Строительство Москвы. 1935

Переход к станции решен в виде арок с вось мигранными колоннами. Пространственно решенный большой зал стан ции (те же авторы) выделяется своей фактур ной обработкой стен (фарфоровые плитки), мощными массивными колоннами и декоратив ной обработкой перекрытия. Распределенные по заданной конструкторами сетке, колонны пер ронного зала выгодно выделяются своей факту рой, но вызывают возражения со стороны ка пители и базы. Сильно расчлененный декора тивный профиль базы как-то не вяжется с со противлением ее тяжелой колонне. Еще менее органичной кажется неожиданно завивающаяся и не выдержанная в пропорциях капитель ко лонны. Лучше удалось архитекторам обработка перекрытия в виде кессонов по оранжевому фону с разнообразными формами осветительной арматуры. Неравноценно выполнены архитектур ные детали. Наряду с тщательно исполненными деревянными дверьми с массивными, глубокими филенками, следует отметить несуразную от делку железо-бетонной баллюстрады... белой ма сляной краской. „Арбатская" Станция «Арбатская площадь» выгодно вы деляется архитектурой (надземного павильона. Расположенный непосредственно у линии люд ских потоков, направляющихся в центр с Арбата, павильон имеет (вместе с тем (свобод ные подступы со всех сторон площади. Ориги нально решена внешняя архитектура павильона, который возвышается на стиллобате, имеющем в плане форму пятиконечной звезды. Пятиконеч ная конфигурация плана оказалась весьма выра зительной для объемного построения павильона. Облицованные красным гранитом, четырехгран ные колонны с большими интервалами образу ют вокруг объема пространственный портик, воз вышающейся на шестиступенчатом стиллобате. Перспективно уменьшающаяся верхняя, венчаю щая часть павильона удачно завершается скуль птурной группой. Круглый верхний вестибюль целиком постро ен композиционно на сочетании криволинейных форм: поверхности перекрытия, полусферическо го профиля декоративно трактованного антабле мента, за которым скрыт источник мягкого от раженного света, обрамляющих остекленных стен с входами по всему периметру и др. Обыч ные фактурные средства здесь обогащены до полнительным использованием фактуры дерева для надписи наименования станции. Переход к перронному залу поражает богат ством перспектив смелого пространственного ре шения.

Станция „Охотный ряд". Арматура электроосвещения. Авторы худ. Боров, Замекий и арх. Ревковский. 12-я художественная мастерская Моссовета. Два ряда массивных, облицованных темно желтым крымским мрамором, четырехгранных колонн членят огромное пространство самого за ла станции на три просторных части. Некоторое чувство досады оставляет .лишь архаизирован ная и лишенная художественно-конструктивной характеристики капитель колонн. Кессонирован ная обработка перекрытия дифференцирована по трем пролетам. Кессоны среднего пролета, кото рый уже, по своей форме меньше и глубже. Кес соны боковых пролетов крупнее и другой фор мы (прямоугольные, приближающийся к квад рату) . Исключительно тщательно проработана профилировка внутренних карнизов. Огромное внимание уделено архитектором формам и рас пределению осветительных приборов. В обработ ке поверхности стен, наряду -с фактурой (светло желтые глазурованные плитки) следует отме тить ее удачную цветовую орнаментацию, при чем стеньг по ту сторону путей обрамляются фризом, который повторяет на плоскости в точ ности форму капители колонн. Как положитель ный момент, в разрезе культуры архитектурных деталей следует отметить волнистый криволи нейный рисунок .решетки над калориферами.