Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

п

для тоннелей по схеме рис. 52, д. VIII- Пункты

Определение

расчета 1, 2, 3, 4, 5 и 12 аналогичны предыдущему. 18. По формуле (61 .V) определяем коэффициент теплоотдачи при значении е с = 2,2 J ^ 2 J U .2,4)0^ 1 ()i0 ккал/ч . м 2 . о С . • 3,8 0,2 19. По формуле (44.V) определяем коэффициент теплоотдачи при нестационарном тепловом режиме 20. По формуле (45.V) определяем количество тепла, поступа ющего из грунта в тоннель, и приводим его к 1 м одного пути тоннеля Qrp. X = — 12,3 • 1,78 ( —10,5—11,6) =496 ккал/ч • м. I 21. По формуле (24.VI) определяем 7 1000-35 /М. П = 2 8 3=3 1 5 0 М > 22. По формуле (45.VII) определяем Z T = 1250 — 152= 1098 м. 23. По формуле (80.VIII) определяем 2 (36+30) * 1 1098 24. По формуле (796.VIII) определяем _ , 0,038-36 lb- У 3, 3,8 25. По формуле (83.VIII) определяем температуру воздуха I пути (перед сбойкой), принимая температуру воздуха на станции *ст = 9° С, т. е. несколько ниже, чем рекомендовано приложением 5, вследствие дополнительного охлаждения этой станции со сто роны портала: («.-»-?•)-«-С. 26. Определяем температуру смеси воздуха на II пути после смешивания с воздухом I пути, прошедшим через сбойку, *СМ = (1 - У) *нар+ ytc6 = (1- 0.686) (-26) +0,686 -11,8 = О °С. 425. Ьг = — Л 5Г5 —, о лпс ч =1.78 ккал/ч.м2.°С. 10 3,8 ^ Л , 2 1 0 2 95 \ •VSA+y у = 0,88 3,8 = 0,686. 16,38 , l/ 3 1 6 J 0,038-36 90 г ' 1 V ' 1 — ^