Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

4. По формуле (91.V) определяем среднюю расчетную темпе ратуру грунта по периметру двух вплотную расположенных тон нелей: для теплого периода года

19,9 (2 • 4,175 +0,4) +13,61 - 2 . 0,76+ 10,52 • 2 - 3,19+ +8,90 (2 • 4,175+0,4) 2 • 4,175+0,4+2 .0,76+2 -3,19+2 •4,175+0,4

= 13,9° С;

гр. ср. перим =

для холодного периода года

4,1 (2 • 4,175 + 0,4) +2,29 • 2 • 0,76+5,48 • 2 • 3,19+ + 7,24 (2 • 4,175 +0,4) г гР . ср. перим- 2.4,175+0,4+2.0,76+2.3,19+2-4,175+0,4

§ 11. Сопоставление выведенных формул и методики расчетов с данными эксперимента

Автором проведено сопоставление вышеприведенной методики определения теплопередачи в грунт с результатами испытаний, проведенных Метрогипротрансом в тоннелях Московского метро политена. Температура воздуха и стенки тоннелей, определенная по вышеприведенным формулам, сопоставлялась с эксперимен

тальными данными, полу ченными в результате двух испытаний длительностью 19 и 47 ч. Для испытаний по длине тоннеля было органи зовано несколько постов. На каждом посту в пяти точках по сечению тоннеля измерялись температура и скорость движения воздуха. Температура стенки тоннеля при первом испытании изме рялась в точке 2", а при втором испытании в точках Г , 2' и 3' (см. рис. 15.V). Испытания проводились в тоннеле с обделкой из чу гунных ребристых тюбингов наружным диаметром 6 м.

Рис. 15.V. Схема расположения точек (7, 2 , 3 , 5, Г , 2' , 3') замера тем пературы и скорости воздуха, а также температуры стенок тоннеля

Грунты, окружающие тоннели (водонасыщенные известняки и мергели), имели следующие средние характеристики: X = — 1 ккал/м*ч- °С, с = 0,3 ккал/кг, у = 2470 кг/м 3 (на основании испытаний по пяти образцам). Естественная температура грунта = 9° С (постоянная во все периоды года). Средняя скорость 174 -