Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

— 21 7 —

<его эффективности , признат ь экономическ и правильным и следующи е основ ­ ны е технически е прием ы рационализаци и и удешевлени я строительства : 1. В отношении материалов , имеющи х обще е значение , которы е при ­ меняютс я в инженерны х конструкция х и которы е должн ы выдерживат ь пере ­ возк и п о путя м сообщени я н а большие расстояни я (например , цемент) , дл я удешевлени я каждог о килограмм а воспринимаемог о им и расчетног о (ра ­ бочего ) напряжения , — целесообразн о систематическ и повышат ь и х проч ­ ност ь с последующи м полны м и х использование м в деле . Материалы громозд ­ кие , идущи е дл я образовани я основны х массиво в сооружений , долженствую ­ щие , ка к правило , быт ь местног о происхождени я ( к чем у необходим о стре ­ митьс я самы м решительным образом) , например , кирпич , естественны е и искусственны е камни , материал ы дл я набивны х литы х и подобны х и м конст ­ рукций , должн ы соответствоват ь п о свое й прочности , а в граждански х со ­ оружения х и п о свое й нетеплопроводности , назначени ю сооружени я и ег о расчетно й долговечности . В о все х случая х предпочтительн ы материалы , тре ­ бующи е наименьшег о расход а рабоче й сил ы ка к н а процесс ы и х добыч и и изготовления , та к и п о применени ю и х в дело , пр и отнесени и общег о рас ­ ход а н а единиц у строительног о об'ект а (ку б постройки , квадратну ю еди ­ ницу , погонну ю единиц у и т . п.) . 2 . В отношении нормативно й работ ы и технически х услови й необхо ­ димо неуклонн о стат ь н а пут ь индивидуализаци и нор м и установлени я раз ­ ных запасо в прочност и дл я разны х классо в и типо в сооружений , в целя х наибольшей экономи и и полног о использовани я материал а с тенденцие й до ­ .пустимы х увеличени й расчетны х напряжени й и с установление м разны х тех ­ нически х услови й и требований , чтоб ы понижат ь эт и требовани я и удеше ­ вит ь сооружени я в о все х случаях , когд а п о класс у и специальном у назна ­ чени ю эт о возможно . Требовани я определенны х качеств , например , кирпича , н смысл е ег о временног о сопротивления , морозоупорности , тщательност и выработк и и т . п. , должн ы быт ь различными , в зависимост и о т класса , род а у. назначени я сооружения . 3 . Существеннейши м моменто м рационализаци и и удешевлени я со ­ оружени й являетс я обязательны й расче т и х часте й и конструкци й в о все х случаях , д о каркаса , стропи л и междуэтажны х перекрыти й мелки х строе ­ ни й включительно , обычн о применявшихс я практикам и бе з таки х расчетов . Дл я облегчени я средни х технико в н а местах , крайн е важн а возможн о более широкая выработк а типовы х проекто в с тщательн о выполненным и расче ­ там и и разработко й деталей . 4 . Количеств о труда , осуществляемо е в единиц е строительног о об' ­ екта , а , следовательно , и уменьшени е таковог о зависи т о т четыре х основны х факторов : а ) различны х моменто в затрат ы труд а н а транспорт е стройма ­ териалов , начина я с выработк и сырь я и конча я положение м материалов в данно е мест о постройки ; б ) о т величин ы трудово й стоимост и технологи ­ чески х процессо в пр и изготовлени и стройматериало в н а единиц у об'ем а ма ­ териал а и н а единиц у строительног о об'ект а в деле ; в) о т удобст в пр и поло ­ жени и материало в в дел о ка к в условия х механизации , та к и вн е таковой , и о т величин ы затрат ы труда , отвечающег о степен и эти х удобств , и г ) о т конечног о вес а материало в н а единиц у строительног о об'екта . 5 . Че м крупне е инженерно е сооружени е ил и конструкция , те м большее значени е приобретаю т материал ы повышенно й сопротивляемост и (высоко ­ сортны й цемент , бокситовы й цемент , стал ь вмест о желез а в основны х же ­ лезобетонных конструкциях , косвенно е сооружени е бетон а и т . п.) . На это м пут и лежа т вс е основны е рационализаторски е прием ы дл я инженер ­ ны х конструкций . Лишь в случая х слаб о нагруженны х основны х конструк ­ ций , требующи х преднамеренног о увеличени я и х массивности , рациональн о