Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

_ 21 8 —

обратное , т . е . применени е материало в пониженно й прочности , например, , бетон а пониженны х марок . 6 . В граждански х сооружения х вс е способ ы увеличени я нетеплопро ­ водност и ограждающи х конструкци й являютс я основны м приемо м рациона ­ лизации последних . 7 . Внутренни е конструкци и (междуэтажны е перекрытия , перегород ­ к и и т . п.) , а такж е штукатурк а и аналогичны е е й прием ы отделки , ра ­ ционализируютс я также , прежд е всего , путе м применени я мене е теплопро ­ водных , мене е звукопроводны х и боле е легки х п о об'емиом у и общем у вес у материало в и конструкций . 8 . К о всяком у новом у техническом у предложению , имеющем у в вид у рационализацию и удешевлени е строительства , необходим о подходит ь пре ­ жд е всег о с точк и зрени я соответстви я этог о предложени я вышеприведен ­ ным основны м требованиям . Прени я Тов. Львов . — Попытк и рационализаци и стройпроизводств а были и прежде , н о н е привел и к существенны м результатам . Так , например , стен ы и з пористог о кирпич а применялис ь и раньше , н о были случа и потени я та ­ ки х стен , способствующег о и х разрушению . Необходим о создат ь учрежде ­ ни е дл я испытани я материало в и конструкций . Изменени е прочност и кладк и п о этажа м неисполним о в обычны х условиях , пр и мелки х постройках . За ­ труднени я буду т и с рабоче й сило й вследстви е непривычност и к новы м ма ­ териала м и приема м работы. Тов. Песельник . — Обычный красны й кирпи ч н е соответствуе т условия м ег о работ ы в гражданско м строительстве : о н дае т излишние проч ­ ност ь и теплопроводность . Нужн о задаватьс я требуемо й степень ю прочност и и выгадат ь н а нетеплопроводности . Тольк о п о эти м исходны м нужн о по ­ дыскиват ь соответствующи й материал . Есл и гд е и бываю т случа и потени я стен , т о вследстви е ошибок в конструкции , а иногд а неправильног о выбор а систем ы отопления , бе з надлежащег о учет а теплоемкост и сооружения . Те ­ плоемкост ь являетс я регуляторо м температуры , и с это й точк и зрени я имею т значени е н е тольк о наружны е стены , н о и внутренне е оборудовани е здани я (перегородки , мебель ) и систем а отопления . В о многи х случая х во ­ про с решаетс я применение м пече й длительног о горения . Тов. Андреев . — Печ и постоянног о горени я войду т в практик у ещ е н е скоро . Необходим о регулировани е тепл а помещени й опреде ­ ленными массами . Пр и меньшей теплоемкост и сте н должн а быт ь обеспечен а и соответственн о меньша я теплопроводность . Тов. Г о в в е.—Теплотехническ и задач а вполн е разрешима; н о следуе т говорит ь н е о б активно й теплоемкости , а о температурно й теплопроводности . Тов. Сытин . — Многи е материал ы буду т имет ь чист о местно е зна ­ чение , та к ка к существенны м фактором являетс я стоимост ь транспорта . Даж е тако й материал , ка к портландцемент , н е выдерживае т перевозк и более , чем н а 1.00 0 километров . С это й точк и зрения , одни м и з приемо в удешев ­ лени я може т явитьс я перехо д н а высокосортны й цемент . Тов. Некрасов . — Рабочи е легк о приспособляютс я к новы м усло ­ ния м кладк и и нововведения м в производств е работ , и даж е внося т сам и коечт о новое . Нужн о рассчитыват ь кажду ю постройк у всяког о род а и на ­ значения , вырабатыва я тип ы применительн о к местны м условиям , и обучат ь рабочих . Нельз я обойтис ь пр и проектировани и здани й бе з теплотехниче ­ ски х расчетов . Вопро с о транспорт е стройматериало в тепер ь сильн о под ­ черкнут , и эт о особенн о принимаетс я в о внимани е пр и выработк е новы х материалов , Необходим о отметить , чт о мест а выявляю т больше внимани я к новы м материалам , горазд о более , че м техник и центральны х учреждений .