Строительство Москвы. 1935

Характер отделки Отделка станций и вестибюлей решена в та ких материалах, которые, наряду с высоким ка чеством и богатством их, обладают прочностью, гигиеничностью и удобствами в эксплоатации. Все путевые стены станций облицованы плит ками глазурованными, фарфоровыми, мозаикой. Цоколя (нижняя часть путевых стен) облицо ваны мозаикой (полированными цементными плитками с мраморной крышкой) . Такие стены могут мыться и чиститься, не теряя своих свойств и (внешнего облика. Все колонны на станциях неглубокого залегания, все пилоны и стены платформенной части станций глубокого залегания облицованы естественным мрамором. Все потолки имеют тяги, лепные и тянутые кессоны, обрамлены карнизами. Много лепки на капителях и карнизах. Ряд капителей и баз ко лонн выполнен из естественного мрамора. Стены всех подземных подходов и коридоров облицованы глазурованными плитками, часть

стен имеет панели из естественного мрамора. На облицовку стен подходов, лестничных клеток и вестибюлей применен марблит (бело-молочное и черного цвета полированное зеркальное стекло). Все ступени лестниц, ведущих из надземных вестибюлей в подземные части и на станцион ных переходах, сделаны из естественного розово го и серого гранита и черного Лабрадора. Полы переходов и вестибюлей настланы из метлахских плиток в комбинации из белого, серо го, желтого и красновато-коричневого цвета пли ток, коим приданы различные рисунки. Полы платформ самих станций покрыты асфальтом с бортиком из гранитного камня, Эскалаторы на станциях глубокого заложения отделаны великолепными баллюстрадами из по лированного высококачественного дерева (орех, дуб) . Все освещение станций, переходов и вестибю лей решено с учетом наибольшей силы освеще ния и рассеивания мягкого света через молочное

Станция „Красносельская". Поррониыіі зал. Авторы проекта оформления арх. Вил ѳ пскнй, Ершов, худ. Ромас.

2-ая проектная мастерская НКТП. Начальник строительства П. Гуров