Технология городского строительства

Рис. 3.36. Разработка и планировка грунта бульдозерами: а — перемещение отвала в вертикальной плоскости; б — установка отвала в плане под углом к продольной оси бульдозера; в — то же, под углом к горизонтальной плоскости; г — пла­ нировка откоса бульдозером, оборудованным отвалом откосника; 1 — трактор; 2 — гидро­ цилиндр или канатный полиспаст; 3 — ковш; 4 — отвал планировщика откоса (ковша): ДЗ-42, ДЗ-54С, ДЗ-18, ДЗ-27С, ДЗ-35С и ДЗ-34С с по­ мощью двигателя 55...221 кВт. Для повышения производительности и снижения себестоимости разработки грунта (особенно плотных) планируется выпуск более совершенных бульдозеров с мощностью двигателя до 450 кВт на гусеничном ходу и до 885 кВт на пневмо- колесном ходу. Оптимальное расстояние перемещения грунта бульдозером за­ висит от мощности трактора. Поскольку в отвале бульдозера раз­ мещается небольшое количество грунта (по сравнению со скрепе­ ром при той же мощности двигателя), перемещать его на большое расстояние нецелесообразно. Расстояние перемещения грунта за­ висит от мощности трактора и составляет от 25 (ДТ-75) до 140 м (Т-330). Работая в комплекте с землеройными машинами, бульдозер разрабатывает недобор грунта в котлованах и траншеях, разрав­ нивает в насыпи грунт, привезенный автосамосвалами, и готовит его к послойному уплотнению, производит планировку откосов насыпи. В период инженерной подготовки территории под застрой­ ку бульдозер используют для ликвидации оврагов, заболоченных участков, удаления пней, кустарника, срезки дерна и растительно­ го грунта, профилирования временных грунтовых дорог, подготовки пути движения экскаваторов, монтажных кранов и других работ. Разработку и перемещение грунта производят с помощью на­ весного отвала, смонтированного на базе гусеничного или колес­ ного трактора. Толщину стружки снимаемого грунта регулируют подъемным механизмом, состоящим из гидроцилиндров (рис. 3.36, а) или канатного полиспаста. Бульдозер оборудуют неподвижным или универсальным отвалом, который может менять угол установ­ ки относительно продольной оси движения 90...54° (рис. 3,36, б ) . Для получения поперечного уклона земляного полотна дороги, а также при отрывке террас на косогорах отвал бульдозера уста­ навливают под углом к горизонтальной плоскости до 3...80 (рис. 3.36, в ) . Универсальный бульдозер Д-493 с шарнирно-поворотным отва­ лом на базе трактора Т-100ГП предназначен для выполнения ком­ плекса земляных работ при строительстве автомобильных дорог, гражданских зданий и подземных коммуникаций (разработке, за- 105