Строительство Москвы. 1933

99 120"

о т м е т к а

э . т . цеитлии

Вода.— один из главнейших элементов, опреде. ляющих здоровье, красоту и благоустройство го рода. Большие западно-европейские и американские г о р од а своим р а з в и т и е м и б л а г о у с т р о й с т в о м в большой мере обязаны воде. Париж украшает ожи вленная Сена; Берлин — питает своими водами многоводная Шпрее; хмурый и серый Лондон раз нообразит водная гладь Темзы, а Нью-Исрк рас положился у моря. Взяли свое у воды и города Союза. Лишите кра савицу Одессу моря іг она зачахнет. Глядит в Европу Ленинград - через «прорубленое окно» в широкой водной раме Невы. Балует Волга свои города Горький, Казань, Саратов, Самару, Астра хань и др. Но... города эти брали готовое. Водный, проток свободно питал их водой, оставляя более чем до статочно воды и для судох'одства. Достать воду, отвоевать ее у природы, вложить в завоевание воды труд и средства, на это буржуазия не была способной. Москва «белокаменная, первопрестоль ная,, Москва —сорока сороков», веками стояла на худосочной, безводной Москва-реке. Важнейшая проблема, определяющая жизнь, существование и развитие Москвы,— обводнение, а с ней и столь насущные проблемы водоснабжения и судоходства прошли мимо дореволюционной Москвы.

В своем историческом докладе на июньском пле нуме ЦК ВКП(б), тов. Каганович, со свойственной ему четкостью и определенностью, дал оценку всей беспомощности буржуазных правителей Москвы в деле разрешения водного вопроса Москвы: «над этим вопросом билась до революции буржуазно-ку печеская домовладельческая московская дума. Но ее мысль работала ограничено; она коренным об-- разом вопросов не ставила и, тем более, не разре шала». «Рожденный ползать — летать не может» — не могла московская дума решать проблемы в таком плане, как обводнение Москвы волжской водой. Это было сделано июньским пленумом ЦК. Индустриа лизация Москвы, значение Москвы, как мирового центра, поставили на повестку дня обводнение Мо сква-реки в целях достижения ряда условий, обес печивающих максимальное благоустройство Москвы, водоснабжение ее и создание сквозного судоход ства по Москва-реке. В настоящее время уже стро ится новая водопроводная станция и разрешается задача обводнения Москва-реки с Волгой сооруже нием канала, Волга—Москва. Одновременно ведется и работа по упорядочению самой Москва-рекч. Нельзя же • безжалостно кинуть Волгу в Москва реку, по которой пока в состоянии плавать лишь лодки, речной трамвай и небольшие пароходы и то «от сих до сих». Мы Волгу примем с достоинством, Мссква-река es встретит полноводной, с высоким уровнем воды, с ее же волжскими пароходами, с новыми высокими мостами и гранитными набережными—порукой тому большевистское руководство МГК ВКП(б). Москва-река в пределах столицы в настоящее время разделена Бабьегородской плотиной на 2 ча сти: верхний бьеф от Бабьегородской плотины до Филей, в котором высота зеркала Москва-реки на ходится на отметке «120», и нижний бьеф — от Бабьегородской плотины до Перервы, с высотой уровня воды на отметке «117,3». Существующим положением, на Москва-реке, на- : личием Бабьегородской плотины, разной высотой уровня Москва-реки в верхнем и нижнем бьефах— и габаритом мостов, — определяется то, что судо ходство поддерживается лишь по нижнему бьефу и. т с лишь на протяжении до Устьинского моста. Поднятие уровня Москва-реки до определенной вы соты над принятой единицей измерения — уровнем Балтийского моря — является поэтому необходимой мерой к изменению, существующего положения на Москва-реке. Проработаны три варианта по поднятию уровня на, Москва-реке. По первому варианту, предусматривается подня тие уровня Москва-реки на всем ее протяжении от Перервинской, плотины до Филей, на отметку «120» м над уровнем Балтийского моря. •Вторым вариантом предполагается- поднять уро вень Москва-реки , на том же протяжении, не с. раз- ни одной плотины в пределах города

m h Q Л X о h s о а h О о ѳ X Et

Схема канала Волга—Москва

ШЛЮ 3 плотина

а

гидромктрса.

е а