Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

где £ — коэффициент, учитывающий снижение пропускной спо собности вентиляционной шахты вследствие периодического за громождения ее сечения проходящими в тоннеле поездами, (44 - VII > где 1 п — длина поезда, м; п п — средпечасовое количество [движу щихся по трассе поездов за период работы метрополитена; v n — средняя по трассе скорость движения поезда, м/с. Из формулы (43.VII) следует, что для количества приточного L npilT и вытяжного L BbIT воздуха, периодически проходящего через одну и ту же шахту, справедливо равенство ^ш. ср = £ в ыт=/прит. Расстояние тоннельного промежутка между началом и концом двух движущихся смежных поездов определяется по формуле Ь=1м. п—in, м, (45.vii) Значение / м п определяется ио формуле (24.VI) A а значение L u ср — по формуле (15.VI). При коротких расстояниях между вентиляционными шахтами (100—150 м), рекомендуемых при вентиляции с естественным по буждением, необходимый воздухообмен на расчетном участке трассы G lCHT определяется по формуле (14.6VI). Необходимое число шахт с заданной аэродинамической ха рактеристикой на расчетном участке трассы (по двум путям) определяется по формуле В случае, если перегородка между двумя путями тоннеля имеет проемы площадью не более 60% полной площади перего родки, поршневое действие движущихся поездов снижается, что учитывается коэффициентом 0,7, т. е. * <Ш. СР = 0,7 L LCP . (47.VII) заложения, имеющего прямоугольное сечение и сплошную стенку, разделя ющую два пути, а также аэродинамическую характеристику, соответствующую рис. 7.VII, необходимо определить при системе вентиляции с естественным побуждением число вентиляционных шахт для наиболее невыгодного расчетного случая (летнего пе риода года) при следующих исходных данных. Расстояние между осями станций (длина перегона) Z nep = 800 м. Длина станции 1 СТ = 150 м. Частота движения поездов в среднем за время работы метрополитена в сутки п п = 20 пар 4-вагонных поездов в час. Длина вагона / н = 18,8 м. Средняя скорость движения поездов 292. S - 1 " ш к г > Тво^ш. Ср (46.VII) Пример. Для тоннеля метрополитена мелкого