Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов
Яп = Яя + Яс — полное количество тепла, выделяемое од ним человеком, ккал/ч; д я — тепло, выделяемое человеком те плопроводностью, конвекцией и радиацией (явное), ккал/ч; q c — тепло, выделяемое человеком с испарением им влаги (скрытое), ккал/ч. В табл. 7.IV приведены данные, характеризующие тепловы деление и влаговыделение человека при выполнении им легкой работы в зависимости от температуры воздуха в помещении при относительной его влажности в пределах 60—80% [31]. Данные этой таблицы близки к условиям для пассажира метрополитена. Таблица 7.IV
Тепловыделение, ккал/ч
Тепловыделение, ккал/ч
Влаговыде ление при дыхании и испарении с поверхности тела д вл , г/ч
Влаговыде ление при дыхании и испарении с поверхности тела д вЛ , г/ч
в том числе
в том числе
Сси ао> Я чо а
оо н аg а
00 н aa к 5 сп°
с*к О о и п W
сгК оо к «и
«?
окружающего воздуха, °С
Температура
Температура
окружающего воздуха, °С полное
155 130 25 148 120 28 140 107 33
77 82 90
51 43 35 23
129 139 155 171 200
40 47 55 67 75 91
128 125 125 125 125
10 12 15 18 20 22 24
26 28 30 32 35
102 120
131 130 128 128
91 40 85 45 73 55 61 67
5
112
Тепловыделение от освещения станций и перегонов, а также от стационарного энергетического и вентиляционного оборудования определяется по формулам: при движении поездов @з = 864 [2N осв 1 (^пер— I ст ) + /nep(^9Hepi+^BeHT)+^ocBl], ККал/ч; (6.IV) во время перерыва движения поездов 4 = 864[2ЛГ осв 2 (*пер — /ст)+*пер(^энер2+^вент)+^осв 2]» ккал/ч, (7.IV) где N 0CB 7V 0CB 2 — количество электроэнергии, переходящей в те пло при освещении однопутного тоннеля, соответственно во время движения поездов и прекращения их движения, кВт'км; -/ V ocbi и Л^св 2 — количество электроэнергии, переходяц ?! в тепло при освещении станции, соответственно во время движения поез дов и прекращения их движения, кВт; iV BeHT — количество элек троэнергии, переходящей в тепло при работе электродвигателей вентиляторов тоннельной вентиляции, работающих на приток, кВт; /Уэнер 1 и iV 3He р 2 — количество электроэнергии, переходя щей в тепло при работе стационарного энергетического оборудо вания и связи, а также их местных систем вентиляции, соответ ственно в период движения поездов и прекращения их движения> кВт; Z CT — длина платформы станции, км. 77
Made with FlippingBook Digital Proposal Maker