Водные пути Германии и Северной Америки

Средне - Германский канал . В состав Средне-Германского канала в настоящее время входит следующая сеть водных путей (см. прилагаемую карту Средне-Гер- манского канала). Канал Рейн-Герне, начинающийся у г. Дюисбурга на Рейне и соединяющийся у г. Герне с каналом Дортмунд-Эмским. Последни й входит в состав Средне-Германского канала не на всем протяжении, а только от Герне до Бевергерна. Грузооборот канала Рейн-Герне настолько велик, что в насто- ящее время строится параллельный ему канал Везель-Даттельн, кото- рый также соединит Дортмунд-Эмский канал с р. Рейном. У гор. Дат- тельн уже построен и находится в эксплоатации канал Даттельн-Гамм. Он имеет направление на восток от г. Даттельна и в дальнейшем будет продлен до г. Линштадта и образует пол'ездной путь от этого города к Дортмунд-Эмскому каналу. Третьим крупным участком Средне-Германского канала является канал Эмс-Везер, продленный в настоящее время до г. Ганновера и именуемый поэтому иногда каналом Эмс-Ганновер. Он начинается у Бевергерна, пересекает р. Везер у г. Миндена и, обходя Ганновер с севера, подходит к г. Мисбургу. Здесь, недалеко от Мисбурга, у с. Пайне, заканчивается эксплоатируемый участок канала. Он имеет лишь ответвление на юг к г. Гильдесгайму. Далее на восток канал находится в постройке. Проектная трасса канала, начинаясь у с. Пайне, пересекает р. Эльбу у г. Магдебурга и подходит к г. Бургу, где должно произойти соединение строящегося участка с ранее построенным каналом Иле-Пляу. Последний потре- бует в дальнейшем значительного переустройства. Еще далее на восток расположены две параллельные системы каналов, соединяющие канал Иле-Пляу с р. Одером,—это Берлин- Штеттинский водный путь и канал Одер-Шпрее. В обе системы, в качестве связующего звена, входит р. Гавель на участке своего тече- ния от Пляу до Берлина. Канал, соединяющий Берлин с Одером, по направлению на Штеттин, иногда называется Гогенцоллернским. К этой системе каналов следует отнести еще Тельтов-канал, сое- диняющий р. Гавель с рекой Шпрее и являющийся по существу об- ходным каналом, для разгрузки участка р. Шпрее в пределах Берлина. Ниже приводится сводка материалов, накопленных мною при об'езде й осмотре как готовых, так и строящихся участков Средне- Германского канала. Эти материалы почти исключительно являются или результатом моих личных наблюдений и измерений, или были сообщены германскими инженерами, участниками постройки канала или сотрудниками его эксплоатационных органов. х ) Отчет по командировке в Германию инженера Волго-Донского строитель- ства С. Я. Жука в 1928 г.