Технология городского строительства

где ta — время набора грунта, tn — lafv, tT — время транспорта- ! ровки грунта, U — l?/v2; tx — время холостого хода, tx = 1*}щ\ ta — время на поворот трактора; t0 — время на переключение ско­ ростей и на опускание отвала бульдозера. Объем перемещаемого грунта бульдозером (в плотном состоя­ нии) Q t t lH 4 ( 2tgq>*a.p), где I —длина отвала, м; Я —высота отвала; <р— угол естествен­ ного откоса грунта, град; йп.р— коэффициент первоначального ; разрыхления. ! Рациональный режим работы бульдозера обеспечивается при­ менением автоматической системы «Автоплан-І», позволяющей ав­ томатически управлять работой отвала и тем самым повысить точность выполнения планировочных работ. Комбинированная си­ стема «Автоплан-2» (созданная на базе «Автоплан-1») предназна­ чена как для автоматической стабилизации, так и для автоматиче­ ского контроля режима нагрузки двигателя. В зарубежной практике бульдозеры применяют для выполне­ ния земляных работ в различных условиях. В частности, в Японии фирмой «Комацу Лтд» создан бульдозер-амфибия, который может работать под водой на глубине до 7 м, производя дноуглубительные работы при устройстве русловых опор моста, подпорных стенок набережных и других сооружений. Этой же фирмой создан чисто подводный бульдозер на гусеничном ходу, способный выполнять земляные работы под водой на глубине от 2 до 60 м. Управление бульдозером дистанционное. Широкое применение автогрейдеры получили для выполнения дорожных работ: устройства корыта земляного полотна; планиров­ ки грунта, отсыпаемого в насыпь; срезки и планировки откосов выемок и насыпей; профилирования земляного корыта песчаного слоя; разравнивания щебеночного основания; перемешивания до­ рожно-строительных материалов с вяжущими (битумом, дегтями и др.); устройства водоотводных кюветов и нагорных канав тра- пециедального и треугольного сечения глубиной до 0,7 м. С по­ мощью автогрейдеров ведут разработку грунта в резерве с отсып­ кой его в насыпь высотой не более 1,2 м. Грейдеры бывают прицепные, полуприцепные и самоходные (автогрейдеры). Прицепные и полуприцепные грейдеры работают в сцепе с гусеничными тракторами. Автогрейдеры имеют собствен­ ный двигатель для передвижения. Основной орган грейдера —от­ вал с ножом для резания и перемещения грунта и вспомогательный орган —кирковщик, используемый для удаления небольших пней, корней, рыхления грунтов и дорожных покрытий. Наибольшее ПО 3.21. Разработка грунта автогрейдерами и грейдер-элеваторами