Три формы расселения. Афинская Хартия
Важнейший фактор современной жизни — связь жилье — работа — оказался нарушенным. Пригороды наводнены мастерскими, фабриками и крупными промышленными пред приятиями, которые постоянно и без гранично разрастаются, захватывая все новые и новые земли. Города оказались перенаселенны ми, не способными принять новых жителей. В результате в пригородных зонах стали спешно возникать посел ки, представляющие собой скопище убогих жилых домов и участков, сда ваемых внаем. Рабочая сила, не связанная с оп ределенными производствами, по стоянно меняющая места работы, днем и ночью, зимой и летом, пребы вает в движении, дезорганизуя и пе регружая городской транспорт. Бессистемное передвижение людей приводит к большим потерям време ни. 43. Загруженность городского транспорта в часы «пик» достигла предела Общественный транспорт • — приго родные поезда, автобусы и метро — работает с полной нагрузкой лишь четыре раза в день. В часы «пик» движение приобретает крайне напря женный характер. Население вынуж дено затрачивать значительные сред ства на оплату транспорта, достав ляющего ему большие неудобства, которые усугубляются усталостью по сле рабочего дня. Эксплуатация общественного тран спорта связана со значительными за тратами. Деньги, оплачиваемые пас сажирами, не восполняют эксплуата ционных затрат, поэтому содержание транспорта ложится тяжелым бре менем на городской бюджет. Для преодоления создавшегося положения предлагаются противоре чивые решения: создавать ли наилуч шие условия для организации тран
спорта или проявить заботу о пас сажирах? Надо выбиратьі В одном случае предлагается сокращать тер ритории городов, в другом — расши рять их. 44. Отсутствие перспективных пла нов приводит к бесконтрольному раз растанию городов, спекуляции зе мельными участками и т. д. Промыш ленность размещается стихийно, не подчиняясь никаким правилам Почти все городские земли и земли пригородные принадлежат частным 1 лицам. Промышленность также нахо дится в руках частных компаний, подверженных кризисам и другим явлениям, дезорганизующим их де ятельность. Ничего не было предпринято для: того, чтобы подчинить развитие про мышленности логической закономер ности. Наоборот, ее развитие прохо дило стихийно, принося прибыли от дельным лицам и доставляя неудоб ство всему населению. 45. Административные здания раз мещаются в деловых центрах. Эти центры находятся в лучших частях городов и обеспечены развитой транс портной сетью, поэтому в них царит дух частной наживы и спекуляция земельными участками. Эти районы не имеют также рациональных пла нов развития Развитие промышленности вызы вает рост административного и тор гового аппарата, причем в этой об ласти тоже все развивается бесси стемно и беспланово. Надо покупать, и продавать, обеспечивать контакты заводов с поставщиками, с клиенту- рой и с другими предприятиями. Все это вызывает необходимость созда ния административно-управленческо- го аппарата и, следовательно, строи тельство специальных зданий, осна щенных сложным оборудованием.. Это оборудование в рассредоточен ном виде стоит довольно дорого. Кон-
,
।
108
Made with FlippingBook Publishing Software