Вентиляция и теплоснабжение метрополитенов

§ 2. Влаговыделения При дыхании и потовыделении пассажирами и обслуживающим персоналом выделяется влага. Количество такой влаги, выделя емой в тоннелях между осями двух смежных станций в течение 1 ч, определяется по формуле г Д е ёвл — количество влаги, выделяемой одним пассажиром в течение 1 ч, определяемое в зависимости от температуры и влаж ности окружающего воздуха по табл. 7.IV; величина п пас у определяется по формуле (2.IV). Вследствие того, что герметичность гидроизоляции обделки тоннелей практически не достигает 100%, грунтовые воды прони кают через неплотности, смачивают внутреннюю поверхность тоннелей и по водоотводящим лоткам и трубам поступают в водо отливные установки. Со смоченной поверхности тоннелей и откры той поверхности водоотводных лотков грунтовая вода частично испаряется, повышая влагосодержание воздуха. Если известны смоченная поверхность тоннелей и зеркало испарения открытых водоотводных лотков, то количество испаряющейся грунтовой воды на участке трассы с одинаковыми тоннелями, расположен ными в водоносных грунтах с одинаковым гидростатическим давлением, может быть определено по формуле, в основу которой положена формула Дальтона £ вл 1=£ влЛпас в у, г/ч, (39.IV) где F T р — внутренняя поверхность (в тюбинговых тоннелях по внешним образующим ребер) 1 м трассы тоннелей (два пути), м 2 ; — коэффициент оребрения внутренней поверхности тюбинго вых тоннелей, в зависимости от конструкции тюбингов \1 г = 1,6 -н -f-2,1, а в монолитных бетонных и блочных (безреберных) тоннелях fx 1 = 1; \i 2 = F TT)tC JF TP — коэффициент увлажнения (смачи вания) внутренней поверхности тоннелей (F T p. см — смоченная поверхность 1 м трассы тоннелей); 31 и 17,4 — коэффициенты, характеризующие факторы гравитационной подвижности окру жающей воздушной среды (г/ч-м 3 -мм рт. ст.) и массовлагообмена (г • с/ч «м 3 'мм рт. ст.) и соответствующие условиям испарения со смоченной поверхности строительных ограждений (полы и стены), а также условиям испарения с открытой водной поверх ности водоотводных лотков [50]; v onCTZ — средняя скорость движения воздуха над поверхностью испарения, м/с; / уч х — про тяжецность тоннелей на данном перегоне с одинаковыми характе ристиками Я, F Tр , щ, | i 2 j м; р п1 — парциальное давление водя ных паров в воздухе тоннеля при температуре окружающего воздуха, мм рт. ст.; р п2 — парциальное давление водяных паров 9Й г/ч; (40.IV) (41.IV)