Строительство Москвы. 1931

И Н Т Е Р Е С Ы Н А Р О Д Н О Г О Х О З Я Й С Т В А Т Р Е Б У Ю Т О Н О Н Ч А Н И Я С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В А В 1931 Г О Д У Не так давно правление ВАТО считало целесооб разным построить завод с полной мощностью в 1931 г . , и на это было отпущено 54.725.000 руб. В последнее же время ото же самое правление ВАТО снизило объем работ и 1931 г . до 21.000.000 рублей. Это снижение растягивает строительство на несколько лет. Это— типичное омертвление капитала. Учитывая технико-экономические факторы, а так же учитывая, что эго строительство имеет решающее значение для индустриализации СССР и развития соц сектора сельского хозяйства, необходимо поставить на разрешение союзного правительства и высших партийных органов вопрос о пересмотре постановле ния ВАТО. «Подтипниьстрой» в 1931 г . надо постро ить полностью, а не отдельными кусочками, полуце хами и кустарными мастерскими, как это наметило правленое ВАТО. В таном ше бесплановом порядке началось строи тельство Учебного комбината ФЗУ и Ш У М П Госуд. подшипникового з-да По первоначальным наметкам, Учебный комбинат должен был вместить в своем здании 1.100 человек. Из них 400 человек должны были обучаться в мастер ских (по плану), а 700 человек в учебной части. По следний вариант уже увеличивает здание до возмож ности учебы в нем 1.600 человек. Бесплановость строительства особенно ударила по срокам постройки комбината. Срок окончанья уже изменялся 4 раза, но и последний срок не выпол няется. Наличие утвержденного генерального плана распо ложения зданий, а также эскизного строительного проекта дает возможность приступить в январе 1931 г . . к постройке производственных корпусов. І Іо плохое материалами. Необходимо со всей резкостью подчеркнуть, что невыдача требуемых фондов повлечет за ссОсй срыв работ 1-го квартала, т. е. всех подготовительных работ для всего строительного сезона и опоздание в постройке производственных корпусов. Что же нужно для нормального строительства и быстрого пуска завода? 1. Подчинить временно, до окончания постройки завода, строительную контору 3-го гостройтреста начальнику Господшипникстроя. 2. Полное и реальное обеспечение строительными материалами в сроки и в количествах в соответствии с представленным в «Ватсснаб» планом завоза, в частности принять экстренные меры к выделению полиостью материалов на 1-й квартал. 3. Обеспечить строительство автотранспортом. 4. Обеспечить строительство кадр; ми и механиз мами. 5. Выделить полностью оборудование в установ ленные строительством сроки. 6. Удовлетворить строительство дополнительными ассигнованиями на подготовку кедров, р; бжі лстров тельства, на подготовку металлургьчесьсй бесы. 7. Проследить за скорейии м отправлением за границу на завод «РИВ» специалистов в соответствии с договором о техпомеши. 8. «Востокостоль» должна немедленно провести псе необходимые мероприятия по Златоустовскому металлургическому заводу, гарантеpjKun.e получе ние заводом всех нужных сталей в соответствии с своевременно данными заявками. 9. Обязать МОГЭС полностью удовлетворить за явку строительства на элеьтроэнергио и на тепло фикацию. 10. В кратчайший срок обязать «Мссксмгаз» за ключить договор со строительством на снебжение га зом для производственных целей в полном объеме сделанной строительством заявки.

Кровля руберойдная двухслойная. Фонари дере вянные, переплеты в фонарях частично деревянные глухие, частично металлические, открывающиеся. Остекление фонарей армированным стеклом Монье. Отвод воды внутренний. Полы торцовые в цехах; плиточные в уборных, душах и умывальных и овбио литовыс в раздевальнях и коридорах.Стены наруж ные из пустотелых бетонных камней, внутренние по главному коридору из камней с облицовкой внутри в у 2 кирпича, частью — из шлакоалебастровых плит. Стены саманные белятся; деревянные, а также перекрытия и переборки окрашиваются огнеупорны ми красками. Все проводки воды, газа, воздуха и т. д. идут по потолку пли в тоннелях сначала над главным коридо ром, потом под бытовыми помещениями. К северной половине механо-сборочного отделения со стороны двора, отделяющего это отделение от вспо могательных цехов, примыкает склад для материалов со входящей в него веткой ж . д. и оборудованный краном в 5 т . К северо-западному углу мсханс-сбо рочной подходит ж. -д. ветка для погрузки готовых подшипников. Основные размеры здания: площадь— 70.000 .я 2 , объем—около 445.000 а . 3 . Отделение вспомогательных цехов подобно сбо рочному отделению, за исключением того, что здесь предусмотрена по всей площади перекрытия возмож ность подвески трансмиссионных валов с контрпри водами; над термическим отделением предусмотрены еще и монорельсы. К восточной границе этого цеха примыкает 15-метровый коридор с уложенным ча стично по длине железнодорожным путем н оборудо ванный краном в 5 тонн. Размер здання: в плане 18.6 тыс. ж 3 , объэм—112.000 ж 3 + центральный кори дор 141X12=1.692 ж 8 . Между механо-сборсчным отделением и вспомога тельными цехами размещается компрессорная стан ция. Конструкция здания намечается такая же, как у кузницы. Последняя состоит из 3 отделений проле том в 24 ж, разделенных двориками шириной в 12 ж; с восточной стороны к ней прпмыкает склад шириной 21 ж со входящей в него железнодорожной веткой. С западной стороны к кузнице примыкает обжигатель ный цех шириной 24 ж. В 3 отделениях кузницы, в складе и в обжигательной должны быть поставлены 5-тонные мостовые краны. Каркас кузницы образован железобетонными ко лоннами с такими же подкрановымн балками и ранд балками. Стены частью кирпичные, частью из бето іштовых или трепельных камней. Перекрытия дере вянные по таким же фермам. Фонари тоже деревян ные. Крыша 2-слойная руберойдная. Отвод воды с крыш внутренний. Полы бетонные или глинобитные. Остекление оди нарное полуторным бемским стеклом. Здание в плане—около 16.920 ж 2 , объем—около 176.120 ж». Дворы самой кузницы, двор между кузницей и механо-сборочной и нижний этаж главного коридора асфальтированы. Заводоуправление—3-этажное здание с подвалом с кирпичными стенами под шиферной крышей. Про ходная контора рассчитана на пропуск не менее 80% рабочих одной смены (30% предположено пропускать через 2-проходную контору). Заводоуправление сое диняется крытой галлереей с лестницей, ведущей в главный коридор завода. Гараж рассчитан на 10 грузовых и 8 легковых машин. Пожарное депо строится по типовому проекту пожарного отдела МОВОХР' а. На заводе в 1934 году будет работать 13,5 тыс. рабочих.