Строительство Москвы. 1932

ский водный пункт (центральной области и столицы Союза. Московский водный узел, как пе-рвокласюный реч ной порт столицы Союза мыслится на основе сбвод яеНня Москвы реки и регулирования стока всего ее бассейна. Московский порт располагается в Сукином болоте «Восточная гавань» и в районе -Хшмюкого водо хранилища «Западная гавань». Пассажирские принта ми местного сообщения будут располагаться по обеим берегам реки в местах пересечения с другими видами транспорта (мосты) и в местах наибольшего •скопле ния людей (ПКО и др.) в шахматном порядке в сред нем через каждые 1—*1,3 клм. Центральная пассажир ская пристань запроектирована в Лужниках у Ново девичьеяо монастыря и вторая пристань в «Западной гавани». Товарные пристани и портовые бассейны распределяются в соответствии С расположением предприятий, юклад-ов в увязке с реконструкцией Московского ж. д. узла и планировкой города. Для уничтожения ів пределах города двух бьефов (Бабьегородская плотина) Москвы-реки, лежащих в разных плоскостях и сильно затрудняющих непрерыв ное сообщение -по реке, уровень Мосивы-реки буідет поднят на 3 м., т. е. до отметки 120,0 над уровнем Балтийского моря. Притоки Москвы-,реки в пределах города (р. Яуза) будут -освоены судоходств-ом, при помощи дополни тельной) питания с Волжского канала и устройства плотин ж шлюзов. (В целях разтруз-к.и водной поверхности центра го рода от интеисявного ірузовото движения и -исполь вования ее для внутригородского пассажирского сооб щения и физкультурных целей, проектом переплани ровки Москвы намечено сооружение трех ейвОДныи каналов: Андреевского, от фабрики Фрунзе вдоль Ан дреевского оврага к Воробьевым горам; Ліужникоівско го и Дорогомиловского, идущего вдоль окружной жед. дороги. Затр.аты, связанные с устройством этих кана лов, которые позволят значительно укоротить судо ходный путь, несомненно в дальнейшем окупятся сто рипей. Набережные Москвы-реки должны быть архитекТур н-о-яудовке-ств-ешно оформлены. В 'М'оокв-е одно я двухэтажных домов—87,1 прюп. Число домов р 3-мн и выше этажами составляет для колша—А—51,3 проц., для кольца Б—82.6 ійроц., для Камер-Ео'ллежсжого вала —15,9 ігроц. Средняя этажность по Москве.—1,7*5. Таким образом, большая Часть жилищного фонда Москвы не пред ставляет особой ценности, с точки зрения реконст рукции'Моюшвы. Однако, реконструируя город. аш7 должны твердо п-омнить указание JI. М. Кагановича— ле увлекаться ломкой старых сооружений, которые еще могут служить многие годы, удовлетворяя жилищ-і аые нужды рабочих и трудящихся. Москва застроена в центральных частях города чрезвычайно плотно, без учета -пожарных, строитель ных ж санитарно-гигиенических требований. Средний п,релент застройки жилых .кварталов в настоящее вре мя составляет 26. Колебания по з-онам весьма значи тельны: 60 шроц. в 1-й зоне, 46 прюц. во ІІ-й, 32 пфОД. в Ш-й и 18 проц. в 1 Ѵ -й, Ию-ньский пленум ЦК указал, что: «В старых про мышленных центрах бурно выросших за последние годы (Москва, Ленинград. Харьков. Баку, Тула, Вверь, Иваново-В-озн-есенск. Нижний Новгород, Днеп ропетровск, Ростов и др.) івоптр-ос о развитии и рекон струкции городского хозяйства является воНросом ие только обслуживания живущих там сейчас трудящих ся масс, но и вопросом размещения, передвижения и материально-культурного обслуживания новых сотен тысяч и миллионов рабочих». (В части реконструкции Москвы,»пленум дал дирек тиву: «Ори планировке Москвы, как -социалистичес кого города,"® противоположность капиталистическим • ТЕРРИТОРИЯ ГОРОДА РАССЕЛЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ

