Технология городского строительства

Установочная длина а' —это расстояние от торцов стержней до зажимов. Чем она больше, тем равномернее прогреваются концы свариваемых стержней. Но если установочная длина превышает заданные пределы, то при осадке концы стержней искривляются, расход энергии повышается, сила сварочного тока уменьшается, что приводит к снижению производительности труда. Поэтому при контактно-стыковой сварке принимаются следующие оптимальные величины: установочная длина а '— 2,5...3 d свариваемых стержней; величина оплавления /Оцл=0,6...0,8 d ; величина осадки /'а =0,3... 0,35 d. Точечная электросварка имеет ту же физическую основу, что и контактно-стыковая сварка способом сопротивления. Разница сос­ тоит лишь в том, что стержни свариваются друг с другом не своими торцами, а в местах их взаимного пересечения. При контактно-то­ чечной сварке (рис. 8.18, г) свариваемые стержни 3 и 4 в месте взаимного пересечения зажимаются медными электродами 2, за­ крепленными в электрододержателях 1. Для сварки сеток неболь-- шой ширины и плоских каркасов электрододержатели прикрепля­ ются к верхней и нижней консоли (хоботам) 5. Когда электроды сжимают стержни, в местах их взаимного пересечения (точках^ под воздействием электрического тока происходит оплавление по­ верхностей. Затем верхний электрод разъединяет электрическую цепь, металл быстро остывает и арматурные стержни прочно соеди­ няются друг с другом. Режим точечной электросварки зависит от силы сварочного тока, времени его прохождения, диаметра свари­ ваемых стержней и марки стали. Точечную электросварку можно выполнять при жестком режиме, когда ток большой величины проходит через стержни в короткое время, и при мягком режиме, когда время протекания тока боль­ шое, а сила сварочного тока мала. Выбранный режим сварки с обеспечением необходимой прочности сварочного шва проверяется лабораторным испытанием. Машины для точечной сварки делят в зависимости от количества одновременно свариваемых точек, т. е. одноточечные, двухточечные и многоточечные. Сварка арматуры плавлением основана на использовании тепло­ ты электрической дуги, расплавляющей стержни в месте их соеди­ нения, или теплоты, выделяющейся при прохождении сварочного тока через электропроводный шлак. При сварке арматуры плавле­ нием различают следующие ее виды: дуговая шовная, дуговая ванная, ванно-шовная сварка и электрошлаковая сварка на съем­ ных формах. При дуговой шовной сварке в зависимости от диамет­ ра стержней применяют следующие способы их соединения: с на­ кладками и четырьмя фланговыми швами (рис. 8.19, а) и двумя швами (рис. 8.19, б) — при d = 8 ...80 мм; внахлестку с двумя шва­ ми (рис. 8.19, в) и внахлестку с одним швом (рис. 8.19, г) — при d=8...40 мм; многослойными швами при соединении горизонталь­ ных стержней с подкладкой длиной 2d, но не менее 30 мм (рис. 8.19, д), вертикальных стержней d = 20...32 мм с накладками

281