Вертикальная планировка городских территорий

внутрь территории, и тогда проезды проектируют с уклоном, на- правленным к дождеприемным колодцам. Проезды могут иметь двускатный выпуклый, вогнутый или од- носкатный, поперечный профиль с уклонами 20...40%о для дву-

Вынос на план проектных отмоток точек на красных линиях

Ж Оценка }>ельефа внутриквартальнои террито- рии с точки зрения возможности отвода поверхностных вод и канализования за- стройки

Оценка величин и направления существующих уклонов по внут- рикварталъным проездам. Доста- точны ли они для поверхност- ного стока? Отсутствуют ли бессточные участки?

Возможна ли корректи- ровка горизонтальной пла- нировки для обеспечения поверхностного стока

Не превышают ли ук- лоны максимально до- пустимых?

Нет

Нет

Да

Нет

Корректиров- ка горизон- тальной пла- нировки

Корректировка трасс проездов для достиже- ни я допустимых укло- нов

Приемлема ли высота срез- к и — насыпи?

Да

[ Да

Her

Принятие решения о вво- де ливнестока на внут- риквартальную террито- рию Далее см. алгоритм про- цесса вертикальной пла- нировки отдельных участков межмагистраль- ных территорий

Определение проектных укг .онов и отметок по осям проездов

Выделение отдельных участков можмаги- стральнои территории, требующих преобра- зования рельефа

Рис. 62. Блок-схема последовательности работ по анализу рельефа территории микрорайона

скатных и 10... 40% 0 для односкатных профилей. Достоинство вог- нутого профиля состоит в отсутствии бортовых камней, формирую- щих лоток, и относительной легкости размостки при выходе проез- да на улицу; двускатный выпуклый профиль рекомендуется лишь для главных проездов с двухполосны.м движением. При уклонах, близких к минимальным, невозможно выполнить размостку дву- скатной поверхности проезда в месте его выхода на улицу, поэто- му такое очертание профиля устраивают при вводе ливнесточной сети на внутриквартальную территорию. Если уклоны проездов отличаются от допустимых значений и их трассировка не обеспечивает отвода поверхостных вод, произ- 97