Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

\r

Lb wm = 2S0000M/4 S 7 8

-1^ = 602M

2

1

i • о CD

s t t L j

/

*

,

П1

П1-2

П2 '—'

7

*

L Sem "281000 и Рис. 18.VI. Схема участка испытаний в перегонном тоннеле между стан циями «Новослободская» и «Белорусская» Московского метрополитена: 1 — станции; 2 — перегонные тоннели; з — вентиляционная сбойка; 4 — вентиляцион ный тоннель; 5 — вентиляционная камера с вентиляторами; 6 — вентиляционная шахта; 7 — направление движения поездов; 8 — направление воздушных потоков в тоннелях; 9 — направление потоков воздуха у вентиляционных шахт; П1, П2, П1-2 — посты на блюдений = 272000, .-J

1 пеи =2465м — ]

И 5 Я , 1-ыш = тгоом 3 /ч if-s 4 г в \

—

г 9Ч = 1588м

—

1

1

г

\

О О о a

CD СТ СЭ сЬ

_— 3

ni

т -2

/

сэ a

И

т

-4—

^Вент = 136800 М 2 /Ч

и

=158Ш м 3 /ч

1

Рис. 19.VI. Схема участка испытаний в перегонном тоннеле между стан циями «Войковская» и «Водный стадион» Московского метрополитена: 2 — станции; f — перегонные тоннели; 3 — вентиляционная сбойка; 4 — вентиляцион ный тоннель; 5 — вентиляционная камера с вентиляторами; в — вентиляционная шахта; 7 — направление движения поездов; 8 — направление воздушных потоков в тоннелях; 9—направление воздушных потоков у вентиляционных шахт П1, П2, П1—2—посты наблюдений 248.