Технология городского строительства

Рис. 3.26. Разработка грунта в траншее при совмещенной проклад­ ке трубопроводов: I, / / , III — номера очередности выпол­ нения земляных работ отсыпка грунта на одну или обе стороны траншеи. Если коллектор располагается на участке насыпи, то грунт, за минусом обратной засыпки мо­ жет быть спланирован вблизи

Рис. 3.25. Организация движения тран­ спорта при строительстве подземного пе­ шеходного перехода

коллектора как справа, так и слева траншеи. При расположении коллектора на участке срезки грунт необходимо размещать с той стороны траншеи, в каком направлении его будет перемещать бульдозер на участок насыпи. При монтаже трубопроводов вдоль траншеи необходимо оставить место для движения монтажного крана и транспортных средств. Грунт для обратной засыпки в этом случае может быть оставлен с одной стороны траншеи. При строи­ тельстве подземных коллекторов грунт для обратной засыпки па­ зух оставляют с двух сторон (чтобы не перемещать его в после­ дующем через коллектор и не увеличивать срок выполнения работ при уплотнении грунта с двух сторон). На перекрестке двух улиц принимают различное размещение подземных пешеходных переходов, что зависит от формы пере­ крестка, размеров движения транспортных и пешеходных потоков. На первом этапе могут быть построены пешеходные переходы на участках а — б, б — ж и г— в (рис. 3.25) . На втором этапе движение городского транспорта переводится на построенные участки пеше­ ходных переходов а — б, б — ж, г—в и строительство ведется на участках б— д , в — е и в — ж. Если на улицах А — Б и В — Г сохраня­ ется движение городского транспорта в количестве 50 %, то строи­ тельство подземных пешеходных переходов необходимо вести в две очереди. При строительстве пешеходных переходов на первом этапе 89