Техника черчения

- 177 - ййолнѣ независимо, т.-е. можно подбирать наиболѣе гармонирую­ щую относительную толщину. ІІа нолитипажахъ (фиг. 323 — 324 ) показано наглядно, какъ надо держать рейсфедеръ и какъ переставлять указательный па­ лецъ М при толстыхъ и тонкихъ линіяхъ. По нашему мнѣнію, такой рейсфедеръ замечательно удобенъ дли исиолненія заводскихъ чертежей, но для изящныхъ работъ онъ врядъ ли будетъ хорошъ, потому что шарниръ с скоро расшатается.

Рейсфедеръ Беннета (филадельфія), фиг. 325 . Подобный рейсфедеръ описанъ нами выше, но этотъ, появившійся въ продажѣ очень недавно, имѣетъ громадное пре­ имущество въ томъ отношеній, что кон- струкція его обошлась безъ шарнира, что даетъ возможность вытягивать этимъ рейс- федеромъ по желанію и толстыя, и топ­ и я линіи действительно чисто и хорошо. Въ обыкновенномъ рсйсфедерѣ верхняя створка дѣлается съ выемкой а у осно- ванія и имѣѳтъ придатокъ С, надавливая который, можно отводить конецъ верхней створки отъ нижней. При черченіи одинъ палецъ руки, держащей рейсфедеръ, кла­ дется на С, >и имъ регулируется толщина линій. Упорный винтикъ А устанавли­ вается такъ, чтобы рейсфедеръ могъ да-

Фиг. 325 . Фиг. 32 , 6 . Фиг. 327 . Фиг. 328 . вать самую тонкую черту. Черта эта сохраняете свою тол­ щину до тѣхъ поръ, пока палецъ не будетъ надавливать на С. Винтикъ В устанавливается такъ, чтобы при наибольшему на- жатіи на О, до соприкосновенія съ выступающимъ концомъ винтика В, получалась самая толстая черта, какую желаютъ имѣть. При небольшомъ навыкѣ можно вытягивать равномѣрно утолщающіяся по длинѣ линіи или съ перехватами, что значительно облегчаетъ штриховую отдѣлку чертежей. Рейсфедеры для очень толстыхъ липій. Посредствомъ обыкно- венныхъ рейсфедеровъ можно съ удобствомъ водить линіи не толще одного миллиметра. Если же приходится чертить болѣе 12