Технология городского строительства

Скреперы бывают прицепные, полуприцепные и самоходные. Наибольшее распространение получили самоходные скреперы ДЗ-32, ДЗ-13, ДЗ-115 и ЭТМ1-38 с вместимостью ковша 8 и 15 м3, которые имеют скорость передвижения 50...55 км/ч. Для повышения производительности скрепера и снижения се­ бестоимости разработки грунта целесообразно увеличивать вмести­ мость ковша (до 40 м3 и более), применять более совершенную конструкцию скрепера и автоматические устройства, обеспечиваю­ щие оптимальный режим его работы. С этой целью разработаны новые модели скреперов. Например, скрепер ДЗ-67 с вместимостью ковша 25 м3 имеет все ведущие колеса со встроенными электро­ двигателями и редукторами (мотор-колеса). Его электрическая трансмиссия обеспечивает автоматическое изменение режима ра­ боты в зависимости от изменения нагрузки, а также перераспреде­ ление мощности на мотор-колесах в момент пробуксовки одного из них. Мощность дизельного двигателя 625 кВт. Такой скрепер может эксплуатироваться при температуре до —40 °С. Разрабаты­ вать грунт I...III категории без толкача и отсыпать его слоем тол­ щиной до 650 мм. К новым моделям относится и полуприцепной скрепер с одно­ осным тягачом ДЗ-107 с ковшом вместимостью 25 м3. Он имеет два двигателя мощностью по 405 кВт, гидравлическую трансмис­ сию, все ведущие колеса, пневмогидравлическую и электрогидрав­ лическую системы управления. Этот скрепер обеспечивает ширину резания 3,9 м, глубину резания до 400 мм, а отсыпку грунта слоем толщиной до 600 мм. Его техническая производительность состав­ ляет 1000...1100 м3 в смену (при разработке грунтов средней плот­ ности с дальностью транспортирования до 1,5 км). Для уменьшения сопротивления в период резания грунта и за­ полнения им ковша создан новый образец самоходного скрепера 3TM1-38 с ковшом вместимостью 15 м3, оборудованного элеватор­ ной загрузкой, что обеспечивает более высокое качество планиро­ вочных работ. ВНИИСтройдормашем разработана автоматическая система «Стабилоплан-1», позволяющая из кабины машиниста регулировать угловое положение рабочего органа скрепера и вы­ бирать оптимальный режим его работы. При разработке грунта скреперами применяют следующие схе­ мы движения: по эллипсу, восьмеркой, зигзаг, спираль и поперечно­ челночную. Выбор схемы движения скрепера зависит от вида, формы и размеров возводимого земляного сооружения. Лучшей схемой считается та, которая обеспечивает максимальную произ­ водительность скрепера и нормальные условия его эксплуатации. Разработку грунта с движением скрепера по эллипсу широко используют при планировке участков под застройку и спортивные сооружения (рис. 3.31, а). Например, на участке АБВГ необходимо выполнить планировку и строительство плавательного бассейна с земляными трибунами. Для комплексной механизации земляных работ подбирают комплект машин, в который входят: экскаватор, скрепер, бульдозер и грунтоуплотняющие машины. Имеющийся на 4* 99