Труды Первого всесоюзного съезда по гражданскому и инженерному строительству

— 12 4 —

организации перегрузочны х рабо т заставляе т обратит ь серьезно е внимани е н а дальнейше е широко е применени е механизированног о транспорта . С это й цель ю крупны е строительны е организаци и должн ы взят ь н а себ я инициатив у постановк и опыто в в широки х размера х механизаци и гужевог о транспорта , пр и че м крайн е желательн ы эт и постановк и н е тольк о в городски х центрах , н о и вн е городов . С свое й сторон ы к это й работ е должн ы быт ь привлечен ы государ ­ ственны е автотранспортны е орган ы в лице , например , существующи х Авто ­ промторг' а и ег о национальны х автономны х филиалов . Н а Автопромтор г должн а быт ь возложен а задач а предоставлени я наиболе е пригодны х дл я строительны х перевозо к типо в автомашин , пр и чем в это м отношении ем у должн а быт ь предоставлен а полна я возможност ь обеспечени я отечественног о автотранспорт а требуемым и специальными конструкциями . Весьм а желательн а постановк а сравнительны х опыто в применени я сельскохозяйственны х тракторо в в качеств е транспортны х агрегатов . О рациональны х способа х удешевлени я стоимост и пост ­ ройк и граждански х сооружени й 1я Секци я С'езд а Тезис ы (Содержани е доклада) 1. Рационализаци я планировк и и размеро в жилы х домов . Организация рабо т п о возведени ю зданий . 2 . Удешевлени е постройк и здани й путе м применени я научны х мето ­ до в выполнени я работ . Сравнени е нор м выработк и и степен ь выгодност и применени я научны х методов . 3 . Машины, аппарат ы и приспособлени я дл я удешевлени я рабо т п о возведени ю граждански х сооружений ; степен ь выгодност и и х применения . Резолюци я Пленум а С'езд а п о доклада м проф . А . В . Кузне ­ цова , инж . Г . А . Гиршсона , инж . А . П . Еремина , инж . Я . М . Гольд ­ берга и инж . А . Г . Щавинского , п о вопроса м механизаци и строительны х рабо т С'ез д полагает , что : 1 ) Одно й и з осно в рационализаци и строительног о дела , в целя х эко ­ номи и времен и и средств , являетс я механизаци я работ . 2 ) В частности , могу т быт ь указан ы следующи е случаи , в которы х та ­ ка я механизаци я може т быт ь с выгодо й осуществляем а в наши х современны х условиях : а ) рационализаци я приемо в кирпично й кладк и путе м введени я осо ­ бог о тип а подмостей , рамо к и приспособлений , с цель ю уменьшени я количе ­ ств а бесполезны х движени й каменьщико в и повышени я те м и х производитель ­ ности , бе з увеличени я затрат ы мускульно й силы ; б ) механическа я под'емк а материалов , с применение м упрощенны х лесов' , кладк и д о высот ы 2 этаже й бе з лесо в и выше— с подвесным и лесами ; в ) под'е м кирпич а помощь ю простог о деревянног о под'емник а элеваторног о тип а ил и деррика ; г ) постройк а крупны х металлически х сооружени й с выполнение м и х сборк и большими комплексам и •с помощь ю металлически х кранов , преимущественн о тип а дерриков ; д ) при ­ ИНЖ . А . Г . ЩАВИНСКИ Й