской шлюзной лестницы, там, где подводные откосы канала закладываются в мелет- товых и каспийских глинах, профиль канала может быть сужен за