Строительство Москвы. 1937

ся свободная известь, не вызывающая корро зии металла. Известен американский опыт о небольших добавках извести для увеличения пластичности бетона, что также не вызывает ржавления арматуры. Не показали коррозии металла в силикатном камне первые исследо вания в этом направлении. Тема о неармированных и армированных силикатных трубах была поставлена мною в 1931 г. в Институте промышленных сооруже ний (ЦНИПС) химику М. С. Шварцзайд. Вскоре был разрешен вопрос изготовления центрофугированных труб. Делались они и на обычных известково-песчаных массах, и из моего «силикальцита» (масса или целиком на молотом песке, или со значительными его добавками). По инициативе М. С. Шварцзайд делались центрофугированные автоклавные элементы и на портланд-цементных массах. Результаты по прочности центрофугирован ного автоклавного камня на сжатие получи лись такие: для обычных известково-песча ных масс силикатного кирпича — 450 кг/см 2 ; для силикальцитных масс — 600 кг/см 2 ; для цементного бетона — 900—940 кг/см 2 . Совершенно ясно, что эти высокие прочно сти интересны при работе труб на разрыв, а также в отдельных случаях на сжатие при применении таких труб в качестве колонн. И также ясно, что для балок, работающих на изгиб, эти высокие прочности автоклавного «бетона» даже использовать невозможно. Ибо изгибаемые элементы должны иметь доста точную конструктивную высоту в предупреж дении значительных прогибов и вибраций пе рекрытий, в силу чего их напряжение на сжа тие нельзя использовать. При возникновении конкретной задачи о перекрытиях для жилищного строительства, и на основе указанных данных можно дать сплошной настил из стандартных автоклав ных центрофугированных балок квадратного сечения из обыкновенных известково-песча ных масс, то есть без цемента и самых деше вых. Ибо марка автоклавного «бетона» тако го порядка, и при том не только бесцемент ного, но и безгравийного — равна 450 кг/см 2 , то есть тоже весьма высока для изгибаемых элементов. Здесь даже при тройном запасе прочности получается допустимое напряже ние в 150 кг/см 2 , какового и использовать при изгибе, конечно, невозможно. Это оправдывалось и расчетом, сделанным по методу обыкновенного железобетона, то есть с явно излишними запасами прочности. Ибо здесь не была принята во внимание еще и работа автоклавного камня на разрыв (не менее 30 кг/см 2 ), и более значительная сопро тивляемость главным растягивающим и ска лывающим напряжениям чем при обыкновен ном бетоне, и возможность предварительно го натяжения арматуры. Непосредственного эксперимента, ввиду отсутствия у нас (по ли нии ЦНИПС'а) центрофуги длиною в 5,30 м, сделать мы еще не могли. Вид инженерной части перекрытия, полу чившегося на основании приведенного ниже

предварительного расчета, показан на рисун ке. Часть пролета такого перекрытия из балок, изготовленных на центрофуге ЦНИПС'а (длиной 1,20 м) имеется на выставке пере крытий, организованной в помещении Посто янной Всесоюзной строительной выставки и имет следующие показатели: пролет пере крытия в свету — 5 м; полезная нагрузка — 150 кг/см 2 ; временное сопротивление — 450 кг/см 2 ; модуль упругости (ориентировоч но )— 300 000 кг/см 2 ; собственный вес пере крытия— 256 кг / tyr ; общая расчетная на груз ка— 406 кг/м 2 ; изгибающий момент — 1400 кг/м"; плечо внутренней пары сил для подбора арматуры принято в 18 см; количест во растянутой арматуры для одного элемен т а— 1,38 см 2 ; 2 стержня диаметром 10 мм об щего сечения — 1,57 см 2 . Напряжение на сжа тие «бетона», даже если считать, что рабо тает только верхняя плитка толщиной в 1,5 см, будет — 51,5 кг/см 2 , то есть значитель но ниже предела использования бетона. Мо мент инерции — 13150 см 1 , прогиб балки — 0,225 см. Стоимость этого перекрытия при паркете по асфальту весьма низка. Строительным управлением Моссовета она исчислена в 52 рубля за I м 2 , что отвечает стоимости дере вянных перекрытий, а не железобетонных. Меры звукоизоляции перекрытия должны быть приняты те же, что и при обычном же лезобетоне (звукоизоляционные плиты под чистым полом, асфальт, песок, компенсато ры и т. п.). Огнестойкость перекрытия, зави сящая от силикатного камня, значительно выше цементного бетона. Для силикатного камня температуры обычных пожаров (900— 1000° С) не опасны, силикатный камень, в от личие от известняка, не обжигается и не га сится. Для архитектора важна не толька малая конструктивная высота перекрытия, но и ров ная поверхность потолка, которая получает ся сразу при укладке гладких белых центро фугированных железо-силикатных балок. Эта поверхность не требует штукатурки, доста точна лишь прошпаклевка горизонтальных швов, или заклейка их полосками материи или бумаги, а еще лучше — прошлифовка потока снизу специальным волчком. Таким образом решен вопрос о массовом изготовлении сборных междуэтажных пере крытий без затрат на него не только цемен та, но и гравия или щебня — перекрытий чрезвычайно прочных и дешевых. Разрез перекрытия из бесцементного автоклавного железобетона