Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

Оценку характеристики параллельной работы вентиляторов и установок можно вести различными методами, но наибольшим распространением пользуется графический метод. На рис. 9.VIII приведен конкретный пример построения сов мещенных характеристик параллельной работы двух вентилято

ров и вентиляционной установки с поршневым действием движу щихся поездов. При наличии характеристики одного вентилятора L—H сум марная характеристика двух таких же параллельно работающих вентиляторов 2 (L—H) l получается путем суммирования (удвое ния) абсцисс производительности одного вентилятора L в каждой точке ординат напоров Я. При заданной характеристике сети от воздухозаборного киоска, включая аэродинамическое сопротивление места соединения вен тиляционной установки с путевым тоннелем метрополитена (в дан ном случае равной Я = 0,0367 L 2 , кгс/м 2 ), вычисляется и нано сится с начала координат кривая характеристики сети C v Пере сечение этой кривой с кривой L—H в точке I дает параметры установки в случае работы одного вентилятора (L = 88 м ? /с; Я = 28,4 кгс/м 2 ), а пересечение с кривой 2 ( L—H ) L В точке II дает параметры установки при работе параллельно двух вентиля торов (L = 130 м 3 /с; Я = 62 кгс/м 2 ). Разница ординат (напоров Я) между кривой 2 ( L — H ) l и дает кривую У характеристики вентиляционной установки при параллельной работе двух вентиляционных агрегатов. 332.