Технология городского строительства

Рис. 9.16. Монтаж балочного пролетного строения консольно-шлюзовым краном из несущей фермы 1 (рис. 9.16, а) с консольной частью а — в. Сред­ няя опора 4 имеет трехосную приводную тележку 6 с редукторной лебедкой, а задняя 9 —одноосную ведомую ходовую тележку. До начала монтажа пролетного строения устраивают рельсовые пути с колеей 5,6 м. На них собирают из укрупненных узлов консольно­ шлюзовой кран, который монтирует балки между опорами моста. Для установки балок, например во втором пролете, консольная часть крана а — в занимает положение над пролетом. Устойчивость крана во время надвижки консоли в пролет обеспечивается проти­ вовесом 10. Когда консоль доходит до опоры моста, ее передняя те­ лескопическая опора 7 опирается на постоянную опору и прогиб консольной части фермы устраняется с помощью винтовых домкра­ тов. В начале моста балку снимают двумя пневмоколесными кра­ нами с транспортных средств, перегружают ее на две узкоколей­ ные вагонетки 5 и 5'. По рельсам балку подкатывают под ферму 1. Продольное перемещение балок в монтируемом пролете («шлюзо- 384