TATLIN NEWS #77 Приложение

АНДРЕЙ БОКОВ | С ПОМОЩЬЮ КОНКУРСОВ МЫ УЗНАЕМ СЕБЯ | WE KNOW OURSELVES BETTER WITH THE HELP OF COMPETITIONS | ANDREY BOKOV

После долгого перерыва кон- курсы снова возвращаются в нашу жизнь. Правда, конкурсы эти ста- ли другими, резко увеличилось их разнообразие. Если раньше они проводились с целью определения исполнителя задания, либо в по- исках лучшего решения, то сегодня конкурсы все больше приобретают характер опросов – это конкурсы-консультации, конкурсы-поиски решения, конкурсы-попытки ответить на но- вые вызовы и задачи. Эти конкурсы компен- сируют отсутствие научных исследований, отсутствие точного знания и представления о предмете, поэтому они являются для про- фессионального сообщества и для организа- торов своего рода заменой знания заданием, становятся выходом из ситуации. С помощью конкурсов мы лучше узнаем себя и свои про- блемы. С другой стороны, новые конкурсы – в первую очередь значимые информацион- ные события. Конкурс «Музейный кластер» – один из та- ких. Это конкурс на создание ком- форта пешехода. Пешеходам в го- роде плохо. Именно это стало по- водом к тому, чтобы закрывать улицы для транспорта и убирать хаотичные парковки и в идеа- ле – формировать единую развет- вленную, безопасную, качествен- ную систему пешеходных связей не только в пределах городского центра, но, возможно, – во всех локальных городских центрах. Это то, что делает город горо- дом, то, что делает центр центром,

то, что напрямую ассоциирует- ся с представлением о городской среде и городской жизни. Замечательно, что сегодня город всем этим увлечен, и пешеходные пространства расши- ряются и прирастают новыми фрагментами. До настоящего времени пешеходам, как пра- вило, отводились целые улицы, такие как Ар- бат, Камергерский переулок, Кузнецкий мост, и все сводилось к проявлению воли – усече- нию транспорта, заменой асфальта плиткой, установкой скамеек и созданию, по сути, ком- мерческих зон. На территории же будущего Му- зейного Кластера нет сформиро- ванных пешеходных каналов, нет многочисленных коммерческих учреждений, но здесь есть мощ- нейшие магниты – музеи, которые связаны и разделены некими не- четко выраженными путями. Это особое пространство, для которо- го культурные институты играют ведущую роль, и в пределах кото- рого их поля, их сферы влияния накладываются и пересекаются. Пешеход всякий раз оказывается в до- статочно опасном соседстве с транспортом, здесь нет и не было ни устойчивых потоков, ни пространственно сформированных четких каналов. Создание непрерывных пешеход- ных путей в этих условиях является довольно сложной задачей, отличной от задачи, которая решается в пределах Кузнецкого моста и Ар- бата. Опыта формирования такого рода про- странств у нас нет, и по всему миру таких при- меров немного. Сам набор средств нам мало- известен, да и сама задача нелегка и непроста.

After a long break competitions return to our life again. Though they have undergone transformation and their diversity has surged. Before now they were held in order to select a contractor or search a better solution, while today competitions resemble questionnaires, these are competitions held as consultations, solution search, efforts to cope with new challenges and tasks. These contests make up for the lack of scientific research, accurate knowledge and understanding of the subject, thus they are the so-called replacement of knowledge by task for the professional community and sponsors, the way out of the situation. Contests help us learn ourselves and our problem better. On the other hand, new contests are first of all crucial information events. The Museum Cluster Contest is one of them. This is a contest aimed at providing comfort for pedestrians. Pedestrians feel bad in the city. This has triggered the urge to shut off streets and remove chaotic parking lots, and ideally to form a common ramified safe and good system of pathways not only in the capital downtown, but probably, in all local city centers. This is what makes a city a city and a center a center, what is directly associated with urban milieu and urban life. It is remarkable that the city takes interest in these issues, and pathway areas are expanded and acquire new fragments. Up till now, pedestrians as a rule were given whole streets like the Arbat, Kamergersky Lane, the Kuznetsky Bridge. It was willpower demonstration, i.e.,

ТАТLIN NEWS 2|77|125* 2013

77

MUSEUM CLASTER