Водные пути Германии и Северной Америки

Осуществление постепенного увеличения притока воды дости- гается также особым устройством щитов клинообразной формы, как это исполнено, например, в шлюзе Эймейден. Для той же цели ниж- ней части цилиндрических щитов придают иногда зубчатую форму. Изложенные соображения о необходимости

замедленного открывания щитов имеют также силу и в случае устройства длинных галлерей, распо- ложенных вдоль шлюза. Вместе с тем удобства, достигаемые подобными манипуляциями, делают совершенно излишними расходы на устройство дорогостоящих длинных галлерей. Описанные явления и расчеты волнового на- полнения шлюзной камеры относятся к случаю от- сутствия судна. Дальнейшее изучение вопроса указало, однако, на существенные недостатки такого предположения. Действительно, высота rj волны, двигающейся вдоль камеры шлюза (рис. 16), при встрече с суд- ном увеличится до rf 1 ). Под влиянием увеличившегося давления на величину rj' b t (где b—ширина судна, t—его осадка) судно начнет перемещаться. Пусть скорость его перемещения s. В таком случае в кормовой части судна в течение одной секунды будет вытеснен об'ем воды Aq i — s b t, в результате чего возникнут волны второго порядка у ] п> двигающиеся в направ- лении к верхней и нижней голове шлюза. В то же время переместившееся судно освободит в носовой части равный вытесненному об'ем s b t , что, в свою очередь, вызовет местное понижение уровня воды. У места понижения возникнут обратные волны т/ п (волны понижения), которые также начнут дви- гаться в обе стороны. В то же время, вследствие повышения уровня воды у носовой части, возникает дифферент судна, вызывающий вытеснение некоторого об'ема воды A q' в кормовой части и засасывание такого же об'ема в носовой части. Благодаря этому образу- ются волны третьего порядка—волна повышения у кормы и волна понижения у носа. Волны вто- рого и третьего порядка ослабляют действие глав- ной волны rj и стремятся вызвать движение судна в обратном направлении. Это последнее вслед за тем усиливается, благодаря движению главной волны, отраженной от нижней головы. Отражен- ная главная волна вызывает у судна вновь появ- ление волн второго и третьего порядка, подобно тому, как это имело место при прямом движении главной волны. Однако, благодаря почти одновре- » менному возникновению волн различных порядков,

I»— f«.—

s о.

тр{\

явление значительно осложняется, и теоретические расчеты возможны лишь для первичных явлений, не осложненных явлениями интерференции. 9 R. Winkel—.Die Hydromechanische Vorgänge beim Schleusen eines Schiffes, Bautechnik 1923, № 33.