Технология городского строительства

твор хлористого кальция или хлористого натрия с температурой минус 20...25 °С. Проходя снизу вверх по внешней трубе, рассол за­ мораживает грунт и при температуре примерно минус 8 ...10 °С воз­ вращается к холодильной установке через патрубок 2. В работу включаются все замораживающие колонки одновременно. Когда образуется льдогрунтовая стенка нужных размеров, в дальнейшем обеспечивается только замороженное состояние грунта по заданно­ му режиму. При разработке грунта в летних условиях льдогрунто­ вую стенку необходимо защищать от действия солнечных лучей и атмосферных осадков, а трубопроводы и испарители должны иметь теплоизоляцию. По окончании всех строительных работ в выемке производится оттаивание замороженного грунта естественным или искусственным способом. Искусственное оттаивание грунта осу­ ществляют путем циркуляции в колонках теплоносителя с темпера­ турой 50...70 °С. После извлечения замораживающих колонок сква­ жины должны быть затампонированы. В городских условиях при строительстве подземных коммуника­ ций в сложных гидрологических условиях применяют передвижную низкотемпературную станцию (ПНС), разработанную НИИ осно­ ваний и подземных сооружений Госстроя СССР совместно с Управ­ лением дорожно-мостового строительства Главмосстроя. 3.8. Рыхление и уплотнение грунтов Рыхление производят: при необходимости разработки скрепера­ ми или бульдозерами плотных грунтов (глины твердой, сланцевой, моренной с валунами в количестве до 30 % по объему); для пре­ дохранения грунтов от промерзания в осенне-зимний период и дру­ гих целей. Рыхлители применяют для снятия старых дорожных покрытий при ремонте и реконструкции городских улиц, а также рыхления скальных и мерзлых грунтов. Для этих целей используют рыхлите­ ли Д-576Б на базе бульдозера Д-575А (рис. 3.9), ДП-5С, ДП-9С1 и др., которые разрыхляют грунт на глубину 400... 1200 мм. Производительность рыхлителя П = lOOOvbhknln , где V — скорость движения рыхлителя, км/ч; b — ширина разрых­ ляемой полосы за один проход, м; h — глубина рыхления грунта; kB — коэффициент использования рыхлителя по времени, равный 0,8...0,85; п — число проходов по одному следу. Уплотнение грунта, отсыпаемого в постоянные земляные соору­ жения, а также в пазухи котлованов и траншей, производят послой­ но с учетом вида грунта, его влажности и типа грунтоуплотняющих механизированных средств. В насыпях автомобильных дорог степень уплотнения назначают в зависимости от климатической зоны, положения слоя грунта по 66