Убежища гражданской обороны. Конструкции и расчет

как правило, замкнутую раму. Угол наклона галереи при подходе к заглубленному убежищу не превышает 10°, Размеры галереи по ширине составляют 3,0 — 3,5, по вы ­ соте 2,7 — 3,0 м. Длина 35 — 40 м. Рампы в плане бывают прямыми или криволинейными. Разновидностью техноло ­ гических входов могут служить вертикальные подъемни ­ ки (лифты). Технологическими входами можно считать и входы лестничного типа, предназначенные для прохо ­ да людей. Необходимо в максимальной степени исполь ­ зовать все технологические входы как пути для заполне ­ ния убежищ укрываемыми. Специальные входы предусматривают в случае, ког ­ да для своевременного заполнения убежища укрываемы ­ ми недостаточно технологических входов. Входы должны быть простыми в планировочно-конструктивном отноше ­ нии и в то же время снижать нагрузки на конструкции убежищ от воздействия ударной волны и обеспечивать защиту от проникающей радиации (путем устройства поворотов на 90°). Основными элементами входов являются: лестничный спуск или пандус, предтамбур, тамбур и защитные уст ­ ройства в виде распашных защитно-герметических и гер ­ метических дверей. Размеры тамбура и предтамбура по ширине и глубине при распашных дверях должны быть на 0,6 м больше ширины дверного проема. Допускается в одном входе размещать два и более дверных проема. Типовые габариты дверных проемов для пропуска людей: ширина 80 и 120, высота 180 и 200 см. Для про ­ пуска транспортных средств вместо дверей устанавлива ­ ют ворота подъемно-поворотного или раздвигающегося типа. Размеры проемов для пропуска транспорта: шири ­ на 180 — 300, высота 240 см. Входы подразделяются на тупиковые, сквозниковые и шахтные (рис. 4.4). Тупиковые входы — это прямые или с поворотом галереи наклонного типа, заканчиваю ­ щиеся ограждающими конструкциями убежища и защит ­ ными устройствами. Особенностью таких входов является возможность затекания ударной волны с отражени ­ ем ее от вертикальных преград, что создает максималь ­ ные динамические нагрузки. Сквозниковый вход пред» ставляет собой сквозную закрытую или частично закры ­ тую галерею. Динамические нагрузки в сквозниковои входе, как правило, не превышают величину давления ДРф. Входы шахтного типа по характеру воздействия за- 130