Строительство Москвы. 1935

бежно обедняет его схему архитектурной ком позиции. Наконец, в-третьих, так как на всех станциях московского метро колонны облицо ваны выразительнейшими в фактурно-цветовом отношении породами мрамора, отказ от колонн выходящий на ул. Коминтерна, расположен так, что заслоняет перспективу на новое здание библиотеки им. Ленина. Внутри верхний вестибюль его решен более простран ственно по сравнению с первым. Архитектур с боковыми плат формами н дву мя пролегающими между ними колеями путей выглядит несколько голо функционально. В ар хитектурно-композиционном отношении обычный прием с большим перроном между двумя путями значительно выразительнее. Непонятно, ' зачем здесь восьмигранные колонны, обработанные под серый гранит, разделаны широкими черными гранями? Объемная форма колонны говорит сама за себя и от подобных надуманных члене ний только проигрывает. Хорошо воспринима ется обработка стен голубыми глазурованными плитками. / „Кропоткинские ворота—Дворец Советов" Архитектура станции «Кропоткинские воро т а— Дворец советов» должна быть признана одной из наиболее интересных со стороны .реше ния как надземного павильона, так и подземных помещений. Архитектура небольшого по своим масшатабам надземного павильона (арх. Кравеи и Тренке) выделяются остроумной привязкой к расположению у начала бульвара. Павильон решен в стиле подчеркнуто легкого по своим массам садово-паркового сооружения и тракту ется по композиционному замыслу, как вход на бульвар через кессонированную арку. Внутренняя архитектура станции выдержана в жизнерадостных, .светлых тонах. От надземно го павильона лестница ведет в просторный полу циркульный кассовый вестибюль, стены которо го облицованы светлозелеными плитками мар блита. Найденный модуль колонны и ее высота придают ей в меру строгие, упругие формы и выгодно подчеркивают криволинейную конфигу рацию зала. Вызывает возражение облицовка распределенных посередине колонн, ведущих в залу, мрамором, до уровня антаблемента, иду щего вдоль стен. Разделенный одним радом ко лонн, криволинейный переход раскрывается в движении спокойно изогнутыми рефлексирующи ми поверхностями. Абсолютная величина сече ния іколонн перехода и их высота воспринима неизбежно обеднил все помещение. Второй надземный вестибюль (арх. Файдыш и Лавров), ная композиция его схематична. З а л ст. «ул. Коминтерна» (арх. Гонцкевич и Сулим)

ются как оптимальные в конструктивном и в ар хитектурном отношении. Перронный зал станции «Дворец советов» (арх. Душкин и Лихтенберг) следует признать одним из самых замечательных решений стан ций московского метро. Он представляет тем больший интерес, что, по существу, заключается в искусном решении вертикальных опор зала. Очень ценным ів решении вертикальных опор станции «Дворец советов» является то, что ар хитекторы нашли совершенно новую форму ко лонны, которая целиком порождена одновремен но специфическими конструктивными и компо зиционными требованиями перронного зала ме тро. Уширяющиеся снизу .вверх и заканчиваю щиеся большой раскрытой светящейся отражен ным светом чашей, десятигранные колонны зала поражают новизной их очертаний. Вся архитек турная практика последнего столетия показы вает, что найти органическую архитектурную форму колонны, эмансипированную от истори ческой бутафории, необычайно трудно. Архи текторам перронного зала станции «Дворец со ветов», для данного конкретного случая, подоб ную новую органическую художественно-конст руктивную форму колонны удалось найти. Даже независимо от удачной облицовки светлым мра мором, 34 мощных, высоких колонны зала, ка пители которых воспринимаются как огром ные светильники, непосредственно поддержива ющие перекрытие, создают величественную и совершенно необычную архитектурную перспек тиву. Остается пожалеть, что десятигранные колонны прерываются восьмю более массивны ми четырехгранными колоннами, что вызвано конструктивными требованиями. „Крымская" Расположение станции «Крымская площадь» вызывает замечание, относящееся к генплану южного надземного павильона станции, распо ложенного почему-то боковым фасадом к маги страли. Внешняя архитектура павильона (арх. Кру тиков и Попов) решена в простых прямолиней ных формах. Обрамляющий объем портик с двумя высокими парными четырехгранными ко лоннами выделяет павильон как общественно значимое сооружение. Основное композиционное пятно внутри верх него вестибюля — обработка перекрытия в ви де полуциркульного овода, с белыми частыми кессонами по голубому фону. Уступчатые вось мигранные и диагонально расположенные квад ратные кессоны основного поля с треугольными кессонами по периметру превращают перекрытие в своеобразное ажурное декоративное плетение.