Строительство Москвы. 1932

ПЛОТИНУ НА ИСТРЕ—В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ Строительство канала в лучшем случае будет закончено в 1935/36 г. Но водоснабжение Москвы находит ся в состоянии, не позволяющем ожидать окончания строительства ка нала и требует принятия мер по увеличению водных ресурсов Мос ква-реки уже в 1933/34 г . Выше уже было сказано, что в проекте канала намечается сооружение плотины на реке Истре. Если эта плотина будет построена раньше канала, то она со здаст водохранилище, питаемое вода ми реки Истры, достаточное для уд воения потребления воды в Москве. Поэтому естественно, что строитель ство Истринской плотины являет ся первоочередной задачей в бли жайшее время, как мера обеспе чивающая снабжение Москвы водой до подачи ее по каналу. Одновремен но сооружение Истринской плотины составляет важную часть работ по строительству самого канала. Строительство Истринской плоти ны находилось до января 1932 г. в ведении треста «Водоканализация» Ныне оно передано Управлению строительством канала Волга — Мос ква. 1332 Г. —ГОД РАЗВЕРНУТОЙ ПОДГОТОВКИ По контрольным цифрам на 1932 год, на строительство канала отпу щено 28 млн. .р., которые предпопа 1 Продольный профиль кана л а Родня—Истринское водохр нилищэ через р. Катышу 2 Продольный профиль канала устье р. Шоши — Истринское водохрани лище.

гудов с Волги от Рыбинска и Тьерч через Старицкое водохранилище и обратно у Волжской плотины наме чается сооружение шлюза, так как разница уровня воды в водохрани лище и на Волге ниже Старицы бу дет равна 36,4 м. Из Старицкого во дохранилища суда входят в канал также посредством устроенного здесь шлюза; разница горизонтов в водо хранилище и в канале будет равна 8 м. Далее, шлюзы сооружаются у села Тушина и Печатникоза при со единении канала с Москва-рекой в районе Москвы (см. чертеж). По второму варианту содинения Волги с Москва-рекой канал начина ется несколько выше устья реки Шоши , впадающей в р. Волгу ниже Твери, и направляется вдоль Ок тябрьской ж. д. к Клину и далее че рез тот же водораздел по трассе, совпадающей с направлением перво го варианта. Разнится второй вариант от пер вого главным образом тем, что по нем вода от р. Шоши подается в Москва-реку ие естественным Сто ком ло каналу, как она идет от д. Родни, а путем механического нака чивания воды в канал. А накачи вать воду надо вследствие того, чт ѳ канал должен пройти через водораз дел, высшая точка которого равна 195,1 м над уровнем моря, в то вре мя как уровень воды Волги у устья Шоши 113,6—114 м. Для преодоле ния высокого водораздела этот ва риант предусматривает устройство по каналу 10 шлюзов и 5 насосных станций. Преимущество этого варианта пе ред первым самотечным заключа ется в том, что он короче. Длина ка нала по первому варианту 230 км, а по второму варианту—138 нм. Но его решающий недостаток тот, что он дороже в эксплоатации.

ЭСКИЗНЫЕ .ПРОЕКТЫ УЖЕ

ЗАКАНЧИВАЮТСЯ

Кроме работ по проектированию соединения Волги с Москва-рекой, производится и проектирование и московского порта. Работы по мос ковскому порту ввиду необходимо сти тщательной увязки проекта пор та с промышленным, городским и ж.-д. строительством требуют много времени и ограничиваются пока изыскательскими и проектными ра ботами. Что же касается схематического проектирования канала и всех соо ружений, связанных с этим строи тельством, то первоначальные про ектные работы закончены полностью и сейчас осталось только подсчитать стоимость работы по осуществлению соединения Волги с Москва-рекой. Подсчет стоимости работ составля ет весьма сложную часть задачи проектирования, так как здесь почти невозможно пользоваться укрупнен ными показателями или измерите лями. Если подсчеты стоимости ра бот по сооружению плотин, электри ческих станций и других сооруже ний облегчены уже имеющимся опытом как внутренним, так и зару бежным, то расчеты земляных работ (выемки, насыпи и т. д.) должны учитывать конкретные особенности почвы, рельеф местности и лр. на очень большом протяжении в 230 км. Здесь необходимо проведение изыскательских работ в наиболее от ветственных участках канала, не обходима проверка карт, необходи мо совершение действий, требующих времени. Но все же и подсчеты сто имости земляных работ близятся к концу. J j

4

^ * * i %

» я i s a-4 * t > . i

^ i * s i « л

і i і j. * ^ s $ s

«- - .ц -

1 4 1 1 1 t î S l ^ ï t î ï a l ^ a г г і д

1

a Ц г - з :

••'.

- .. • ..'V' vvv.'U-.'.-.. ., L

.-j

ц's]

s *

l

fctu

. ; I it S i f

S

t , i l 1 ! I i i .

i ... i

7

j

'

Ш -- ïlïjffifâSiiï

fi-l « i t ï ï i »tö-tsttt»»

iïzi tiiJ.its.ïi.2

ай'Йг -

•