Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

= РщНщ, м; высота воздуховыпускной насадки й щ = 4 £? щ , ъи На основании вышеприведенных формул L 0 и L Hap определяем отношение L Ha? /L 0 . На графике (см. рис. 54.VIII) на оси ординат находим это отношение и проводим прямую, параллельную оси абсцисс, до пересечения с кривой, отвечающей конструкции принятой завесы. Перпендикуляр, восставленный из точки пересечения с соот ветствующей кривой на ось абсцисс, дает отношение г) = L 3B /i 0 , по которому определяется L 3B = r\L 0t мз/ч. (90.VIII) п Тогда суммарное количество воздуха которое проходит i-l завесу, состоящее из прорывающегося через завесу количества воздуха и выпускаемого в завесу через воздуховыпускную щель i 3B , составит п 2 £ зв = £ нар+ £ зв, мЗ/д. (91,VIII) При расчете портальных воздушных завес рекомендуется пользоваться при односторонней верхней завесе, расположенной у торца портала, кривой 5, а расположенной в глубине тоннеля — кривой 1 (см. рис. 54.VIII). При двусторонних завесах, располо женных у торца портала, следует пользоваться кривой 5, а располо женных в глубине тоннеля — кривой 4. При устройстве односторонней боковой завесы она должна рас считываться по соответствующим кривым односторонних завес. Ско рость движения воздуха в выпускной щели завесы = L 3B /3600 F n для снижения аэродинамического шума и напора венти лятора, а также его мощности рекомендуется не более 20 м/с. По данным В. В. Батурина, для двусторонних завес требуется воздуха больше, чем для односторонних, что видно из рис. 54.VIII. За воздушной завесой температура смеси воздуха, прорыва ющегося и продуваемого через завесу, должна быть не ниже до пустимой £ д см для поддержания заданной температуры воздуха на станции или служебных помещений тупиков. Допустимая температура воздуха за завесой определяется: расстоянием от станций или служебных помещений тупиков до необвалованного участка тоннелей у портала / ф ак» допустимой температурой воздуха в торце станции суммарным количе п ством воздуха, проходящего через завесу количеством /-1 тепла, выделяемого как работающим оборудованием в метро п политене 2(?срг* так и окружающими тоннель грунтами @ гр<х »

434.