Москвы. Но им вносится ряд существенных коррек г-иМов—правильнее, дополнений к составленному МСГЭСем плану электрификации, которые заключа ются в следующем: а) Территориальное развитие города, исходя из -5.000 ООО населения и освоения новых территорий; б) Размещение' новых промышленных пятен—пред приятий обслуживающих потребности города. И) Размещение коммунально-бытовых и пищеівых учреждений (хлебозаводы, пищевые комбинаты, бани, прачечные и т. п.). г) Реконструкция старою жилфонда Москвы путем сломки старых ветхих низкоэтажных строений и по стройки на их месте ноівых крупных жилых и обще ственных зданий. Уплотнение застройки и увеличе ние плотности населения за кольцом «Б» за счет раз уплотнения центра. д) Уточн-енйе точек размещения новых тенлс ѳ ктро центрадей. Намеченная генеральным планом реконструкция магистральных улиц одновременно разрешает вопрос о рациональной перестройке подземных сооружений, при чем необходимо максимально применять устрой ство общих коллекторов-. Необходима) тесная увязка в- работе энергетики и планировщика. Эта увязка будет способствовать уменьшению стоимости и усилению темпов теплофи кации*, - ОБВОДНЕНИЕ МОС К ВЫ - Р Е К И В дореволюционное время горо-Докая дума беспоко илась об удовлетворении водой, главным образом, цен тральных районов города, оставляя рабочие районы и периферию Москвы без- водопровода. Современная география подачи воды в Москве рез ко изменилась в сторону сооружения водопровода на оираиНах. Ва период революции водоснабжение Москвы сде лало з-начи-теяьные успехи, іговысиів общую подачу вода более, чем в 3% раза. Норма потребления воды населением тоже повысилась более чем в *2 раза—ю 61,6 литров в 1-913 т. до 126 лштроів теперь. Все же Москва является отсталым городом по Срав нению со столицами 'Западной Европы и Америки в отношении общего потребления воды, расхода ів-о-ды на одного жителя. В .Нью-Йорке на одного жителя приходится в сутки 560 литров (45 ведер) -воды, в Париже— 400, в Лондоне —•200, в Берлине—'2*00, а Мо сква потребляет в настоящее время 128 л-итрсв на человека. Длина 'сети водопровода по Москве исчис ляется в 806 юж. -в то время, как Париж имеет 6000 кл;м. городской сети*. (Поэтому, несмотря на рост водоснабжения города, достигнутый уровень еще низок, отстал от обще го темпа роста социалистического строительства и за держивает развитие промышл-енио-го иі жилищцого строительства и улучшения быта трудящихся. Пле нум ЦК поставил перед -Московской организацией за дачу добиться в 193*5 т. утроениія уроівня. душевого потребления воды». При осуществлении этою реше ния, Москва перегонит во водоснабжения) Берлин и Лондон. «Наряду іс проводимыми текущими мероприятиями, обеспечивающими расширение водоснабжения на бли жайшие два года, ЦК считает -необходимым коренным образом разрешить задачу- обводнения Москвы-реки пугеім (соединения ее с верховьями -р. Волги и пору чает Московским организациям, совместно с Госпла ном и Наркомводом приступить немедленно к состав лению проекта этого сооружения -с тем, чтобы уже в 193*2 г. -начать строительные работы по соединению Москве-реки с Волгой». Осуществление этого решения ЦК партии, таким об разом, разрешит не только проблему водоснабжения Москвы, но превратит Московский водный узел, при I осуществлении комплекса водных -систем: Москов-орец ко-Клязымииокой, Моонворещко-Волжкжой (Дмитров ский канал) и реконструкции московского пути и верховьев Оки,—в -крупнейший грузовой и пассажир